浙江湖州313300
摘要：“要想富，先修路”，道路桥梁是区域经济发展的重要纽带，是地区经济建设的先头工程。通过对大量道路桥梁的质量现状进行分析，得出导致路面、路基出现不同程度裂缝和不均匀的沉降的原因主要是因为施工时对路基的压实度不够，材料选择不当，加上排水设施不足，路面容易积水，易造成基础下沉，加上车辆载荷的长期作用，所以就出现了以上质量问题。所以，必须要加强施工管理，才能确保施工质量。
关键词：政道路桥梁；路基；施工管理
1道路桥梁路基施工的特征分析
道路桥梁路基在施工时，能够直接对公路建设的整体质量、安全性以及稳定性产生影响。所以在施工时，需要注意的问题比较多，同时施工难度也比较大。出现这一问题的根本原因是在道路桥梁路基施工之前，需要对路基的一些复杂问题进行处理，让其能够达到公路施工的基本要求。如果在施工过程中一些道路桥梁路基情况不稳定，那么将会直接对整个公路工程项目建设的质量产生影响。比如在某公路项目施工过程中，由于该公路项目周围有大量的农作物，同时水稻种类比较多，所以公路的整体路基相对比较复杂[1]。在具体施工开始之后，需要对其采取有针对性的措施进行处理，这样有利于保证路基自身的稳定性，同时还能够提高路基施工的整体质量。施工技术的选择至关重要。由于道路桥梁路基在施工时，其整体环境比较复杂，同时综合性也比较强，这样就会导致施工难度越来越高。因此需要与实际情况进行结合之后，对路基的整体施工方案进行妥善的安排，这样有利于从根本上保证路基的施工质量。
2路基施工中常见的问题
2.1路基问题
经过长时间的使用，一些道路桥梁的路基会出现不同程度的断裂或者是下陷的情况，之所以会出现这种现象，主要还是由于以下几方面因素所致。第一，施工问题。施工单位为了赶进度，在不具备施工条件的情况下抢工期，比如土石方填充不实、整平不达标等，过度关注施工进度而往往忽略了一些质量上的细节问题，从而降低了道路桥梁的承载力，时间一长，自然就会发生裂缝或者路面断裂。第二，材料问题。一些施工单位为了追求经济利益，使用劣质材料顶替；或者由于施工管理不严，施工人员现场偷工减料；材料使用不当等原因也是会导致路面路基受力失衡而最终下陷。第三，后期养护不当。在施工后期，如果对路面路基的养护不及时，或者方法不当，都会对路基质量产生严重的影响。比如遇雨天路基出现积水后，就必须及时清理，如果积水渗入到泥土内就会破坏路基密实度，后期出现塌陷和断裂的几率很高。
2.2路基密实性分布不均
在施工过程中，由于存在机械施工和人工辅助施工，以及分段施工，各施工组织的操作方式不同、材料差异、地形条件差异等多种因素，各个路段的地基铺设很容易出现不均匀或者填充材料压实程度不一。后期使用中路基所受到的承受力分布不均，伴随使用时间的推移，就会出现局部下沉，导致路面不平整，或出现断裂，给行车安全带来隐患。
2.3新旧路基搭接处沉降不均
由于长期的使用，以及城市交通和市政管网建设的需要，对道路进行局部修缮、加宽以及整改的工程很多，这就形成了新旧路基的搭接问题。按施工技术要求，在道路加宽以及改造工程中，必须对原路基土体中存在腐殖土层、生活垃圾以及杂草和其他杂质清理干净；路基加宽工程中，如果路堤的坡度陡与一定程度，必须要在原来路基的边坡上，向内挖设大于2米宽度的倾斜台阶，不同的路基填充材料要分层填筑，要做到超宽填筑，超宽碾压。但是，在实际的施工过程中，很多施工单位为了赶工期、节省材料，都不能严格按照工艺要求进行施工作业，时间一长，不均匀沉降导致的裂缝、不平整、甚至塌陷问题就很容易在新旧路基的搭接处出现。
2.4路基层次结构问题
很多公路桥梁在经过一定的使用年限以后，道路的承受载荷能力都会逐渐下降，这与路基建设时的层次结构有很大的关系。路基结构层次是否符合施工技术规范是决定道路载荷能力和使用年限的重要因素。我们在进行路基层次结构设计时，基本都是严格按照设计规范，进行多层次的结构设计，但是到了施工单位这一环节，却没能引起足够的重视，特别是在基地和路基土的施工中并没有明显的层次划分，严重影响了路基的施工质量。而我们的监理也有所失职，对此现象也没有引起重视。
3道路桥梁路基施工的技术控制要点
3.1严格执行不同填筑材料分层填筑的原则
如果条件允许的话，路基的填充材料竟可能的选择同一材质。然而在实际施工中，往往也避免不了会使用到不同性质的材料来充当路基填充料。我们应该知道的是，每一种性质的材料都有自己的力学性能，膨胀系数和收缩系数都不尽相同，如果把它们混搭，那么在昼夜温差变化较大的情况下，他们收缩或者膨胀的体积就不一样，起鼓拱包、裂缝、断层的现象就不可避免。有效的解决办法就是将它们分层填筑，绝对不允许混合填筑施工。路具边缘的填充压实是施工控制的关键，操作不当，极易出现压实不足，在施工中要使填充宽度大于路基宽度，做好搭接，做到超宽填充，超宽碾压，以提高路基边缘的抗滑性能。
3.2做好路基防护以及后期养护
路基的施工质量会受到地质因素和环境因素的影响。因为在道路桥梁的施工过程中，不可避免的会破坏地层结构的平衡，地层在平衡结构被打破的情况下，就会对路基产生一定的作用力，所以，我们必须通过路基防护和后期养护的方式，来维护路基的质量结构不被破坏。路基防护的重点就是防止路基受到地表水的冲刷，石砌防护是常规的做法，虽然效果好，但成本比较高；在符合施工技术要求的情况下，也可以采用草型护坡技术，此法不仅经济，而且环保。特别是有坡面的地段要重点防护。路基的后期养护，一是要保证排水系统的正常使用，二是要做好对路基以及防护坡的修缮，这样可以大大延长道路桥梁的使用寿命。
3.3加强对道路桥梁路基排水施工质量的控制
一般情况下，公路如果在经过建设完成投入正常使用之后，公路将会长时间曝光在外部环境当中，这样公路就会很容易受到环境、天气以及一些自然因素的影响。如果经常下雨那么势必会导致公路遭受到严重的冲刷影响，这样就会导致公路自身受到严重的破坏。特别是在一些经常下雨的地区，如果没有设置科学合理、符合实际情况的排水设施，那么公路的使用寿命就会被缩短。因此针对这一现象，在施工时需要采取有针对性的措施，促使道路桥梁路基排水施工质量在实践中得到有效控制。由于道路桥梁路基排水系统在构建和具体施工过程，需要与公路周边的一些其他排水系统相互之间建立有效的结合[4]，这样有利于从根本上对道路桥梁路基实现集中排水，同时还可以在两边实现分散排水、截水等。这些不同类型的施工措施在具体实施过程中，能够对道路桥梁路基现有的一些排水体系进行不断完善和优化，而且还能够与其他排水系统之间形成有效地结合，这样不仅能够保证公路在使用过程中的安全性，而且还能够延长公路的整体使用寿命。在针对道路桥梁路基进行施工时，还需要结合实际情况，在一些重点部位设置科学合理的排水设施。将排水设施落到实处，能够避免在填筑施工过程中，导致路拱现象的发生，进而对路基排水施工的质量产生严重影响。
4结束语
在路基施工管理中，一定要严格执行技术规范要求，建立完善的施工管理体系，做好施工材料、施工技术、施工安全、和施工成本控制，对人、机、料、法、环境等各种因素全面监控，降低路基出现塌陷、裂缝、起鼓不平的风险，做好路基的维护和后期养护，以提高道路桥梁的使用质量和使用年限。
参考文献：
[1]杨凯兵.道路桥梁工程中路基的施工质量控制[J].江西建材，2018（1）：186.
[2]孙刚.道路桥梁工程中路基的施工质量控制分析[J].建材发展导向：上，2018（9）：182~183.