导读:本文包含了隧道施工论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:隧道,盾构,地表,地质,施工技术,偏压,围岩。
隧道施工论文文献综述
岳岭,刘方,刘辉,曹利强[1]（2020）在《基于人工神经网络的大直径盾构隧道施工地层变形预测分析》一文中研究指出为了预测盾构施工引起的地表沉降规律,以京张高铁清华园大直径泥水盾构隧道工程为背景,结合盾构试验段隧道掘进过程中地层变形的监测数据,建立基于时间序列的NARNN(不含外部输入)和NARXNN(含外部输入)非线性自回归神经网络预测模型,对重要监测断面测点的隧道掘进过程中地表沉降发展趋势进行预测分析,并与传统时间序列ARMA模型预测结果进行对比,发现NARNN模型、NARXN模型、NARMA模型的预测结果与现场监测数据都比较吻合,而NARNN和NARXN非线性自回归神经网络预测模型精度明显高于传统时间序列ARMA模型,而考虑外部输入的NARXNN模型又比不考虑外部输入的NARNN精度高。因此,在考虑施工方法、地质条件和空间效应(埋深)等外部因素条件下建立的NARXNN模型具有良好的预测效果,能够较好地模拟盾构施工引起的地表沉降规律。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2020年01期）
王闯,刘石磊,邵建霖,王磊,于晨昀[2]（2020）在《京张高铁正盘台隧道施工通风方案研究》一文中研究指出正盘台隧道施工过程受工期紧张、大规模涌水、文物保护、生态保护等因素影响,需要设置泄水洞、支洞、横通道等辅助坑道,施工工作面增加较多,对隧道的施工通风提出更高的要求。根据现有辅助坑道条件,结合施工组织各阶段特点,通过理论计算及现场施工组织配合,研究和制定出正盘台隧道符合现场实际条件的施工通风最佳方案,实现隧道施工人员工作环境的极大改善。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2020年01期）
韦思[3]（2019）在《复杂地质条件下隧道施工技术研究》一文中研究指出结合复杂地质条件下隧道施工特点,进行多角度的分析,并详细介绍了复杂地质条件下的常用隧道施工技术要点,提出提高复杂地质条件下隧道施工质量的有效措施,保证复杂地质条件下隧道施工有序进行,希望能够为相关工作人员提供良好的参考与帮助。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年36期）
王刚,赵蕊蕊[4]（2019）在《高速公路隧道施工测量关键技术》一文中研究指出施工测量是高速隧道建设中非常关键的一个施工环节,对专业性的要求是极强的。当下在高速隧道的建设中开展施工测量还是有诸多的问题存在,本文则是结合施工测量中的一些步骤,阐述施工测量中的一些关键技术,希望对隧道建设中开展高质量的施工测量是有促进作用的。(本文来源于《价值工程》期刊2019年35期）
白东洋[5]（2019）在《浅埋隧道施工塌方事故的预防与整治技术——以广西驮英水库灌区工程隧洞施工为例》一文中研究指出经济的快速发展推动了隧道工程建设规模的不断增加,而浅埋隧道施工过程中经常存在塌方风险,若不能进行有效的预防和控制必然会延误隧道工程建设工期及造成施工安全隐患,甚至造成巨大的生命财产损失。因此,必须采取有效措施预防和控制浅埋隧道塌方事故的发生,确保工程整体建设成果。论文分析了浅埋隧道施工过程中出现塌方事故的主要原因,并提出隧道施工塌方事故的预防措施及整治技术。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年23期）
汤智力[6]（2019）在《特长隧道施工技术难点与解决方式研究》一文中研究指出社会经济的快速发展,使得人们对隧道工程施工技术的要求不断提升,特别是对于覆盖层较厚、地质条件比较复杂、施工环境恶劣的特长隧道施工,人们对其提出了更高的要求。为此,论文在阐述特长隧道施工技术难点的基础上,结合实际就解决特长隧道施工技术难点问题进行分析,旨在能够更好地促进特长隧道施工建设发展。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年23期）
孟令辰[7]（2019）在《复杂条件下山岭隧道施工不良地质及处治技术》一文中研究指出伴随我国隧道工程施工技术不断创新,"不良地质及处治技术"作为当下我国山岭隧道工程施工重要趋势及创新手段,其重要性不言而喻。通过近年来大多研究发现,"不良地质及处治技术"的科学性与优化性对施工质量提升、施工效率提高、污染程度减低影响颇大。本次研究将复杂条件下山岭隧道施工不良地质及处治技术进行分析研究,为下一步工作开展提供依据参考。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2019年12期）
李鹏,李洋,高毅,于少辉,李应飞[8]（2019）在《基于“CC工法”的顶管隧道施工地表变形规律分析与研究》一文中研究指出为研究"CC工法"施工地表变形规律,依托实际项目,通过对施工过程中地表变形实际监测结果进行整理分析,采用线性回归分析的方法对数据进行拟合,总结本项目"CC工法"顶管隧道施工地表变形规律,将隧道上部覆土扰动分为3类,发现隧道掘进时地表变形呈先隆起后沉降的形态,最终地表总体表现为下沉形态;提出后掘隧道与先行隧道之间存在地表变形影响迭加区,对迭加区的范围和形态进行研究,并分析得出后掘隧道施工对先行隧道地表变形的影响程度;修正传统Peck沉降预测公式,引入地表损失量修正系数和沉降槽宽度修正系数,并验证修正系数的适用性。在此基础上总结影响"CC工法"顶管隧道施工地表变形的主要因素,并提出控制措施。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年11期）
李永亮,乔志斌,牛文静,王剑超[9]（2019）在《微震监测技术在某深埋铁路隧道施工管理中的应用》一文中研究指出为防范高应力深埋隧道开挖过程出现的岩体失稳风险,促进隧道安全、高效施工,利用微震监测技术对某深埋铁路隧道施工过程中的围岩破裂情况进行监测,用不同的微震活动性表征隧道潜在的不同的高应力灾害风险大小;利用监测区域内的微震活动动态演化过程所表征的隧道高应力灾害风险大小变化情况,合理选择施工工序、施工时机、施工方式等,取得了较好的效果。研究结果表明:利用微震监测方法获取的围岩微震活动规律可指导深埋隧道施工过程管理,有助于降低施工过程中的安全风险,确保人员、设备的安全,可为我国"一带一路"建设过程中重大深埋隧道工程的施工提供参考。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年11期）
雷亚峰,何修义[10]（2019）在《明挖隧道施工期间下方共线地铁盾构区间上浮控制技术——以深圳市桂庙路快速化改造工程为例》一文中研究指出深圳市桂庙路快速化改造工程与下卧深圳地铁11号线平面共线长达3 km。为解决上方基坑开挖过程中引起的下方既有地铁运营盾构区间上浮变形问题,在施工期对下卧盾构区间隧道进行长期自动化监测的基础上,结合数值分析计算,确定下卧地铁盾构区间产生上浮变形的原因。在对比分析开挖工况、地质条件、结构施工和开挖范围及长度等因素对盾构隧道上浮变形影响规律的基础上,结合项目施工上浮控制经验,提出叁重高压旋喷桩和叁轴搅拌桩地层加固、调整结构施工工序并采用分幅施工方案、提前施作竖井+抗浮板+抗拔桩等地铁盾构区间上浮变形控制措施。现场实践表明,竖井+抗浮板+抗拔桩措施对地铁上浮控制十分有效,能够确保基坑施工期间下卧地铁的运营安全。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年11期）
隧道施工论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
正盘台隧道施工过程受工期紧张、大规模涌水、文物保护、生态保护等因素影响,需要设置泄水洞、支洞、横通道等辅助坑道,施工工作面增加较多,对隧道的施工通风提出更高的要求。根据现有辅助坑道条件,结合施工组织各阶段特点,通过理论计算及现场施工组织配合,研究和制定出正盘台隧道符合现场实际条件的施工通风最佳方案,实现隧道施工人员工作环境的极大改善。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
隧道施工论文参考文献
[1].岳岭,刘方,刘辉,曹利强.基于人工神经网络的大直径盾构隧道施工地层变形预测分析[J].铁道标准设计.2020
[2].王闯,刘石磊,邵建霖,王磊,于晨昀.京张高铁正盘台隧道施工通风方案研究[J].铁道标准设计.2020
[3].韦思.复杂地质条件下隧道施工技术研究[J].建材与装饰.2019
[4].王刚,赵蕊蕊.高速公路隧道施工测量关键技术[J].价值工程.2019
[5].白东洋.浅埋隧道施工塌方事故的预防与整治技术——以广西驮英水库灌区工程隧洞施工为例[J].工程建设与设计.2019
[6].汤智力.特长隧道施工技术难点与解决方式研究[J].工程建设与设计.2019
[7].孟令辰.复杂条件下山岭隧道施工不良地质及处治技术[J].绿色环保建材.2019
[8].李鹏,李洋,高毅,于少辉,李应飞.基于“CC工法”的顶管隧道施工地表变形规律分析与研究[J].隧道建设(中英文).2019
[9].李永亮,乔志斌,牛文静,王剑超.微震监测技术在某深埋铁路隧道施工管理中的应用[J].隧道建设(中英文).2019
[10].雷亚峰,何修义.明挖隧道施工期间下方共线地铁盾构区间上浮控制技术——以深圳市桂庙路快速化改造工程为例[J].隧道建设(中英文).2019
论文知识图
