2 kWh/100 kW超导飞轮转子动态悬浮耦合特性研究

2 kWh/100 kW超导飞轮转子动态悬浮耦合特性研究

论文摘要

轴承是支承轴颈和轴上回转零件旋转的关键部件,也是高速电机设备的核心组成部分,高温超导磁悬浮轴承特有的自稳定性,克服了机械轴承磨损发热等问题,也无需主动控制,具有载重比大、抗干扰、无噪音等优点,可实现转子高载重比下的超高速运行,非常适合飞轮储能器应用。本文设计了一款用于2 kWh/100 kW超导飞轮储能器的高速转子。通过飞轮转子与超导轴承的耦合计算,实现了较高的径向刚度,并优化了永磁辅助轴承结构,分析了转子的振动模态,得到了转子的特征频率,可使飞轮能稳定运行在15 000 r/min以上的转速。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 超导轴承设计与制造
  • 3 永磁轴承径向刚度优化
  •   3.1 静力学分析
  •   3.2 永磁辅助轴承的设计与优化
  • 4 预应力模态分析
  •   4.1 预应力模态分析理论
  •   4.2 超导轴承与机械轴承对比
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孙成林,任晓晨,杨时红,刘伟,荆海莲,杨亦霖,庞鹏,谭玄,李庭筠,张雨潇,韩璐琦

    关键词: 飞轮储能,超导轴承,转子,模态分析

    来源: 低温与超导 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 中国电子科技集团有限公司第十六研究所,成都理工大学核技术与自动化工程学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51407015),成都理工大学骨干教师培养计划(10912-JXGG201512)

    分类号: TH133.7

    DOI: 10.16711/j.1001-7100.2019.08.007

    页码: 33-38

    总页数: 6

    文件大小: 1524K

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