导读:本文包含了空调负荷计算论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:负荷,空调,天正,气象,被动式,牵引车,底面。
空调负荷计算论文文献综述
虞萍[1]（2019）在《人工智能技术在空调负荷计算中的应用初探》一文中研究指出结合工程实际情况,介绍了空调负荷的人工神经网络计算模型,并对该模型进行了仿真验证。分析表明,该模型具有一定的准确度,适合相关工程领域的应用。(本文来源于《机电信息》期刊2019年27期）
权红,马新然,魏彩欣,刘刚,张策[2]（2019）在《被动式低能耗居住建筑空调冷热负荷的计算研究》一文中研究指出本文以多层住宅建筑为研究对象,根据河北省出台的DB 13(J)/T177—2015《被动式低能耗居住建筑节能设计标准》,对利用天正软件计算被动式低能耗居住建筑空调冷、热负荷的方法进行修正和补充,并通过对德国PHPP软件的分析,找出《被动式低能耗居住建筑节能设计标准》和PHPP两种计算方法的差异,为相关技术人员提供一定的参考。(本文来源于《建筑科学》期刊2019年08期）
唐亮[3]（2019）在《磁悬浮工程维护牵引车驾驶室冷热负荷计算及空调选型设计》一文中研究指出根据磁悬浮工程维护牵引车实际工况,计算驾驶室所受的冷热负荷,从而确定空调压缩机的选型,通过对空调系统选型匹配确定更优驾驶室空间吹风口的设置,表明牵引车空调系统的设计和选型能够满足驾驶系统的制冷制热需求,使得驾驶员处于舒适环境作业。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年08期）
穆晓萌,张静,靳慧斌[4]（2019）在《中国典型城市的空管塔台管制室空调负荷计算》一文中研究指出针对目前塔台管制室空调冷热负荷设计不合理的问题,在中国建筑热工设计分区图中,选取最能代表其气候特点的13座城市,利用暖通负荷软件对这些城市进行空调负荷计算,探究塔台管制室层高、底面面积和纬度变化对管制室冷热负荷的影响。结果表明,层高和底面面积对空调负荷的影响较小;管制室空调冬季热负荷明显随纬度的降低而降低,夏季冷负荷随纬度的降低而升高。根据这些规律,可以制定出各热工分区内城市的塔台管制室空调负荷变化范围,以供未来建设时作为参考依据或标准规范。(本文来源于《中国民航飞行学院学报》期刊2019年02期）
[5]（2018）在《《空调动态负荷计算与施工实例集》》一文中研究指出张乐法教授以91岁高龄撰写的中英文对照《空调动态负荷计算与施工实例集》已出版,该书为精装本,404页。该书主要内容如下:1)空调负荷计算,包括对TEDE温差计算法、热交换系数法、传递函数法及古典热平衡法的介绍。2)计算与模拟软件NBSLD,BLAST,DOE-2,HASP的运用。3)21世纪新热平衡法(HB)双迭代解、RST法以及(本文来源于《暖通空调》期刊2018年12期）
王园园,田喆,韩文轩,李佳庆[6]（2018）在《基于参数归一化的空调负荷计算用气象设计日构造方法》一文中研究指出为反映各地区实际近极端气象参数的日变化规律,提出了一种合理构造干球温度、湿球温度和太阳辐照度设计日的方法。该方法赋予各气象要素不同的权重系数,将量纲一干球温度、湿球温度和太阳辐照度等效成归一化参数,在保持与我国现行室外计算参数联合不保证水平一致的情况下,以空调室外计算参数归一化结果为基准进行逐时化设计日的构造。为确保设计日变化趋势准确反映地域气候差异性,以大数据统计性规律提取关键气象特征进而筛选设计日,以期为设计日的确定提供参考。(本文来源于《暖通空调》期刊2018年11期）
李冲,巫江虹,姜峰[7]（2018）在《“四纵四横”高铁线路列车空调动态负荷计算及节能策略》一文中研究指出建立列车空调动态负荷模型,采用反应系数法计算列车围护结构逐时导热量,采用热平衡法计算辐射换热得热量,计算我国列车总体"四纵四横"线路同一发车时间列车逐时动态负荷,并对八条线路的结果进行分析比较,列车动态负荷变化趋势与室外温度变化趋势一致,准确采集列车行驶过程中的气象参数有助于空调系统的匹配和控制。通过焓差试验测试方法获得列车单元式空调系统随不同室外工况变化的EER曲线,根据EER曲线结合"四纵四横"动态负荷计算列车空调逐时能耗,计算"四纵四横"各行车区间压缩机负载比例,最后给出列车空调在线运行控制策略。结论是:我国"四纵四横"线路列车空调可根据峰值的不同选择两类制冷量大小的空调系统(32kW和23k W);同一线路中的不同行车区间的空调负荷最大差值为16 kW,与定频模式相比,在线控制模式有效降低了列车空调耗电量,在上述线路和行车时间范围内,全国"四横四纵"行车线路空调最大节电率为30.4%。(本文来源于《机械工程学报》期刊2018年18期）
王庆昌[8]（2018）在《云南某医院消毒供应中心无菌物品库空调冷负荷计算探讨》一文中研究指出医院消毒供应中心无菌物品库由于灭菌器设备布置和运行方面的特点,造成了无菌物品库内常年都具有灭菌器设备散热和经灭菌后进入无菌库的无菌物品散热形成的冷负荷,论文结合工程实际,对无菌物品库空调冷负荷特点进行了分析的同时,对空调冷负荷的计算进行了详细论述。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2018年08期）
张巍[9]（2018）在《标准地下车站公共区空调负荷计算解析》一文中研究指出基于某标准地下二层岛式车站的公共区空调系统负荷计算模型,从相关参数的选取与计算,到焓湿图状态点与过程线绘制的全过程进行解析,最后得出标准地下车站公共区空调负荷计算结论与建议。(本文来源于《科学技术创新》期刊2018年11期）
林艳艳,单滨[10]（2018）在《空调系统冬季热负荷计算方法讨论》一文中研究指出讨论了空调系统热负荷的构成。指出有加湿空调系统与供暖系统热负荷计算方法不同,不加湿空调系统与供暖系统热负荷计算方法相同。分析了采用等焓加湿与等温加湿时在空调系统计算和设备选型上的差异。(本文来源于《暖通空调》期刊2018年04期）
空调负荷计算论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文以多层住宅建筑为研究对象,根据河北省出台的DB 13(J)/T177—2015《被动式低能耗居住建筑节能设计标准》,对利用天正软件计算被动式低能耗居住建筑空调冷、热负荷的方法进行修正和补充,并通过对德国PHPP软件的分析,找出《被动式低能耗居住建筑节能设计标准》和PHPP两种计算方法的差异,为相关技术人员提供一定的参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
空调负荷计算论文参考文献
[1].虞萍.人工智能技术在空调负荷计算中的应用初探[J].机电信息.2019
[2].权红,马新然,魏彩欣,刘刚,张策.被动式低能耗居住建筑空调冷热负荷的计算研究[J].建筑科学.2019
[3].唐亮.磁悬浮工程维护牵引车驾驶室冷热负荷计算及空调选型设计[J].内燃机与配件.2019
[4].穆晓萌,张静,靳慧斌.中国典型城市的空管塔台管制室空调负荷计算[J].中国民航飞行学院学报.2019
[5]..《空调动态负荷计算与施工实例集》[J].暖通空调.2018
[6].王园园,田喆,韩文轩,李佳庆.基于参数归一化的空调负荷计算用气象设计日构造方法[J].暖通空调.2018
[7].李冲,巫江虹,姜峰.“四纵四横”高铁线路列车空调动态负荷计算及节能策略[J].机械工程学报.2018
[8].王庆昌.云南某医院消毒供应中心无菌物品库空调冷负荷计算探讨[J].工程建设与设计.2018
[9].张巍.标准地下车站公共区空调负荷计算解析[J].科学技术创新.2018
[10].林艳艳,单滨.空调系统冬季热负荷计算方法讨论[J].暖通空调.2018
论文知识图
