论文摘要
为了研究沥青路面就地热再生施工中不同因素对沥青路面加热效果的影响,设计了一套室内加热实验方法,通过记录试验板不同深度处温度变化,得出沥青路面加热过程中的温度变化曲线,分析油石比、加热源温度、加热源高度及风速等因素对沥青路面加热效果的影响。实验结果表明:油石比和加热源温度的增加有助于提高加热板对沥青混合料的加热效果;加热源高度和风速的提高会降低加热板对沥青混合料的加热效果;并通过研究试验板的散热规律得出施工过程中沥青混合料摊铺到碾压完成所需时间应尽量缩短。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 苏卫国,庄旭青,伍勇辉
关键词: 沥青路面,就地热再生,加热影响因素
来源: 广西大学学报(自然科学版) 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 华南理工大学土木与交通学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51778242)
分类号: U416.26
DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2019.0821
页码: 821-833
总页数: 13
文件大小: 2963K
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