导读:本文包含了铝基牺牲阳极论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:阳极,阴极,牺牲,电化学,不锈钢,电位,性能。
铝基牺牲阳极论文文献综述
马士德,赵生俊,刘欣,李科,严清冉[1]（2018）在《Al基牺牲阳极的生物污损——“阳极苞”的解析》一文中研究指出本文介绍了铝(Al)基牺牲阳极在青岛中港海鸥浮码头超期服役五年半的阴极保护情况。现场勘查结果发现少部分Al阳极是以"苞"状出现,暂命名为"阳极苞"。其外层为以苔藓虫(Bryozoa/Polyzoa)为主体的生物群落构成的具有一定强度的生物硬壳,内层为白色膏状物,暂命名为"阳极泥"。对生物硬壳进行了生物鉴定,利用扫描电镜(scanning electron microscope,SEM)测试其微观结构,红外光谱(infrared spectroscopy,IR)测定其化学组成,结果表明该生物硬壳由复杂的有机混合物组成,并且具有微米级多孔结构;对"阳极泥"进行了酸碱性测定、能谱分析(energy dispersive spectrometer, EDS)及X射线衍射(X-ray diffraction, XRD)分析,结果表明"阳极泥"主要由铝的水合氧化物和污损生物的代谢产物及机体分解产物组成。在此基础上初步讨论了"阳极苞"的形成过程及其对阴极保护的影响。(本文来源于《海洋科学》期刊2018年10期）
王伟[2]（2016）在《舰船铜合金海水管路铁基牺牲阳极阴极保护研究》一文中研究指出采用电化学测试、电偶腐蚀试验和腐蚀仿真计算方法综合研究了铁基牺牲阳极在海水环境下对铜合金管路提供阴极保护的效果。研究结果表明,海水环境下铁合金牺牲阳极与铜合金开路电位差值合理,在提供充分的阴极保护驱动电位的前提下,能够有效降低阳极材料的溶解速率,比锌合金阳极更适合于铜合金的阴极保护;铁基牺牲阳极在铜合金管路阴极保护过程中,保护电流发散受管路尺寸影响,一般可保护10倍管径范围区域。研究成果对于提高海水环境下铜合金管路的腐蚀安全性具有参考意义,具有良好的工程应用价值。(本文来源于《材料开发与应用》期刊2016年06期）
胡毓,杜见第,李婷,丁冬雁[3]（2016）在《铁基牺牲阳极对17-4PH不锈钢的阴极保护》一文中研究指出采用两种铁基牺牲阳极材料(20CrMo和40CrMo)对17-4PH不锈钢进行阴极保护,通过恒电流实验和自放电实验评估这两种牺牲阳极的保护效果,并用扫描电镜(SEM)和能谱(EDS)分析17-4PH阴极实验后的表面形态和元素成分。结果表明:两种牺牲阳极对17-4PH不锈钢均有500 m V左右的驱动电位。20Cr Mo牺牲阳极具有比40Cr Mo更负的工作电位、更大的电流效率,20Cr Mo牺牲阳极表面均匀腐蚀。经过20Cr Mo阳极保护的17-4PH阴极表面形成的氧化产物含量更少。20Cr Mo对17-4PH不锈钢的保护效果更好。(本文来源于《腐蚀科学与防护技术》期刊2016年05期）
胡毓[4]（2016）在《不锈钢的铁基牺牲阳极防护与摩擦学性能研究》一文中研究指出用于石油钻铤外壳材料的不锈钢,除了要承受地下泥浆介质的腐蚀之外,在工件运行过程中还要承受泥浆颗粒对它的冲刷腐蚀,因此研究有效的不锈钢腐蚀防护方法以及不锈钢的摩擦学性能具有重要的工程意义。为了降低不锈钢的腐蚀速度,通常采用牺牲阳极材料对其进行腐蚀防护。铁基牺牲阳极电流效率高、对不锈钢的驱动电位适宜、成本低廉,是一种具有广泛应用前景的阳极材料。本文通过极化曲线法、恒电流法和自放电法研究了20CrMn、20CrMo、20CrMnTi和40CrMo铁基牺牲阳极的电化学性能及其对17-4PH不锈钢和P550不锈钢的阴极保护效果,并采用MR-060型多功能摩擦磨损试验机研究了17-4PH和P550不锈钢的摩擦磨损性能,分析了载荷、滑动速度对不锈钢摩擦磨损性能的影响,并通过金相显微镜观察了摩擦后的磨痕形貌,分析了可能的磨损机制。主要研究结果如下:阴极材料的极化测试结果表明四种牺牲阳极材料与17-4PH不锈钢及P550不锈钢均具有适宜的驱动电位差,这些铁基牺牲阳极理论上具有良好的保护效果。循环伏安曲线测试结果表明,相比P550,17-4PH不锈钢具有更好的耐点蚀性能。恒电流极化实验结果表明,在四种牺牲阳极中,20CrMnTi牺牲阳极的极化电位最负、极化电阻最大、极化率最低,因此其牺牲阳极性能最好。恒电流实验和自放电实验结果表明,在四种牺牲阳极中,20CrMnTi具有最负、最稳定的工作电位、最高的电流效率(>90%)。从腐蚀形貌特征上看,20CrMnTi表面的腐蚀产物层最为均匀致密,耐腐蚀性最好。铁基牺牲阳极对17-4PH和P550不锈钢的阴极保护效果明显,与未施加阴极保护相比,这几种牺牲阳极保护的17-4PH不锈钢和P550不锈钢表面腐蚀程度均明显降低。摩擦磨损实验结果表明载荷和滑动速度对17-4PH和P550不锈钢的摩擦学性能有着明显的影响。相对于转速而言,载荷是影响这两种不锈钢的摩擦行为的主要因素。当载荷为4 N时,17-4PH不锈钢的摩擦系数均在波动中缓慢上升,且随着转速的增加,磨损率逐渐增大,磨损机制由粘着磨损逐渐过渡到氧化磨损;载荷为10N时,转速为300 r/min时的摩擦系数最小且最稳定,250 r/min时的摩擦系数最大且最不稳定,磨损率随转速的增加而增大,各转速下的磨损机制主要为粘着磨损。载荷为4 N时,P550不锈钢的摩擦系数曲线先大幅波动后急剧下降并趋于平稳,磨损率随着转速的增加而减小,主要表现为氧化磨损;载荷为10N时,P550不锈钢的摩擦系数和磨损率均随转速的增加而增大,转速为200 r/min时主要为氧化磨损,转速为100 r/min和300 r/min时主要为粘着磨损和磨粒磨损。(本文来源于《上海交通大学》期刊2016-05-01）
王福彬,范琦,孙洪力,苗榆彬[5]（2015）在《铝基牺牲阳极保护在海底管道上的应用》一文中研究指出介绍了海底管道在海洋环境下腐蚀机理,比较了锌基、铝基、镁基牺牲阳极用在海底管道阴极保护的优缺点,分析了铝阳极更适合海底管道牺牲阳极保护的原因。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2015年36期）
陈亚林,张伟,郑志健,杨海洋,尹鹏飞[6]（2015）在《铝基T型牺牲阳极浸泡初期性能探究》一文中研究指出为了研究T型牺牲阳极在浸泡初期较常规阳极相比是否性能优越,比较了各类T型阳极与常规阳极在浸泡初期发生电流的变化规律以及各阴极被保护体工作电位的变化规律。结果表明,T型阳极较常规阳极在发生电流方面确有一定优势,但这种优势较设计值小很多,并对被保护体电位不产生影响。各阳极发生电流的变化趋势基本一致,各阳极间电流差值在试验10 d后基本保持不变。结论浸泡初期T型阳极在发生电流方面比常规阳极有一定优势,但优势并不明显,这种优势对被保护体表面的氧化物沉积过程没有影响。此外,在浸泡初期,相同质量的T型阳极较常规阳极发生电流一直略大,没有达到节约阳极的目的。(本文来源于《2015第二届海洋材料与腐蚀防护大会论文全集》期刊2015-12-04）
田璇,丁冬雁[7]（2015）在《铁基牺牲阳极的研究进展》一文中研究指出针对铁基牺牲阳极在工业生产中的应用,分析了铁基牺牲阳极对电位较正金属(如Cu、不锈钢和钛合金)阴极保护的可行性。综述了几种铁基材料作为牺牲阳极的性能,以及作为牺牲阳极在保护Cu、不锈钢和钛合金中的实际应用。提出了铁基牺牲阳极未来的研究重点和发展方向。(本文来源于《腐蚀科学与防护技术》期刊2015年04期）
田璇[8]（2015）在《不锈钢用铁基牺牲阳极的电化学性能研究》一文中研究指出金属腐蚀可以显着影响工业设备的正常运转,尤其是对处在特殊环境如海洋中的工业设备,在这些环境中虽然使用大量的不锈钢材料进行防腐蚀,但腐蚀仍然不断发生,因此研究易腐蚀环境中金属的防护措施具有重要的意义。牺牲阳极法是一种广泛应用的金属部件防腐蚀方法,铁基牺牲阳极与不锈钢之间有合适的电位差,且电流效率高,是一种应用前景广泛的牺牲阳极材料。本文通过循环伏安曲线、极化曲线和恒电流极化法研究了20CrMn、20CrMo、20CrMnTi和40CrMo几种铁基牺牲阳极的极化性能;通过对牺牲阳极溶解过程的观察,分析了牺牲阳极的溶解机理;利用恒电流法和自放电法研究了铁基牺牲阳极对310S和F166不锈钢的阴极保护效果。主要结论如下:开路电位测试结果表明20CrMnTi牺牲阳极的开路电位稳定;循环伏安和阳极极化测试结果表明在相同的极化电位下,20CrMnTi牺牲阳极的电流密度最低;恒电流极化法实验结果表明在电流的极化作用下,20CrMnTi牺牲阳极的工作电位最负、极化电阻最大。20CrMnTi牺牲阳极的极化率最低,理论上具有最优良的牺牲阳极性能。通过观察恒电流极化实验中牺牲阳极在不同时间的溶解形貌发现溶液中溶解的氧离子首先在富Cr区域与基体反应,生成环状的铬铁羟基氧化物。随着腐蚀过程的进行,逐渐形成局域性的腐蚀产物。局域性腐蚀产物又逐渐覆盖基底表面,形成均匀致密的腐蚀产物层。随着腐蚀程度的继续加深,腐蚀产物部分脱落,暴露出新的基底,腐蚀过程被加速,如此往复进行。最终在牺牲阳极表面形成独立的块状腐蚀产物。在310S不锈钢的阴极保护实验中,四种铁基牺牲阳极的工作电流处于较高的状态,不存在钝化现象。恒电流实验和自放电实验表明20CrMnTi牺牲阳极的工作电位稳定性最好,表面的腐蚀产物均匀且致密,且电流效率高于90%,表现出优良的牺牲阳极特性。与未施加阴极保护相比,铁基牺牲阳极保护的310S不锈钢表面蚀坑数量和氧化物含量明显降低。由于牺牲阳极与F166不锈钢之间的电位差低于300mV,牺牲阳极保护下对F166不锈钢的阴极保护效果不明显。(本文来源于《上海交通大学》期刊2015-01-01）
贾红刚[9]（2014）在《模拟深海环境对铝基牺牲阳极电化学性能的影响研究》一文中研究指出本文选取Al-Zn-In-Mg-Ti高活化牺牲阳极,采取威海海域的天然海水在模拟的深海环境下对对铝基牺牲阳极电化学性能进行的实验,通过实验分析对海水压力因素对牺牲的腐蚀状况进行了评价。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2014年04期）
方志刚,刘斌,王涛,王洪仁[10]（2013）在《铝基合金牺牲阳极在干湿交替环境中的耐腐蚀性能》一文中研究指出测试潜艇常用的4种牺牲阳极在不同干湿交替周期的电化学阻抗谱,分析了它们的耐腐蚀性能.结果表明,干湿交替条件下阳极失效的主要原因是腐蚀产物覆盖致使阳极表面的活性溶解点减少,阻碍阳极的进一步活化.经过一定的干湿交替循环后有些阳极结壳严重,导致容抗弧增大,阳极的活化溶解能力大大降低.在干湿交替环境中,合金的使用性能从差到好的顺序为:Zn-Al-Cd<Al-Zn-In-Cd<Al-Zn-In-Mg-Ti<Al-Zn-In-Mg-Ga-Mn.(本文来源于《腐蚀科学与防护技术》期刊2013年01期）
铝基牺牲阳极论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用电化学测试、电偶腐蚀试验和腐蚀仿真计算方法综合研究了铁基牺牲阳极在海水环境下对铜合金管路提供阴极保护的效果。研究结果表明,海水环境下铁合金牺牲阳极与铜合金开路电位差值合理,在提供充分的阴极保护驱动电位的前提下,能够有效降低阳极材料的溶解速率,比锌合金阳极更适合于铜合金的阴极保护;铁基牺牲阳极在铜合金管路阴极保护过程中,保护电流发散受管路尺寸影响,一般可保护10倍管径范围区域。研究成果对于提高海水环境下铜合金管路的腐蚀安全性具有参考意义,具有良好的工程应用价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铝基牺牲阳极论文参考文献
[1].马士德,赵生俊,刘欣,李科,严清冉.Al基牺牲阳极的生物污损——“阳极苞”的解析[J].海洋科学.2018
[2].王伟.舰船铜合金海水管路铁基牺牲阳极阴极保护研究[J].材料开发与应用.2016
[3].胡毓,杜见第,李婷,丁冬雁.铁基牺牲阳极对17-4PH不锈钢的阴极保护[J].腐蚀科学与防护技术.2016
[4].胡毓.不锈钢的铁基牺牲阳极防护与摩擦学性能研究[D].上海交通大学.2016
[5].王福彬,范琦,孙洪力,苗榆彬.铝基牺牲阳极保护在海底管道上的应用[J].黑龙江科技信息.2015
[6].陈亚林,张伟,郑志健,杨海洋,尹鹏飞.铝基T型牺牲阳极浸泡初期性能探究[C].2015第二届海洋材料与腐蚀防护大会论文全集.2015
[7].田璇,丁冬雁.铁基牺牲阳极的研究进展[J].腐蚀科学与防护技术.2015
[8].田璇.不锈钢用铁基牺牲阳极的电化学性能研究[D].上海交通大学.2015
[9].贾红刚.模拟深海环境对铝基牺牲阳极电化学性能的影响研究[J].现代制造技术与装备.2014
[10].方志刚,刘斌,王涛,王洪仁.铝基合金牺牲阳极在干湿交替环境中的耐腐蚀性能[J].腐蚀科学与防护技术.2013
论文知识图
