论文摘要
传统的高速公路PPP项目盈利模式主要是"使用者付费"和"政府补贴"两种模式。"使用者付费"模式,政府会承担过多的风险而导致社会资本"暴利";"政府补贴"模式,会带来地方政府财政压力。分析这两种盈利模式的特点及问题,从收益结构的优化、成本结构的优化、目标利润的稳定三个方面为高速公路PPP项目创造新的盈利点。研究成果可为今后盈利模式的选择提供借鉴。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱凡,赖应良,邓义川
关键词: 高速公路,盈利模式
来源: 项目管理技术 2019年11期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,宏观经济管理与可持续发展,交通运输经济
单位: 昆明理工大学建筑工程学院
分类号: F283;F542
页码: 36-38
总页数: 3
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