论文摘要
基于全尺寸及缩比尺深海管道屈曲实验,结合有限元数值模拟分析,从椭圆度+点腐蚀复合缺陷的角度,研究了典型外部点腐蚀缺陷对深海管道屈曲性能的影响,探讨了静水压力下含外部点腐蚀缺陷深海管道的屈曲机理.分析结果显示,静水压力作用下,含外部点腐蚀缺陷深海管道的屈曲行为主要受到管道初始椭圆度缺陷的影响,其屈曲位置发生在管道轴向各截面最大初始椭圆度位置,而受到点腐蚀的影响很小.进一步考虑点腐蚀缺陷位于初始椭圆度缺陷短轴上的情况,结合实验及敏感性分析,研究了椭圆度+点腐蚀复合缺陷共同作用下的深海管道屈曲现象,结果显示点腐蚀对于深海管道后屈曲形态具有一定影响,但影响程度有限,同时随着点蚀深度和点蚀直径的增加,深海管道屈曲压力有降低的趋势,但同样降低幅度很小.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 樊志远,余建星,余杨,王华昆,段晶辉,李修波
关键词: 深海管道,局部屈曲,椭圆度,点腐蚀缺陷,复合缺陷
来源: 天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学,工程科技Ⅰ辑
专业: 海洋学,石油天然气工业
单位: 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心
基金: 国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2014CB046804),国家自然科学基金青年基金资助项目(51609169),国家自然科学基金资助项目(51239008)~~
分类号: P756.2;TE988.2
页码: 770-778
总页数: 9
文件大小: 1432K
下载量: 176
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