现代化铁路工务养护维修过程管理信息系统的建设研究

现代化铁路工务养护维修过程管理信息系统的建设研究

中铁十二局集团铁路养护工程有限公司西藏拉萨850000

摘要:本文首先对铁路工务养护维修信息系统的特点进行了分析阐述,之后详细介绍了信息系统的主要架构,最后结合上述两项内容对养护维修信息系统的建设开发进行了探索研究,希望能够为铁路工务养护维修工作的高效开展提供一定的帮助。

关键词:铁路工务;养护维修;过程管理;信息系统

前言:铁路工务段是铁路系统的重要组成部分,主要负责的铁路线路和相关设备的保养和维修,除此之外,铁路巡道和铁路道口的看守工作也包含在其中。近些年来,随着铁路建设规模的不断扩大,铁路养护工作的重要性逐渐凸显出来,针对其的管理工作也变得更加复杂,因此管理信息系统的建设刻不容缓。本文将以此为主题进行深入研究。

1.铁路工务养护维护信息系统的特点分析

1.1规模较大

近些年来,随着我国交通运输行业的不断发展,乘客人数呈现出爆发式增长的趋势,铁路网络的建设也变得更加复杂。在这样情况下,铁路管理信息系统的功能和内容都得到了一定的扩充,其中包含了多个子系统,且每个系统内都包含着大规模的信息数据。

1.2系统复杂性较强

在新时期下,铁路工务段的工作受到了越来越多的重视,其内容和体制也在不断完善。针对工务段养护维护建立的管理信息系统大多是分布式系统,不仅是分布式应用系统,同时也是分布式数据库系统。为了更好的满足养护维修管理工作的要求,信息系统的功能设置也十分复杂,同时还要支持信息的组织和交换,因此系统的逻辑结构同样复杂。

1.3统一规划

主要铁路信息系统的建设全部需要进行总体规划,之后分步实施和落实。铁路工务养护维修管理信息系统的规模庞大且复杂,因此在建设的过程中,通常是将其分成若干个小系统,之后通过一定的组织技术将其在逻辑上组合成一个完整的大系统。其中,不同的子系统负责处理的业务问题虽然有所差异,但可以通过系统之间的接口实现信息数据的传输和共享,促进不同业务部门之间的协同配合。同时,养护维修管理系统和铁路信息系统中的其它系统也能够实现信息共享。

2.铁路工务养护维修管理信息系统功能架构及系统构成

2.1信息系统的功能架构

铁路工务养护维修管理信息系统的功能主要包括以下几个方面:

其一,数据处理。系统可以对不同类型的数据进行采集、录入、加工、处理、存储、传输和管理,为养护维修工作的开展和改进提供支持。

其二,计划功能。管理信息系统可以综合的各种类型的数据,通过分析制定和科学计划,对各种具体工作间进行合理安排,一方面实现工作效率的提升,另一方面为管理工作的开展提供便利。

其三,控制功能。管理信息系统可以通过信息反馈对系统各个环节的运行情况进行检测、协调和控制,以此实现系统的高效运行。

其四,预测功能。在信息采集的基础上,系统可以运用一定的数学统计方法构建预测模型,结合以往的工作数据对可能发生的情况进行预测,从而有针对性的制定相应的管理计划,最大程度的降低风险。

其五,辅助决策功能。通过运筹学方法和技术的应用,结合具体业务的实际要求,作出合乎逻辑的分析、推理和判断,在此基础上完成战略计划制定、同时为控制管理决策提供参考。

2.2管理信息系统的构成分析

其一,计算机硬件系统。这一部分在管理信息系统中主要负责的是信息的储存和处理,主要包括的主机、输入输出设备以及外存储器等硬件设施。

其二,网络通讯系统。这一部分主要包括计算机网络系统、通信设备以及通讯软件等内容。

其三,计算机软件系统。主要包括系统软件和应用软件两个部分,应用软件是系统功能实现的重要媒介。

其四,数据库及其存储介质。管理信息系统具备数据采集加工处理等功能,数据是系统中的重要资源,大部分储存在计算机的外存设备中,此外,微缩胶片、录像磁带等也常用于数据的储存。

其五,系统工作人员。系统的运行同样需要工作人员的操控,工作人员的类型主要包括计算机等相关设备的操作和维护人员、程序设计人员、数据库管理人员、系统分析人员、信息系统管理人员以及用户等。

3.铁路工务养护维修过程管理信息系统的开发建设研究

3.1管理和维护模块

管理维护模块主要用于系统用户的增删、相关权限的修改、后台数据库的备份还原以及系统的注册等多项操作。由于后台数据库中的很多数据都具备唯一性,一旦丢失或是遭到破坏将会对系统的运行造成严重的影响。因此管理维护模块应该具备数据库数据备份、还原和导出功能,保障数据的安全。同时,很多不当操作可能会对数据造成破坏,因此要对管理维护模块的权限进行严格的限制,设置为只有管理员级别的用户才能操作。

3.2数据管理模块

采用线路、里程的耳机指标对管理信息系统的基础数据进行管理,同时为了方便数据管理,可以将基础数据分成不同的类型,如气候数据、路基数据等,这样不仅能够促进数据管理的规范化,还能够为哦后续路基状态的评价以及数据检索提供一定的便利。

3.3评价预测模块

评价预测模块的功能是结合数据管理模块中存储的数据对特定线路一定里程范围内的路基状态进行科学的评价和预测,从而有针对性的采取养护维修策略,保障铁路路基的状态满足列车运行的需要。

3.4数据查询模块

数据查询模块的主要功能是对后台数据库中存储的和路基相关的动态和静态数据进行检索查询,通过信息化手段对养护数据进行管理,为后续的养护维修计划的制定提供数据参考。该模块的功能主要包括说明、静态数据查询和动态数据查询三项。

在进行数据查询的过程中,不论是动态数据还是静态数据,都可以按照单一或是组合条件进行检索,并根据实际需求将检索结果以特定的格式导出。在铁路工务养护维修领域中,静态数据的检索条件主要涉及到了养护单位、线路里程、区间、车站等内容,而动态数据则涉及到了线路名称、检查人员信息以及检查日期等。

3.5安全管理模块

安全管理模块的主要功能包括分析预警管理、问题管理以及评价管理三个部分。

其一,分析预警管理。这部分功能主要是根据客运线路轨道养护维修管理问题库中的相关信息以及规章规范对实际案例进行分析,从而掌握其中的安全关键卡控重点,并有针对性的制定各类灾害和事故安全预警标准,为安全管理工作的有效开展提供一定的指导。

其二,问题管理。问题管理可以分为两个部分,分别是问题库管理和整改追踪管理。问题库管理主要针对的是工务设备的安全问题以及管理安全问题,如设备故障以及违章违纪问题等。而整改追踪管理问题则是对生产中存在的安全问题进行及时整改,并在一定期限内将整改落实效果进行反馈。

其三,评价管理。评价管理主要包括三项内容,分别是重点工作管理、安全管理评比以及安全管理业绩。内容为对重点问题的落实情况进行考核、对违章违纪等安全管理问题进行评比统计、对各类安全问题进行多种统计分析。

4结语

综上所述,铁路工务养护维修过程管理信息系统的建设对于我国铁路运输、生产经营的安全具有十分重要的意义,应该积极仅仅现代化信息技术对系统功能进行完善,提升系统实用性和实时性,为铁路信息化建设奠定坚实的基础。

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