整车焊点失效预测的研究及应用

整车焊点失效预测的研究及应用

论文摘要

通过在CAE模型中对焊点添加失效判据,解决了汽车碰撞有限元模拟中难以准确预测焊点失效的问题。基于焊点力学性能试验获取的焊点失效参数建立焊点失效判据;通过多焊点部件的仿真与试验对比,验证了焊点失效判据的有效性。结果表明,添加焊点失效判据能反映真实的焊点受力和失效情况。在整车碰撞模型中进行焊点失效预测,并通过与实车碰撞结果的对比,表明该方法能准确预测出实车碰撞中的焊点失效情况,对整车碰撞安全设计具有指导意义。

论文目录

  • 前言
  • 1 焊点失效参数的获取
  •   1.1 焊点失效准则
  •   1.2 焊点力学性能试验
  • 2 焊点仿真模型的建立
  •   2.1 焊点单元的模拟方法
  •   2.2 多焊点子系统部件验证
  • 3 整车碰撞仿真与试验验证
  •   3.1 焊点失效情况
  •   3.2 纵梁变形模式
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 季钰荣,孙晓屿

    关键词: 焊点失效,碰撞仿真,整车安全

    来源: 汽车工程 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 上海汽车集团股份有限公司技术中心

    分类号: U467.14

    DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.02.015

    页码: 219-224

    总页数: 6

    文件大小: 3836K

    下载量: 115

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