论文摘要
针对FSAE赛场上普遍使用的瓦特连杆式稳定杆（又称Z-bar）,根据汽车侧倾特性进行横向稳定杆的设计和优化。基于瓦特连杆横向稳定的工作原理,计算了赛车侧倾角刚度及横向稳定杆刚度,分析了瓦特连杆结构以及受力情况,进行了尺寸设计及强度校核。通过ANSYS进行结构分析优化,并建立了ADAMS动力学模型,通过动力学仿真,说明了瓦特连杆对悬架参数变化的影响。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 徐小康,张代胜,谭继锦
关键词: 赛车,瓦特连杆,横向稳定杆,分析,仿真
来源: 农业装备与车辆工程 2019年02期
年度: 2019
分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 合肥工业大学汽车与交通工程学院
分类号: U469.66
页码: 72-75+80
总页数: 5
文件大小: 1441K
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