薄壁叶片叶型多工序加工检验模型建立方法

薄壁叶片叶型多工序加工检验模型建立方法

论文摘要

为了提高叶片的加工质量、降低叶片成品的废品率和加工成本,以航空发动机薄壁叶片数控铣削、抛光、振动光饰、喷丸强化的典型加工工艺为研究对象,提出了一种面向多工序的加工变形误差补偿方法及加工检验模型的建立方法。分析各工序的加工变形规律,将多工序变形误差作为一个整体,利用反变形误差补偿方法建立数控精铣工序的加工模型。图纸要求的理论模型只作为最终检验模型,而工序检验模型根据后续加工误差累加对最终检验模型修改得到。通过实例验证,该方法有效地降低了叶片工序检验结论的误判率,保证了工序检验合格及最终检验合格的要求。

论文目录

  • 1 薄壁叶片加工工艺及变形误差规律
  •   1.1 叶片叶型误差评价指标[14-15]
  •   1.2 薄壁叶片加工工艺过程
  •   1.3 多工序变形误差规律分析
  • 2 加工模型与检验模型的建立方法
  •   2.1 误差补偿值的适用性判定原则
  •   2.2 数控精铣加工模型的建立
  •   2.3 工序检验模型的建立
  • 3 实例验证
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蔺小军,崔彤,杨碧颖,杨锐,辛晓鹏

    关键词: 多工序,加工变形,误差补偿,加工模型,检验模型

    来源: 航空学报 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 西北工业大学机电学院,中国工程物理研究院机械制造工艺研究所

    基金: 国家自然科学基金(51675439)~~

    分类号: V263

    页码: 324-333

    总页数: 10

    文件大小: 515K

    下载量: 196

    相关论文文献

    标签:;  ;  ;  ;  ;  

    薄壁叶片叶型多工序加工检验模型建立方法
    下载Doc文档

    猜你喜欢