导读:本文包含了汽车厂论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:汽车厂,车间,车型,策略,组合,压缩空气,汽车。
汽车厂论文文献综述
周小川[1]（2019）在《某品牌电动葫芦行走机构在汽车厂的应用性改造》一文中研究指出上汽通用五菱汽车股份有限公司某侧围生产线采用某品牌电动葫芦吊运,通过对现用电动葫芦和生产线使用环境的分析,提出了某品牌电动葫芦行走机构的提速方案,根据最佳方案对某品牌电动葫芦行走机构进行改造验证,某电动葫芦行走速度从28 m/min提速至35 m/min。文章经过详细的研究分析,提供了一种改造方案,通过改造的方式弥补设备出厂短板,对其他类似需求的改造具有一定的参考价值。(本文来源于《企业科技与发展》期刊2019年11期）
张爽[2]（2019）在《自动驾驶降临汽车厂要为车险买单了》一文中研究指出近日，长安汽车联合太平洋保险推出了一款自动泊车保险“放心泊”。根据保险内容，驾驶者在严格按照说明书要求使用长安汽车自动泊车系统时，如果由于自动泊车系统质量问题而导致事故，所产生的损失将由保险公司进行相应赔偿。在每次赔偿限额中，财产损失限额40万(本文来源于《中国保险报》期刊2019-06-26）
薛京京,张强,陈之永[3]（2019）在《汽车厂总装车间单件流模式改善研究》一文中研究指出进入二十一世纪后,中国汽车工业迎来了空前的发展,全球化的格局使得汽车市场竞争更加白热化。每个OEM面临的一个重要课题,那就是如何在竞争激烈的中国汽车市场占据有利的位置。以精益生产方式改进企业的生产管理活动,提升公司的生产效率,达到降低成本目的,是一个必然的选择。文章将从精益生产的角度,基于单件流生产方式的及时化、自动化的精益生产理念,重新设计优化物流配送方案,提出"打包车"(Kitting)的系统优化方案,从而解决生产线多个瓶颈工位并提升产能。希冀"打包车"(Kitting)的单件流方式的在精益生产方面发挥更大的作用,为汽车制造型企业精益生产管理工作提供新思路。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年11期）
周晨阳[4]（2019）在《汽车厂焊装车间不同输送方式的应用》一文中研究指出汽车厂焊接车间按照不同的输配送标准,需要制定有效的输送方式。明确流水线生产的整体产品质量要求和效率管理标准。按照现有的汽车行业现状发展要求,重点分析市场资源的管理水平,逐步加强生产效率水平的应用。依照启辰产品的本身质量水平,对其产品进行精细化的管理,调整国内国外启辰质量整装的技术要求,加强高流水线指令的组装化管控。本文将针对汽车厂焊接车间对于不同输送方式的实际操作进行研究,分析如何加强汽车厂焊接车间输送方法的有效应用。(本文来源于《装备维修技术》期刊2019年02期）
李运扬[5]（2019）在《中国银行汽车厂支行一汽大众品牌经销商授信信用风险管理研究》一文中研究指出中国汽车市场的蓬勃发展,带来了供应链金融的全面发展。中国银行在汽车产业供应链金融的起步晚于平安、中信等股份制银行,但在业务发展过程中,有效利用国有银行的强大资源,突出的全球服务能力,从无到有,逐步壮大。汽车经销商授信是供应链金融中的重要一环,银行能够把握其在应链金融提供的发机遇,增强风险管理效率,扩大市场份额,提升内部收益,将在竞争压力越来越大的金融市场占得先机。本文通过对在中国银行汽车厂支行叙做一汽大众品牌汽车经销商授信业务发展现状分析,针对一汽大众品牌经销商特点,找出现行风险管理政策的问题,并提出风险管理方案及实施保障。而原有风险管理方案的不足之处正是制约中国银行汽车厂支行叙做一汽大众品牌汽车经销商授信业务的原因所在。本文意在从企业战略管理的角度,对原有风险管理模式进行有针对性的更新。文章运用文献分析法、比较分析法和实证研究分析法,对研究课题进行了深入讨论和分析,对原有方案中的准入标准、集团管理以及评级模型叁个方面提出了问题。并从品牌、企业规模、财务状况以及其他因素等方面对一汽大众品牌汽车经销商授信信用风险进行分析,将原有面向全体零售行业客户的信用风险评级模型进行了更新,重新选取包括评级指标,从宏观环境、管理者综合素质、信誉情况、经营获利能力、合作情况以及发展潜能在内的六个方面,共16个子项作为评价指标。运用层次分析法确定指标权重,重新构建了一套适用于一汽大众品牌汽车经销商的专属信用评级模型,并以此为核心拟定了包括贷前调查、贷中审查、贷后管理叁个方面全流程信用风险管理方案。最后,对该课题研究进行了总结,该风险管理方案一方面提升了中国银行对一汽品牌汽车经销商授信业务的管控效率,为银行评价授信经销商信用风险提供了有效解决方案;另一方面在保证资产安全的基础上,提升了市场竞争力,对中国银行汽车厂支行一汽品牌汽车经销商授信业务发展提供了战略性建议。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-06-01）
马弘扬[6]（2019）在《中国银行长春汽车厂支行网上银行业务市场营销策略研究》一文中研究指出当今社会,互联网经济保持了迅猛的发展态势,线上支付不断成熟,各大商业银行面对金融领域的创新,愈发重视围绕网上银行展开的竞争。随着社会、经济和科技的发展,网上银行业务发展成为必然。现阶段,网上银行业务不断趋于完善,公众对网上设备的要求不断提高,网上银行业务呈现出蓬勃的生机与活力,将网上银行业务作为积极发展的重点,有助于银行争夺市场竞争的优势地位。除了是时代发展的要求,网上银行业务还为银行业创造了新的发展机遇。时下,客户对银行业务的要求越来越追求时效性和便捷性,传统模式下单纯依靠柜面服务进行转账、汇款、缴费等业务办理的形式,时间成本偏高,与当前的客户需求呈现出一定的不适应性,网上银行顺势而生,给客户和银行带来了一定的转变,同时不可避免地引发了银行间的激烈竞争。网上银行业务的发展能够为银行的客户开发、柜面压力分流、服务效率优化、中间收入扩大等一系列活动提供便利,是体现和提升银行核心竞争力的关键所在。中国银行长春汽车厂支行隶属中国银行吉林省分行,在支行体系中竞争力表现较为突出,在相当长的时间里,坚持树立品牌形象,把握产品市场,落实质量发展,同步时代,深化创新,完善营销机制,提高宣传质量,优化产品功能,主动发展网上银行及相关业务,从战略角度深切理解网上银行发展的意义和价值。但是,网上银行业务的发展并非一帆风顺,商业银行间竞争加剧,以支付宝、微信为代表的第叁方支付渠道蓬勃发展等因素都产生了一定的冲击和阻碍作用。面对严峻的竞争形势,中国银行长春汽车厂支行应该如何立足并实现发展,这是中国银行发展的当务之急。本文以中国银行长春汽车厂支行为对象展开研究,梳理当前其网上银行营销的基本情况,设计针对性营销策略,落实对应性营销保障。首先,通过现状梳理,分析并挖掘网上营销的缺陷和不足:汽车厂支行客户范围狭窄、客户群体模糊、产品比较滞后、职工营销意识薄弱等。汽车厂支行周围环境不容乐观,老龄化程度高,银行分布密集,竞争大且市场已无剩余空间。业务方面,产品缺乏明显优势,市场上的网上银行业务同质化较为严重。员工方面,大堂经理与柜员缺乏联动意识,难以形成营销合作,客户错失、流失比较严重。其次,从宏观和微观两个角度全面解读汽车厂支行当前的网上银行营销环境,以SWOT理论为工具,深挖汽车厂支行的优缺点,更新市场定位,瞄准目标市场,提高机遇与挑战的应对能力。再次,依托4P理论,优化营销组合策略,立足产品、价格、渠道和促销等角度实施策略调整,具体而言,产品策略应围绕产品创新和客户中心论两方面展开;价格策略则以渗透性策略和差别性定价策略为主,分别应对初期客户开发与个性化客户服务等问题;渠道策略对分销渠道进行筛选和确定,结果为营业网点、客户经理和网络叁种渠道;促销渠道则分为四种,即广告、人员推销、公共关系和数据挖掘组合营销推广。另外,立足考核机制、人员产品和技术等角度针对营销策略设计配套的保障措施。最后,以汽车厂支行为对象实施STP分析,并以产品、价格、促销和渠道为切入点,革新网上银行市场营销组合策略,落实保障措施,完善考核机制;针对网上银行业务,深化认识,提升人员素质,强调人才培养与梯队建设,确保战略性平台地位,明确发展思路;以银行实际为指导,就网上银行业务发展问题设计契合稳妥的方案,建立营销风控体系,制定行之有效的风控措施,落实奖惩和保障机制,实现网上银行业务发展提速。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-06-01）
陈婕,陈维墉,张小梅,胡林潮,毛林强[7]（2019）在《某汽车厂总装车间场地污染特征分析和修复建议》一文中研究指出以江苏某汽车厂总装车间场地为研究对象,对其土壤和地下水进行调查,采集了0～6.0 m深度的243个土样以及4个地下水样,检测了总石油烃、重金属、挥发性有机物和半挥发性有机物的含量,并研究了它们在车间内土壤和地下水中的分布特征。结果表明:(1)该总装车间土壤污染比较严重,主要集中在东北部、中部和西南部,污染物在空间上的分布有明显差异,而地下水几乎未受污染;(2)土壤中的典型污染物为总石油烃(C_(15)-C_(28))、苯并[a]芘、苯并[a]蒽、苯并[b]荧蒽、二苯并[a,h]蒽和重金属砷,可能来源于清洗汽车零部件过程中渗入土壤的含油、含重金属混合废水;(3)车间内的污染物基本集中在0～0.5 m的浅层土壤,随土层深度增加及其性质改变,总石油烃和多环芳烃的浓度逐渐减小,砷的分布因受外在因素影响而在垂直方向上无明显规律。依据《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600–2018)等标准对该场地进行评估:车间内多环芳烃、总石油烃和重金属砷含量均超出商住用地筛选值,点位超标率达18.5%,存在较大风险。结合调查数据和后续利用规划,该场地可以选用化学-植物联合法进行修复。(本文来源于《电镀与涂饰》期刊2019年10期）
向毅[8]（2019）在《汽车厂涂装车间压缩空气管道洁净度的控制》一文中研究指出根据某新建汽车厂涂装车间洁净压缩空气系统的安装和调试经验,对其施工技术要点、管路杂质来源及其清理方法、洁净标准的注意事项进行阐述。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年08期）
姜正宝[9]（2019）在《柔性化机器人抓具在汽车厂中的应用》一文中研究指出随着人们的审美观在不断的变化,汽车的更新也随之换代越来越快。各汽车厂为了降低设备上的成本,对夹具的柔性化的要求也越来越高。文章主要介绍了汽车制造中所用焊装机器人抓具重要性、应用范围和特点以及在汽车制造中的设计要求。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年07期）
张帆[10]（2019）在《买普通家用车，你也可玩转DIY》一文中研究指出汽车定制曾经是兰博基尼、劳斯莱斯、玛莎拉蒂等高档豪华车的专利，如劳斯莱斯曾经发布幻影、古思特、曜影高级定制版车型。没想到，如今，你花个十万元，买一辆普通家用车，也可以进行深度定制，玩转DIY了。场景 全面定制，买车可以“随心所欲”“我(本文来源于《长沙晚报》期刊2019-03-18）
汽车厂论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近日，长安汽车联合太平洋保险推出了一款自动泊车保险“放心泊”。根据保险内容，驾驶者在严格按照说明书要求使用长安汽车自动泊车系统时，如果由于自动泊车系统质量问题而导致事故，所产生的损失将由保险公司进行相应赔偿。在每次赔偿限额中，财产损失限额40万
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车厂论文参考文献
[1].周小川.某品牌电动葫芦行走机构在汽车厂的应用性改造[J].企业科技与发展.2019
[2].张爽.自动驾驶降临汽车厂要为车险买单了[N].中国保险报.2019
[3].薛京京,张强,陈之永.汽车厂总装车间单件流模式改善研究[J].汽车实用技术.2019
[4].周晨阳.汽车厂焊装车间不同输送方式的应用[J].装备维修技术.2019
[5].李运扬.中国银行汽车厂支行一汽大众品牌经销商授信信用风险管理研究[D].吉林大学.2019
[6].马弘扬.中国银行长春汽车厂支行网上银行业务市场营销策略研究[D].吉林大学.2019
[7].陈婕,陈维墉,张小梅,胡林潮,毛林强.某汽车厂总装车间场地污染特征分析和修复建议[J].电镀与涂饰.2019
[8].向毅.汽车厂涂装车间压缩空气管道洁净度的控制[J].设备管理与维修.2019
[9].姜正宝.柔性化机器人抓具在汽车厂中的应用[J].汽车实用技术.2019
[10].张帆.买普通家用车，你也可玩转DIY[N].长沙晚报.2019
论文知识图
