导读:本文包含了风积砂土论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:砂土,路基,利比亚,冻土,载荷,压路机,灰土。
风积砂土论文文献综述
张向东,扈晓飞[1]（2017）在《负温条件下二灰改良风积砂土的动力参数试验研究》一文中研究指出为研究二灰改良风积砂土在低温条件下的动力参数变化规律,采用改进的Hardin双曲线模型,通过室内冻土动叁轴试验,展开不同试验条件下二灰改良风积砂土在负温条件下的动力特性研究。试验结果表明:随掺灰比的增加,改良风积砂土的动剪切模量先升高后下降,改良效果以掺灰比30%~40%为最佳;相同掺灰比下,冻土的动剪切模量随围压和频率的增加而增加,随冻融循环次数和温度的增加而减少。结合试验结果,对负温条件下的二灰改良风积砂土的最大动剪切模量变化规律进行了回归分析,得出最大动剪切模量与围压、频率和温度叁者之间的线性方程。该成果可为解决实际工程问题提供科学性参考依据,具有一定的社会经济效益。(本文来源于《硅酸盐通报》期刊2017年05期）
刘俊芳,苏跃宏[2]（2016）在《固化沙漠风积砂土强度特性分析》一文中研究指出为研究固化沙漠风积砂土的强度特性,扩大其在道路工程中的应用范围,从强度角度分析其作为路面结构底基层的适用性。采用路面材料强度仪测定了不同固化剂含量的固化沙漠风积砂土的无侧限抗压强度值,利用电镜扫描(SEM)技术对风积砂土以及添加了PX固化剂的固化风积砂土的微观结构进行分析,结合二者揭示固化沙漠风积砂土的强度特性及强度形成机理。研究结果表明:(1)掺量为10%的PX固化剂固化风积砂土,其7 d无侧限抗压强度达到路面结构底基层的强度要求;(2)固化土强度与固化剂掺量有关,10%为最佳掺量;(3)SEM图像显示风积砂土加入固化剂后,形成一部分由凝胶体和团粒组成的粒间填充物,使土体间的黏结强度发生变化,这是其强度增长的主要原因。(本文来源于《公路交通科技》期刊2016年07期）
刘彬,张庚成,李荣先[3]（2016）在《尼日尔风积砂土湿陷性试验研究与评价》一文中研究指出依托撒哈拉沙漠南缘某炼厂岩土工程勘察,采用现场浸水载荷试验和标准贯入试验、室内常规土工试验和易溶盐测试,研究风积砂土的湿陷性。针对试验中浸水判稳标准的选取、载荷板宽度换算、有效浸润深度的影响等展开讨论,给出了风积砂土湿陷性的评价方法。试验结果及分析表明:非盐渍的风积砂土由于其特殊的组成和沉积条件具有湿陷性;载荷试验中加压至200kPa浸水观测10~12h,沉降达到稳定;判断湿陷性时,需注意圆形载荷板直径与方形载荷板宽度的区别和换算;浸润深度显着影响判别结果,给出了浸润深度未达到1.5倍载荷板宽时的湿陷性判别方法。(本文来源于《中国海洋大学学报(自然科学版)》期刊2016年07期）
李玉根,郅彬,赵高文,刘光秀,郑文[4]（2016）在《CFG桩处理风积砂土地基承载性状研究》一文中研究指出以CFG桩(cement fly-ash gravel pile)处理榆林地区风积砂土地基为例,用有限差分软件FLAC3D模拟了CFG单桩、复合地基的承载性状,与现场载荷试验吻合较好;分析了不同桩体截面、褥垫层参数及桩长等因素对单桩及复合地基承载性状的影响。结果表明:合理的褥垫层厚度对桩土应力比调节作用显着,CFG桩复合地基存在临界桩长,单桩摩擦桩的性状明显,且现有理论计算结果偏于安全;CFG桩复合地基能有效优化风积砂土的承载力性状,从而使风积砂土承载力提高。(本文来源于《中国科技论文》期刊2016年01期）
张向东,王兆昌,王晓华,于海舰[5]（2012）在《辽西地区风积砂土振动液化特性的试验研究》一文中研究指出本文对辽西地区风积砂土地震液化特性进行了实验研究,对围压、固结比、密度和细粒含量进行了分析,得出了它们对抗液化强度的影响规律,同时分析了不同细粒含量和干密度对砂土振动孔压发展模式的影响规律。在偏压固结情况下,振动孔压的发展趋势可以用双曲线对其进行模拟;在均压固结条件下,振动孔压的发展趋势和H.B.Seed、张建民等人研究的振动孔压发展趋势的曲线形态相一致。通过实验分析表明细粒含量、密度等都会对孔压的增长规律有一定影响。(本文来源于《水文地质工程地质》期刊2012年03期）
李琼,祖道春,邹佑学,张武[6]（2012）在《利比亚Sidi Alsaeh地区风积砂土地基处理》一文中研究指出利比亚Sidi Alsaeh地区大面积风积砂丘地基的场地条件、地基状况、强夯加固、效果检验等方面的研究和工程实践表明,在大面积风积砂丘地基采用强夯加固处理是可行的;由于场地平整后的地基承载力差异较大,为满足承载力、沉降控制及地基均匀性要求,采用统一的高夯击能和夯击次数效果不显着,对不同工况地基宜选用不同的强夯处理参数;SidiAlsaeh地区风积砂场地地基承载力与标准贯入击数之间符合趋势性统计关系,缺乏严格对应关系,效果检验应选用标准贯入试验与静载试验对照进行。(本文来源于《建筑科学》期刊2012年03期）
王晓华[7]（2009）在《辽西风积砂土振动液化的试验研究》一文中研究指出本论文以辽西风积砂为研究对象,通过DDS-70动叁轴试验机对风积砂土进行了地震液化特性试验研究,分析了固结比、围压、密度和细粒含量对粉土抗液化强度的影响;根据动叁轴试验结果,探讨了不同干密度和细粒含量对砂土振动孔压发展模式的影响。在均压固结情况下,振动孔压发展模式与H.B.Seed,张建民、谢定义等人建议的振动孔压发展规律的曲线形态相吻合。在偏压固结条件下振动孔压的发展趋势,可以用双曲线模型对其进行模拟。从试验结果可以看出,密度、细粒含量等都会对孔压的增长规律有一定影响。通过大型有限元软件MIDAS/GTS ,进行了有关铁路移动荷载的动力分析,然后分析移动荷载作用下道路与地基动力相互作用性状,研究了移动荷载作用下道路的变形特性。结果表明,随着列车速度的增加,基床表面的动变形、动应力均有增加的趋势。基床表层下部动力位移也呈现增加趋势,但影响很小。(本文来源于《辽宁工程技术大学》期刊2009-12-01）
陈小莉[8]（2007）在《风积砂土路面基层的路用性能研究》一文中研究指出本文分析了水泥稳定土材料的强度变化、弹性弯沉值、收缩裂缝等路用性能,总结出了混合料的配比原则和改善混合料路用性能的措施。(本文来源于《科技资讯》期刊2007年23期）
耿东方[9]（2007）在《风积砂土路基填筑施工方法及质量控制》一文中研究指出随着我国公路建设的快速发展,沙漠地区公路不断增加,在我国新疆、青海、内蒙等地区分部着大量的积砂土,在沙漠地区进行公路建设,积砂土是最经济的路基填料。用风积砂作为路基填料具有整体稳定性好、沉降量小、水稳定性好等优点。然而,现行规范中没有完整的风积砂路基的施工工艺及压实标准。本文根据我公司2005年施工的内蒙古阿通高速公路路基的施工过程,介绍风积砂路基填筑及碾压方法,供大家参考。(本文来源于《交通世界(建养.机械)》期刊2007年04期）
刘霖,刘春艳[10]（2005）在《土工合成材料与风积砂土界面作用特性的试验研究》一文中研究指出土工合成材料加筋土工程中,土工合成材料与土的界面作用特性是关键的技术指标,因此利用直剪试验和拉拔试验研究土工合成材料与土的界面作用特性是非常必要的.本文以经编土工格栅、无纺土工布和土工网为加筋材料,以风积砂为填料,通过直剪试验和拉拔试验研究土工合成材料与风积砂土的界面作用特性,为沙漠地区土工合成材料加筋风积砂土工程提供一些依据和参考.(本文来源于《内蒙古工业大学学报(自然科学版)》期刊2005年04期）
风积砂土论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究固化沙漠风积砂土的强度特性,扩大其在道路工程中的应用范围,从强度角度分析其作为路面结构底基层的适用性。采用路面材料强度仪测定了不同固化剂含量的固化沙漠风积砂土的无侧限抗压强度值,利用电镜扫描(SEM)技术对风积砂土以及添加了PX固化剂的固化风积砂土的微观结构进行分析,结合二者揭示固化沙漠风积砂土的强度特性及强度形成机理。研究结果表明:(1)掺量为10%的PX固化剂固化风积砂土,其7 d无侧限抗压强度达到路面结构底基层的强度要求;(2)固化土强度与固化剂掺量有关,10%为最佳掺量;(3)SEM图像显示风积砂土加入固化剂后,形成一部分由凝胶体和团粒组成的粒间填充物,使土体间的黏结强度发生变化,这是其强度增长的主要原因。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
风积砂土论文参考文献
[1].张向东,扈晓飞.负温条件下二灰改良风积砂土的动力参数试验研究[J].硅酸盐通报.2017
[2].刘俊芳,苏跃宏.固化沙漠风积砂土强度特性分析[J].公路交通科技.2016
[3].刘彬,张庚成,李荣先.尼日尔风积砂土湿陷性试验研究与评价[J].中国海洋大学学报(自然科学版).2016
[4].李玉根,郅彬,赵高文,刘光秀,郑文.CFG桩处理风积砂土地基承载性状研究[J].中国科技论文.2016
[5].张向东,王兆昌,王晓华,于海舰.辽西地区风积砂土振动液化特性的试验研究[J].水文地质工程地质.2012
[6].李琼,祖道春,邹佑学,张武.利比亚SidiAlsaeh地区风积砂土地基处理[J].建筑科学.2012
[7].王晓华.辽西风积砂土振动液化的试验研究[D].辽宁工程技术大学.2009
[8].陈小莉.风积砂土路面基层的路用性能研究[J].科技资讯.2007
[9].耿东方.风积砂土路基填筑施工方法及质量控制[J].交通世界(建养.机械).2007
[10].刘霖,刘春艳.土工合成材料与风积砂土界面作用特性的试验研究[J].内蒙古工业大学学报(自然科学版).2005
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