论文摘要
北疆供水二期工程总长540 km,其中隧洞段长度516 km。隧洞采用以TBM为主并结合钻爆法进行施工,其中支洞施工采用2台TBM,正洞施工采用18台TBM和3台盾构。单台掘进长度均超过15 km,最长掘进26km。TBM施工面临着集群掘进、不良地质及极硬岩穿越、超长距离施工等风险和难题,对隧洞的设计与施工技术提出了新的挑战。通过试掘进阶段的工作总结与分析,为进一步提高TBM的安全高效掘进技术水平,文章提出了超特长隧洞TBM施工今后发展的几个研究方向:1)适应TBM快速掘进的实时超前地质预报技术;2)地质适应性更强的TBM装备;3)智能化掘进技术;4)设备状态实时监测技术;5)围岩分级方法及相应的支护体系;6)辅助破岩技术;7)超长距离隧洞独头高压通风技术;8)超长距离皮带运输技术。通过改进TBM设备性能、优化隧洞设计和施工技术,从而提高设备对各种地质的适应能力,实现超长隧洞TBM的安全高效掘进。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邓铭江,谭忠盛
关键词: 超特长隧洞,掘进,实时地质预报,智能化掘进,隧洞围岩分级,辅助破岩,高压通风
来源: 现代隧道技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 水利水电工程
单位: 新疆额尔齐斯河流域开发工程建设管理局,北京交通大学土木建筑工程学院
分类号: TV554
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.05.001
页码: 1-12
总页数: 12
文件大小: 5420K
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标签：超特长隧洞论文; 掘进论文; 实时地质预报论文; 智能化掘进论文; 隧洞围岩分级论文; 辅助破岩论文; 高压通风论文;