论文摘要
通过构建并求解了中国高铁技术引进方与国外技术转让方之间的博弈模型,研究了中国高铁技术引进与自主创新取得成功的关键影响因素与作用机制。研究结果显示:国内的市场需求越大、产业集中度越高、对国外产品的进口准入越严,国外技术转让企业越分散,则国内企业越容易取得技术引进与自主创新的成功;在上述条件确定时,自主研发成本的大小决定了企业采取技术引进策略还是自主创新策略的最终选择。据此,对我国产业的技术引进与自主创新,提出了消除市场障碍、激发市场需求,提升自身技术能力、把技术引进作为某些特定条件下节约成本的手段,政府或相关组织适时介入技术引进等建议。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 魏巍,安同良
关键词: 中国高铁,技术引进,自主创新,影响因素,博弈分析
来源: 南京社会科学 2019年07期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 铁路运输,交通运输经济,企业经济
单位: 南京大学经济学院,中央纪委国家监委驻中央宣传部纪检监察组
基金: 国家社科基金重大研究专项项目“新时代中国特色经济学基本理论问题研究”(18VXK002),中宣部“万人计划”项目“中国创造之路:中国制造业企业创新行为的演化研究”的阶段性成果
分类号: F532;F273.1
DOI: 10.15937/j.cnki.issn1001-8263.2019.07.003
页码: 19-25+46
总页数: 8
文件大小: 122K
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