论文摘要
以南京市轨道交通7号线某车站地下连续墙施工为背景,基于SAP2000对本工程涉及的L形笼建立三维模型,研究无桁架L形钢筋笼从水平到竖直起吊过程中的5种工况下,挠度、弯矩等指标变化规律。最后通过数值模拟对比研究有无纵向桁架及吊点布置方式对钢筋笼内力及竖向位移分布的影响,总结出安全性最佳的钢筋笼吊装方案。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘建国,朱军,杨云飞,常海燕,江竹,梅源
关键词: 地铁,车站,钢筋笼,地下连续墙,有限元分析,挠度,内力
来源: 施工技术 2019年22期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国中铁七局集团第三工程有限公司,西安建筑科技大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金(51408463),陕西省教育厅专项科研计划(17JK0424)
分类号: U231.3
页码: 49-54
总页数: 6
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