导读:本文包含了差分着陆系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:卫星着陆系统,完好性监测,B值,卡尔曼滤波
差分着陆系统论文文献综述
徐轲,赵修斌,庞春雷,余永林,王祝欣[1]（2015）在《卫星着陆系统差分基准站B值分析与处理算法》一文中研究指出多基准一致性检测中的B值处理是卫星着陆系统完好性监测的核心,针对传统基于极大似然估计准则的B值处理算法存在相关性,易造成系统故障检测率低以及难以区分故障来源的问题,研究了基于Kalman滤波的B值处理新算法:通过建立以监测接收机修正伪距值为观测量,星站距离估计值为状态量的滤波模型,计算得到监测接收机修正后的伪距误差,然后利用其构造新的B值;理论分析与试验结果表明,相比于传统算法,新的B值处理算法可以消除相关性的影响,故障检测率提高近20%,增强了系统的可用性水平。(本文来源于《空军工程大学学报(自然科学版)》期刊2015年04期）
陈亮,王顺亮,邹辉,谭洪开,郭云[2]（2015）在《北斗二代差分着陆系统引导定位精度研究》一文中研究指出阐述了叁种差分着陆引导定位的基本原理,然后在北斗系统星座环境下,对位置差分、伪距差分和载波相位差分的引导定位误差进行了仿真对比。结果表明,采用载波相位差分的引导定位方式精度最高,位置差分和伪距差分引导方式下的定位精度相似。为方便飞机的进场和着陆,建议在着陆阶段采用分段式的方式进行引导。(本文来源于《2015航空试验测试技术学术交流会论文集》期刊2015-07-28）
朱代武,王秋实,刘志恒[3]（2013）在《差分卫星导航着陆系统的多径误差抑制》一文中研究指出随着基于性能导航(RNP)飞行程序的成熟发展,多径误差抑制在差分增强系统中的影响也日益凸显。采用伪距频间组合差与伪距与载波相位组合差的方法分析了多径效应对类精密进近造成的误差影响。采取空域以及窄相关器多径抑制方法,减小测距容差,其结果完全满足RNP类精密进近的着陆要求。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2013年34期）
王新民,王晓燕,冯江[4]（2002）在《差分GPS方法及在飞机自动着陆控制系统中的应用研究》一文中研究指出研究了差分 GPS方法及其在飞机自动着陆控制系统设计中的应用。构造了 GPS误差模型 ,设计了相应的滤波器。利用位置差分方法对飞机自动着陆系统进行了设计 ,并考虑风干扰及参数摄动对飞机自动着陆控制系统的影响 ,进行了数字仿真。(本文来源于《西北工业大学学报》期刊2002年04期）
徐杨明,廖锦川,曾小波[5]（2002）在《机载差分GPS导航着陆系统》一文中研究指出本文介绍了所研制的差分GPS导航着陆系统,用于飞机的导航、进场着陆引导、以及对飞机的调度管理和飞行情况分析。对于没有盲降系统的飞机,该系统大大降低了飞行对天气能见度的要求,大大增加了可飞天气。系统适用于飞机的飞行训练和试飞。系统由机载导航系统和地面监控指挥系统组成,采用实时机载差分技术,完成机上实时差分定位,将导航定位结果输出给系统的座舱显示控制器和(本文来源于《加入WTO和中国科技与可持续发展——挑战与机遇、责任和对策（下册）》期刊2002-09-05）
差分着陆系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
阐述了叁种差分着陆引导定位的基本原理,然后在北斗系统星座环境下,对位置差分、伪距差分和载波相位差分的引导定位误差进行了仿真对比。结果表明,采用载波相位差分的引导定位方式精度最高,位置差分和伪距差分引导方式下的定位精度相似。为方便飞机的进场和着陆,建议在着陆阶段采用分段式的方式进行引导。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
差分着陆系统论文参考文献
[1].徐轲,赵修斌,庞春雷,余永林,王祝欣.卫星着陆系统差分基准站B值分析与处理算法[J].空军工程大学学报(自然科学版).2015
[2].陈亮,王顺亮,邹辉,谭洪开,郭云.北斗二代差分着陆系统引导定位精度研究[C].2015航空试验测试技术学术交流会论文集.2015
[3].朱代武,王秋实,刘志恒.差分卫星导航着陆系统的多径误差抑制[J].科学技术与工程.2013
[4].王新民,王晓燕,冯江.差分GPS方法及在飞机自动着陆控制系统中的应用研究[J].西北工业大学学报.2002
[5].徐杨明,廖锦川,曾小波.机载差分GPS导航着陆系统[C].加入WTO和中国科技与可持续发展——挑战与机遇、责任和对策（下册）.2002