导读:本文包含了汽车装配论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:汽车,人才培养,游隙,轮胎,工艺,轮毂,工匠。
汽车装配论文文献综述
肖耘亚,李伟,阎振华,龙归[1]（2019）在《汽车轮毂轴承单元铆合装配中内轴的径向膨胀及影响》一文中研究指出结合模拟仿真和实验测试研究了汽车轮毂轴承单元铆合装配中内轴径向膨胀变形规律及其对内圈直径及轴向位移的影响,提出了相应的抑制措施。铆装后被铆内轴端呈现蘑菇头形状,在距其顶部10 mm范围内呈外凸轮廓,径向膨胀效果显着,在10～15 mm范围内呈内凹轮廓,径向膨胀效果迅速收敛,在19.5 mm处外径向膨胀几乎消失;内圈受内轴径向膨胀及摆动影响,直径增大量最大可达0.2313 mm,最大外移可达0.0635 mm,导致铆装后的两个内圈并未紧密接触;采用两段圆弧结合两段折线的内孔形式对内圈结构进行优化,不仅可消除内轴铆压时径向膨胀对内圈的挤压变形,还可保留内轴端部的榫形结构。(本文来源于《锻压技术》期刊2019年12期）
张俊娜,张冲[2]（2019）在《高职汽车制造与装配技术专业现代学徒制人才培养的探索》一文中研究指出现代学徒制是高素质技术技能人才培养的重要举措,文章从现代学徒制发展现状、实施目的,以及我院汽车制造与装配技术专业现代学徒制人才培养方面所做出深入探索,主要介绍了创新人才培养模式、导师队伍共建共享、实训基地共建共享、提高企业积极性与参与度、构建现代学徒制人才培养方案以下几个方面,最后引发了现代学徒实施的思考。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年23期）
刘韩影[3]（2019）在《基于汽车标准件装配防错指示装置的设计与开发》一文中研究指出汽车在装配过程中会涉及到大量的标准件装配工序和工艺流程,然而这些标准件从生产计划的发布到装车任务的完成,是要经历几百至几千道工序和工艺流程;因此,汽车标准件在进入零备件仓库就要进行严格地分类,从SAP订单发布到LES库存管理,MES排产计划的执行到PTL装配任务分解到AGV配送任务的到达,对标准件数量的准确性、及时性、防错率严格要求。引言:在制造工业生产中,自动化水平要求逐渐提高;而在汽车生产过程中,从物料拣选入库到零部件按生产计划(本文来源于《电子世界》期刊2019年22期）
韩子颐[4]（2019）在《汽车总装轮胎自动化装配工艺研究》一文中研究指出轮胎是汽车的一个重要组成部分,具有汽车重量的支撑作用,促使地面与汽车间摩擦力增大,汽车能够平稳行驶,除此之外,在启动行驶中,汽车所产生冲击与振动可由轮胎锁吸收,为车内人员营造良好驾驶环境,汽车舒适度有效提升。除此之外,轮胎还具有避免车内零件的早期损坏与剧烈振动等问题。本文重点分析了汽车总装轮胎的自动化装配工艺,与工艺的流程布局,并总结工艺技术的智能化、自动化技术特点与应用趋势,详细介绍轮胎自动化装配工艺布局、工艺特点,为工作实践提高理论依据。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年22期）
赵敏[5]（2019）在《新款福特汽车装配韩泰原配胎》一文中研究指出美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年8月12日报道:韩泰Kinergy GRT轮胎将成为2020福特探险家的原配胎,如图1所示。韩泰轮胎有限公司将为福特汽车公司供应255/65R18豪华旅行全天候轮胎。韩泰以其Ventus Prime 3轮胎再次与福特合作。韩泰还向福特F-150和全新的福特游骑兵提供轮胎,这反映了韩泰通过其位于田纳西州克拉(本文来源于《轮胎工业》期刊2019年11期）
党改慧[6]（2019）在《以“工匠精神”为引领的汽车制造与装配技术专业教学探讨》一文中研究指出随着我国汽车产业迅速发展,为满足2025中国智造的需要,将工匠精神融入汽车制造与装配技术专业的人才培养中尤为重要,本文从学生和教师两个层面阐述和分析了如何将工匠精神融入汽车领域,从而有效地强化学生的职业能力和养成职业精神,解决企业人才紧缺问题。(本文来源于《河北农机》期刊2019年11期）
汤雪峰[7]（2019）在《通用汽车热管理模块装配工艺研究》一文中研究指出随着汽车的普及,大众对汽车的效率要求逐渐提高。而低碳环保理念的提出,让现代人更注重环保。调整汽车的热变量是降低燃料消耗和增加客车舒适性的客观要求。热管理模块可以更好地利用燃油燃烧产生的热能,把这些热能及时、有效地分配到相关部件中,提高发动机效率和乘客舒适度,降低油耗,减少污染物的排放。(本文来源于《河南科技》期刊2019年31期）
孙辉[8]（2019）在《浅谈汽车装配工艺的一种改进方法》一文中研究指出汽车装配工艺作为汽车行业的重要衍生品之一,如果能够对其进行不断的改进,就能够间接的发展汽车行业,同时为人民群众提供便利。由于我国人民生活水平得到了提升,因此大多数家庭都至少有一辆家用汽车,只有在现实情况中明确汽车装配工艺的改进方法,才能够真正满足人们的需求。据此,本文分析了汽车装配工艺的基本情况,并尝试提出了具体的改进方法,希望能够对现实有所裨益。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年20期）
刘小成[9]（2019）在《汽车电线装配中的常见问题及解决方法》一文中研究指出分析汽车电线在后续的加工装配过程中容易出现的绝缘回缩、剥离力异常、柔软度不够、裁线长度不准确、裁线断面不整齐等问题,找出原因并提出解决方法。(本文来源于《电线电缆》期刊2019年05期）
曾琪,王亢,刘学雷,刘华官[10]（2019）在《基于开关装配要求的汽车门内饰板设计优化》一文中研究指出本文主要论述了在汽车门饰饰板总成开关在与整车门线线束连接时,对各个方向的最小空间要求分析,从而对门内饰板的造型面进行限制。同时用两个典型案例分析,如果造型满足不了开关装配限制面,门内饰板结构应该如何设计。开关装配空间最小值的输入,有效避免了前期造型的反复更改;开关插接空间不足问题解决的案例,为解决此类问题提供方向和参考。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年16期）
汽车装配论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
现代学徒制是高素质技术技能人才培养的重要举措,文章从现代学徒制发展现状、实施目的,以及我院汽车制造与装配技术专业现代学徒制人才培养方面所做出深入探索,主要介绍了创新人才培养模式、导师队伍共建共享、实训基地共建共享、提高企业积极性与参与度、构建现代学徒制人才培养方案以下几个方面,最后引发了现代学徒实施的思考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车装配论文参考文献
[1].肖耘亚,李伟,阎振华,龙归.汽车轮毂轴承单元铆合装配中内轴的径向膨胀及影响[J].锻压技术.2019
[2].张俊娜,张冲.高职汽车制造与装配技术专业现代学徒制人才培养的探索[J].汽车实用技术.2019
[3].刘韩影.基于汽车标准件装配防错指示装置的设计与开发[J].电子世界.2019
[4].韩子颐.汽车总装轮胎自动化装配工艺研究[J].内燃机与配件.2019
[5].赵敏.新款福特汽车装配韩泰原配胎[J].轮胎工业.2019
[6].党改慧.以“工匠精神”为引领的汽车制造与装配技术专业教学探讨[J].河北农机.2019
[7].汤雪峰.通用汽车热管理模块装配工艺研究[J].河南科技.2019
[8].孙辉.浅谈汽车装配工艺的一种改进方法[J].内燃机与配件.2019
[9].刘小成.汽车电线装配中的常见问题及解决方法[J].电线电缆.2019
[10].曾琪,王亢,刘学雷,刘华官.基于开关装配要求的汽车门内饰板设计优化[J].时代汽车.2019
论文知识图
