天津市天政基础设施建设有限公司天津300400
摘要：在我国社会经济快速发展的趋势下，市政公路工程的建设数量也在不断增多，同时，人们对出行质量的要求也显著提升。这种发展态势下，市政公路工程要想取得进一步进展，就必须采取适当的施工技术。钻孔灌注桩施工技术因具有施工噪音小和抗震能力强的特性，被大量应用到市政公路工程中，且在不断应用的过程中，进一步提升了市政公路工程施工水平。对此，本文对市政公路工程钻孔灌注桩桩基施工方案展开探讨，以供参考。
关键词：市政公路工程；钻孔灌注桩桩基施工；施工方案
1钻孔灌注桩施工技术概述
1.1钻孔灌注桩施工的技术优势
市政公路工程建设数量的不断增多，使得施工技术水平也取得了一定的进展，在以往的施工过程中，总结了大量的经验，现阶段的市政公路工程总体质量呈现出明显上升的趋势。就钻孔灌注桩施工工艺而言，实际施工作业中的噪音音量有了明显的改善，相对于其他施工技术相比表现出很好的应用优势，有效降低了施工作业对环境的影响。另外，钻孔灌注桩施工技术可以适用于多种地质条件，可以依据不同施工区域的实际情况，对施工手段进行一定的整改，以便于与实际工程相适应，与企业工程相比，表现出很好的适用性，可以应用于大部分市政公路工程中。
1.2钻孔灌注桩施工技术的基本要求
钻孔灌注桩施工作业中，对施工场地的平整性提出了较高的要求。一般而言，如果施工场地的平整性不足，就会对钻机的钻进质量带来影响，最为常见的就是钻机产生倾斜，对孔道的垂直度所产生的影响。为此，在应用钻机进行钻进操作之前，需要先对施工场地进行全面清理，清楚场地中的无用杂物，并且对具体的钻进位置进行平整操作，一般采用机械碾压夯实的作业手段对其进行夯实操作。对于施工场地出现凸起的地形情况，可以充分利用地形优势，在凸起部位搭建施工平台，通常选用砧木和钢材这种承力能力较强的材料进行平台搭建。对于施工场地存在积水的情况，则可以选用沙袋和一些土方进行铺垫，使施工区域的地面保证平整，符合钻机作业对平整性的要求。对于存在淤泥土壤等特殊施工条件时，需要依据工程实际，在场地中搭建施工平台，辅助完成钻进作业。
2市政公路工程钻孔灌注桩桩基施工方案
2.1做好施工前的准备工作
第一，施工前要根据工程具体状况制定完善、可行的施工方案。市政公路工程施工之前，技术人员要对施工现场的实际地质状况进行考察分析，并且要对施工设计图纸进行严格、全面的审核，进而制定、优选一个相对完善的施工方案。在进行市政公路工程项目施工方案的制定工作时，要对施工中可能出现的安全事故与突发事件进行有效的预测，同时做出预控的准备，并且要根据实际状况制定紧急预案。第二，施工前要做好校正检查工作。对施工过程中所用的测量仪器做出全面的检查、校正，对于施工现场的导线以及中线、水准点等要素，要进行重复性的测量与勘察。这一过程中一旦发现问题，要进行及时的更正与校正。第三，要确保施工现场便道的通畅性。施工前，现场人员要对施工道路进行维修，确保施工过程的通畅性。这样一来，可以确保各大桩位的混凝土能够在短时间内到达标准孔口位置。此外，还要根据施工现场的实际状况设置排水孔，并且要确保施工期间泥浆能够顺畅排出。第四，要做好施工设备的调试与安装工作。施工前安装人员要对钻孔灌注设备的性能进行合理的调试，确保设备在施工期间能够顺利运转和使用，进而确保施工工作的流畅性。第五，就是钻机的安装就位。在进行钻机的安装工作之前，首先要对现场的地基进行夯实，提升地基的稳固性。如果施工中用到有钻探的钻孔机，在安装过程中要先进行预估定位，之后再使用千斤顶进行机架的顶起操作。施工过程中，要确保钻机的垂直度达到设计要求，并且钻机的位置误差不能超过2cm。第六，要进行护筒的埋置工作。护筒埋置过程中，首先要使用全站仪等设备进行精确的坐标放样工作。随后，还要对桩位的精确性进行严格的检查与验收，这一过程中不能出现严重的误差；上述工作完成后，就可以进行护筒的埋置工作。
2.2制备泥浆
钻孔灌注桩施工过程中用到的泥浆，主要是由水、水泥以及添加剂等组合而成。在进行钻孔泥浆的制备工作时，首先要对施工过程中的钻孔方法和现场的地层实际情况进行分析，进而合理确定泥浆的稠度等参数。同时，施工过程中所用泥浆的稠度要随着现场地层的变化进行适当的调整。施工过程中，如果所用泥浆过稀，将导致排渣性能降低，也将造成泥浆的护壁效果降低。但是，如果泥浆稠度过大，将对钻头的冲击功能造成一定的影响，进而导致钻进速度降低。因而，施工时要对施工现场的具体情况进行分析，合理调整泥浆的稠度。
2.3钻孔、成孔与清孔
在进行钻孔作业时，最为关键的一道工艺就是泥浆护壁。尤其在进行有流砂覆盖层的钻孔桩施工时，泥浆护壁显得更为重要。施工时，随着护壁泥浆不断的循环、净化，施工人员要对钻孔泥浆的用量与浓度进行合理的调整。施工过程中要对孔位中心偏差值进行严格控制，要提升钻孔施工质量，就要保证孔位中心的偏差值低于10cm，并且倾斜度要控制在1%的孔深范围内。在进行钻孔质量的控制工作时，可以利用钢筋制作的笼式检孔器进行检查，并且使用片石压重之后进行下沉检测。这一过程中，一旦下沉不能达到设计的标高要求，就可能存在孔径、孔深不足的问题，或者钻孔工作存在孔位倾斜的问题。鉴于这一问题，施工时应采用回填重钻的方式进行处理，以提升成孔工作的质量。
2.4安装钢筋笼
在钻孔灌注桩施工技术的具体应用中，钢筋笼的作用同样不容忽视，应该确保其在桩孔内得到较好安装固定。首先，对于钢筋笼的制作应该较为准确适宜，恰当选择合理的钢筋材料和型号，确保钢筋笼能够体现出较为理想的整体质量效果，可以和桩孔形成匹配关系。在钢筋笼的具体安装中，应该借助于专业的吊车进行处理，保障其能够在现场得到准确控制，相应吊放位置合理精确，避免出现明显的变形问题。在吊装过程中也应该确保其保持匀速，并且做好保护工作，避免钢筋笼出现较为明显的变形问题，如果在吊放过程中遇到明显的阻碍，需要及时查明具体原因，避免强制下放影响到钢筋笼的应用效果。在钢筋笼吊放到规定位置后，还应该采取较为恰当的方式进行固定处理，确保钢筋笼能够和桩孔较为协调，避免在后续灌浆等操作中出现较为明显的浮动问题。
2.5混凝土灌注
吊装、安放工作结束之后，就要进行钻孔的二次清理工作。施工过程中，禁止工作人员在二次清理工作之前进行混凝土的灌注。混凝土灌注之前，要确保底部的沉砂厚度以及泥浆的检测指标达到设计要求。在进行混凝土的灌注工作时，需要对孔底与导管口之间的距离进行严格把控，防止离析等问题的出现。一般而言，二者之间的距离要控制在0.4m左右。此外，导管的埋设深度要超过2m，但同时要低于6m。在进行具体的混凝土灌注工作时，要根据施工现场的具体状况对灌注速度以及导管位置进行实时的调整，进而确保灌注工作的顺利开展。
结语
随着市政公路工程数量与等级的不断提升，钻孔灌注桩施工技术已广泛应用于市政公路工程施工中。由于钻孔灌注桩大部分位于地下，施工现场的地质结构以及周围的自然环境都将对钻孔、灌注等工作造成影响。因而，施工前要对各种影响因素进行全面分析，合理制定施工方案，对施工过程中的各个环节进行合理协调与安排，降低人力、物力以及各种资源的浪费，综合提升整体施工质量效果。
参考文献：
[1]陆雨麒.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].四川水泥，2018（05）：40.
[2]张卫聪.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术分析[J].西部交通科技，2018（05）：89-91.
[3]刘兵.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].城市建设理论研究（电子版），2018（14）：105.