列车受电弓振动控制方法研究

论文摘要

针对列车受电弓振动控制方法进行研究。针对二元受电弓模型,建立基于牛顿第二定律的动力学方程。采用磁流变阻尼器对弓网接触力波动进行控制。采用变论域模糊控制器作为控制算法。仿真研究结果表明:随着列车运行速度的提高,弓网接触力波动越明显,研究的受电弓振动控制方法相比传统的模糊控制以及被动控制方法作用下接触力不平均系数明显降低。将磁流变阻尼器安装于上框架与弓头之间工况相比安装于框架底座与下框架之间时,接触力不平均系数有所降低,弓网接触力波动更低。

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类型: 期刊论文

作者: 郭艳红

关键词: 受电弓,弓网系统,磁流变阻尼器,振动控制,变论域模糊控制

来源: 机械强度 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 辽宁铁道职业技术学院

基金: 辽宁省高等教育学会“十三五”规划高教研究一般课题(JG18EB170)资助~~

分类号: U264.34

DOI: 10.16579/j.issn.1001.9669.2019.02.038

页码: 483-487

总页数: 5

文件大小: 427K

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标签：受电弓论文;  弓网系统论文;  磁流变阻尼器论文;  振动控制论文;  变论域模糊控制论文;