论文摘要
运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度和较大的聚类系数,且其度/累计度分布满足双段幂率分布的无标度特性.介-度相关性表明两者在总体正相关趋势下,在度值较小时呈现出较大的"波动性";聚-度相关性表明两者呈现较明显的层次特征和负相关性,说明度小的城市比度大的城市更倾向于集聚成团;而度-度相关性表明两者在较大度节点处呈现明显的负相关性,说明度大的机场倾向于连接度小的机场.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨泳,徐开俊,李珊珊,吴佳益
关键词: 复杂网络,中国航空网络,小世界网络,无标度,度分布
来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学,经济与管理科学
专业: 数学,航空航天科学与工程,交通运输经济
单位: 中国民用航空飞行学院
基金: 国家自然科学基金民航联合基金(U1533127),中国民用航空飞行学院认知工程及情感计算研究创新团队(JG2018-26)资助
分类号: F562;O157.5
页码: 410-413
总页数: 4
文件大小: 215K
下载量: 169
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