小雁塔动力特性及结构损伤识别研究

小雁塔动力特性及结构损伤识别研究

论文摘要

小雁塔是"丝绸之路"世界文化遗产建筑的重要组成部分,为研究该塔动力特性及结构损伤,采用动态测试系统进行了原位动力测试,采集了在地面随机激励下结构振动信号,通过时域及频域分析,得到了小雁塔沿东西方向及南北方向的前3阶频率、振型及振型阻尼比;并通过计算得到结构模态柔度曲率曲线及曲率幅值突变系数曲线,依据柔度曲率幅值突变规律对小雁塔进行了损伤定位识别。结果表明,结构第2层、第8层及第11层发生了较严重的损伤,损伤程度与柔度曲率幅值突变量关系密切,且结构开洞对损伤定位识别的显著性有一定影响。因此,通过进行砖石古塔原位动力测试,依据模态柔度曲率幅值突变规律可实现结构损伤定位,为古塔结构损伤研究提供了参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 原位动力测试
  •   1.1 测试设备及测点布置
  •   1.2 测试方案
  • 2 动力特性分析
  •   2.1 自振频率预估
  •   2.2 自振频率测试
  •   2.3 振型
  •   2.4 阻尼
  • 3 小雁塔结构损伤分析
  •   3.1 柔度曲率幅值突变系数法
  •   3.2 柔度曲率及其幅值突变系数
  •   3.3 结构损伤分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 卢俊龙,李晓蕾,田鹏刚

    关键词: 砖石古塔,动力测试,动力特性,损伤识别

    来源: 建筑结构 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 西安理工大学土木建筑工程学院,陕西省建筑科学研究院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51778527,51308455),陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2018JM5111),陕西省博士后科学基金资助项目(2014)

    分类号: TU311.3;TU317

    DOI: 10.19701/j.jzjg.2019.05.008

    页码: 38-43

    总页数: 6

    文件大小: 354K

    下载量: 266

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