导读:本文包含了预弯组合梁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:组合,预应力,荷载,桥梁,施工技术,弹性,铁路桥。
预弯组合梁论文文献综述
郭赵元[1]（2017）在《预弯组合梁开裂荷载试验及理论研究》一文中研究指出预弯预应力组合梁属于钢-混凝土组合结构的范畴,这种新型结构适用于城镇道路、公路工程及轨道交通工程,在我国具有广泛的应用前景。二十世纪八十年代以来,我国的桥梁工作者们先后对预弯组合梁进行了相关的理论研究与工程实践,也取得了一些研究成果。但由于之前国内缺少相关的标准和规范,预弯组合梁桥的推广处于停滞不前的状态。基于此现状,由东南大学与北京市政总院共同主编制了工程建设行业标准《预弯预应力组合梁桥技术规程》,以指导预弯组合梁桥的设计和施工。本文根据上述背景,主要进行了以下几方面的研究:(1)以弹性设计方法为理论基础,从预弯组合梁桥在施工和使用过程中所处的不同状态出发,将预弯组合梁的计算截面进行分类,再根据不同的受力状态,分别给出了预弯组合梁的应力计算方法和挠度计算方法。(2)对预弯组合梁的制作工艺、受力特性和破坏机理进行试验研究。通过对四片预弯组合梁试验梁进行静载实验,达到以下实验目的:①掌握预弯组合梁的力学、构造特点,了解此类结构具体的设计、制作过程。②通过试验梁静载试验,掌握结构变形特征,测定一期混凝土的开裂荷载,探索其裂缝分布、发展情况以及裂缝宽度发展规律。并校核现有经验公式的正确性。③通过试验梁静载试验,探索此结构抗弯承载力和施工上的优缺点。(3)按照新颁《预弯预应力组合梁桥技术规程》的要求,根据《规程》中的弹性设计方法,采用Visual C++语言编制了预弯组合梁计算软件。在研读新规范及熟悉预弯组合梁设计方法的基础上,将规程中的核心算法总结提炼,对计算软件中的部分参数进行了修正,并新加入了部分内容,使得计算软件更加完善,可以满足现今的桥梁设计规范的要求。计算软件的主要功能包括:承载力极限状态截面承载力的计算、正常使用极限状态的应力计算、正常使用极限状态的变形计算、正常使用极限状态的抗裂性和裂缝宽度计算、施工阶段计算和连接件的设计计算等。(4)基于新颁《预弯预应力组合梁桥技术规程》,参照现有《公路桥梁标准图》中的具体构造及要求,设计了一座适用于公路交通工程的变钢板厚度预弯组合梁桥,并进行了相关计算和验算,可为工程应用提供参考。(本文来源于《东南大学》期刊2017-06-04）
高明[2]（2015）在《复合砂浆预应力钢丝绳加固预弯组合梁的应用》一文中研究指出随着跨线桥梁的增多,车撞桥梁的事故越发频繁,给人们的财产和生命安全造成极大的损失。以哈尔滨一座跨线桥受撞为例,对其撞后进行桥梁检测,且依据检测结果,提出桥梁加固维修方案,为同类桥梁的维修加固提供参考和依据。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2015年09期）
[3]（2011）在《法国铁路桥梁新技术——钢-超高性能混凝土预弯组合梁》一文中研究指出在大跨度桥梁中应用预弯组合梁具有降低梁高、抗火性能及抗疲劳性能良好等特点,目前主要用于铁路桥,采用规格低于C50/60的混凝土。将超高性能混凝土(Very High Performance Concrete,简称VHPC)用于预弯组合梁中,可使梁的重量和截面实现最优化,徐变大幅度减少,预应力损失降低。(本文来源于《世界桥梁》期刊2011年06期）
刘付[4]（2011）在《全时程时效分析理论在预弯组合梁桥中的应用》一文中研究指出介绍了全时程时效分析理论在预弯组合梁桥中的应用。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2011年10期）
钟莉[5]（2010）在《预弯组合梁的研究进展》一文中研究指出介绍了预弯组合梁的构成,分别从设计、受力性能、施工工艺等方面总结了预弯组合梁的研究进展,具体阐述了预弯组合梁设计常采用的几种方法,对各类型预弯组合梁的受力性能,施工工艺等的研究,最后指出了目前研究中存在的问题。(本文来源于《山西建筑》期刊2010年13期）
卢岩,卢文良[6]（2008）在《比利时高速铁路采用的新型预制预应力预弯U形组合梁》一文中研究指出受当地环境限制,比利时布鲁塞尔单线高速铁路桥梁采用了预制预弯预应力综合技术的U形组合梁体系。由于上拱度的实测值和由传统计算方法得到的计算结果存在差异,研究人员对组合梁中混凝土时变效应进行更深入的研究。介绍一种更准确的梁体收缩徐变长期效应分析方法。通过将2.5年期间得到的应变实测值与理论计算值进行对比分析发现,与按龄期调整的有效模量法相比,逐渐近似法的计算结果与实测应变值更吻合。(本文来源于《世界桥梁》期刊2008年03期）
蔡新宁[7]（2008）在《大跨度预弯组合梁施工技术与应用》一文中研究指出结合预弯组合梁的特点和施工实践,介绍了预弯组合梁的工作原理,针对预弯组合梁施工难点,对40 m大跨度预弯梁的施工技术进行分析,指出预弯组合梁在城市桥梁建设中具有广阔的应用前景。(本文来源于《山西建筑》期刊2008年19期）
李旭[8]（2007）在《预弯组合梁非线性分析及程序设计》一文中研究指出随着计算机技术的进步与有限单元法的发展,使得结构的计算与分析日趋精细合理,对工程设计和研究工作产生了革命性的影响。本文就是在这种环境下,对预弯组合梁进行非线性分析,期望对预弯组合梁的力学性能有一个完整的理解,并将非线性分析的结果应用于指导实际工程设计。本文介绍了预弯组合梁的基本原理,总结了预弯组合梁的研究概况,探讨了可用于预弯组合梁非线性分析的材料本构关系,指出了材料非线性分析的实质,阐述了非线性方程组建立和求解的方法,研究了基于截面的预弯组合梁非线性分析的分层组合法,实现了弯矩-曲率、荷载-挠度的全过程分析,最后编制了预弯组合梁非线性分析程序,计算预弯组合梁各个阶段的受力与变形。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2007-07-01）
董琪[9]（2007）在《浅谈预弯组合梁施工原理与技术应用》一文中研究指出本文阐述了预弯组合梁的特点和施工技术分析,说明了预弯组合梁在许多跨度桥上成功的应用,在桥梁建设中具有广泛的前景。(本文来源于《广东科技》期刊2007年S1期）
熊刚[10]（2007）在《浅谈预弯预应力钢—混凝土组合梁设计》一文中研究指出介绍了钢—混凝土组合结构,详细地阐述了预弯预应力组合梁的设计方法,分析了预弯预应力组合梁的优点和适用范围,以促进预弯预应力组合梁的应用和发展。(本文来源于《山西建筑》期刊2007年14期）
预弯组合梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着跨线桥梁的增多,车撞桥梁的事故越发频繁,给人们的财产和生命安全造成极大的损失。以哈尔滨一座跨线桥受撞为例,对其撞后进行桥梁检测,且依据检测结果,提出桥梁加固维修方案,为同类桥梁的维修加固提供参考和依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
预弯组合梁论文参考文献
[1].郭赵元.预弯组合梁开裂荷载试验及理论研究[D].东南大学.2017
[2].高明.复合砂浆预应力钢丝绳加固预弯组合梁的应用[J].黑龙江科技信息.2015
[3]..法国铁路桥梁新技术——钢-超高性能混凝土预弯组合梁[J].世界桥梁.2011
[4].刘付.全时程时效分析理论在预弯组合梁桥中的应用[J].黑龙江交通科技.2011
[5].钟莉.预弯组合梁的研究进展[J].山西建筑.2010
[6].卢岩,卢文良.比利时高速铁路采用的新型预制预应力预弯U形组合梁[J].世界桥梁.2008
[7].蔡新宁.大跨度预弯组合梁施工技术与应用[J].山西建筑.2008
[8].李旭.预弯组合梁非线性分析及程序设计[D].哈尔滨工业大学.2007
[9].董琪.浅谈预弯组合梁施工原理与技术应用[J].广东科技.2007
[10].熊刚.浅谈预弯预应力钢—混凝土组合梁设计[J].山西建筑.2007
论文知识图
