拉脱法检测技术-时间及温度效应修正

拉脱法检测技术-时间及温度效应修正

论文摘要

预应力钢绞线张拉完成后,有效预应力会受时间及温度的影响而发生变化。为了准确揭示锚下有效预应力在温度和时间影响下的变化规律,提高拉脱法检测技术在实际工程中的测试精度,进行了时间效应和温度效应的试验研究。当钢绞线张拉时,在锚下放置压力传感器(可同步采集温度数据),对不同跨度、不同截面形式预制梁中的钢绞线进行锚下有效预应力及温度的实时动态监测。其中长期试验(1个月)40束,短期试验(72 h)27束,分别用于分析温度及时间效应对于锚下有效预应力变化的影响,并对大量的测试数据进行数理统计分析。研究结果表明:500 h前,锚下预应力存在整体的衰减趋势,且出现类似正弦波的变化,该变化由温度变化导致,相比时间效应,温度对锚下有效预应力的影响较小;500 h后,预应力的衰减趋势减小,处于相对平稳状态;48 h内,不考虑温度影响,67根钢绞线的衰减规律存在一定离散性,且离散性随时间的增长而增大;每组钢绞线预应力残余率在48 h内均服从威布尔分布。研究得到的锚下有效预应力温度和时间效应修正公式可对实际桥梁工程检测中拉脱法的测试结果进行温度和时间修正。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 桥梁锚下有效预应力时间松弛效应和温度效应测试方案
  •   1.1 测试梁
  •   1.2 测试方案
  • 2 温度效应修正
  • 3 时间效应修正
  •   3.1 测试数据
  •   3.2 残余率曲线的概率统计
  • 4 结 语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张峰,叶见曙,刘佳琪,高华睿,管钧

    关键词: 桥梁工程,拉脱法检测,锚下有效预应力,温度效应,时间效应,威布尔分布假设检验

    来源: 中国公路学报 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 山东大学岩土与结构工程研究中心,东南大学交通学院,北京智博联科技股份有限公司

    基金: 山东省自然科学基金项目(ZR2016EEM21),山东省高等学校科技计划项目(J15LG02),陕西省交通科技项目(17-17K)

    分类号: U446

    DOI: 10.19721/j.cnki.1001-7372.2019.09.008

    页码: 80-89+114

    总页数: 11

    文件大小: 4357K

    下载量: 111

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