导读:本文包含了计划编制系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:集中式,数据共享,业务协同,全生命周期管理
计划编制系统论文文献综述
傅晓英[1]（2019）在《集中式客运计划编制系统的研究与实现》一文中研究指出在分析全路客运计划编制业务特点和现存问题的基础上,论述建立集中式客运计划编制系统的意义和设计原则,研究并设计了采用集中式编制的新思路,详细阐述了系统的架构和功能设计,实现客车运行图的无缝式接入、调度命令的叁级贯通、客车开行计划的超前编制以及次日班计划的自动落成,最终实现客车的全程追踪以及全生命周期管理,解决现阶段数据共享程度低、业务协同水平低的问题。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2019年09期）
王秀旗,张志宇,许翔,于凯,王克强[2]（2019）在《高速铁路列控系统试验测试计划编制现状与展望》一文中研究指出列控系统动态检测试验是我国高速铁路联调联试及动态检测试验过程的重要组成部分,其测试计划的编制工作贯穿整个试验,准确、高效、完整地编制测试计划是列控系统试验顺利进行的关键。重点介绍测试计划编制工作现状,分析测试计划编制过程中的重点和难点,阐述现有编制软件的工作模式,设计并展望新版计划管理系统应具有的主要功能,为测试计划编制工作提供更高效、更准确的技术手段。(本文来源于《中国铁路》期刊2019年07期）
沃周华[3]（2019）在《SPM系统在分段建造计划编制和进度控制中的应用》一文中研究指出船舶分段建造周期较长,涉及的影响因素较多。本文通过分析分段建造的影响因素,利用造船生产管理系统(简称SPM系统),编制一份合理、准确的分段建造日程计划,对分段建造进度全面进行控制,有效地提高了分段建造计划编制和进度控制管理水平。(本文来源于《广东造船》期刊2019年03期）
张波[4]（2019）在《考虑车底检修计划的城市轨道交通车底运用计划编制优化研究与系统研发》一文中研究指出近年来,我国城市轨道交通一直处于蓬勃发展阶段。一方面,客运需求与日俱增,线网规模不断扩大,对车底资源的需求越来越大;另一方面,为应对客流的时空变化特性,列车开行方案采用多种交路套跑形式也更为灵活。在此背景下,如何利用最少的车底优质地完成运输任务一直是业界关注的重点。本文以此为切入点,在归纳总结既有研究成果的基础上,对考虑车底检修计划下的车底运用计划编制优化研究与系统研发进行了探索。主要内容如下:(1)城市轨道交通车底运用理论阐述及问题分析。首先明确了车底运用的基本概念和主要分类,然后从客流特征、行车组织、检修规程叁个方面对车底运用的影响因素进行了分析,最后基于既有车底运用计划编制策略的缺陷,制定了更合理的分段周期性循环求解策略,为后续模型的构建提供了明确的方向。(2)城市轨道交通车底运用计划编制模型构建。首先不考虑检修问题的影响,以车底运用接续等待成本和固定成本最低为目标建立了单日车底周转计划编制模型,并利用优化工具ILOG CPLEX进行小规模算例测试验证了该模型的准确性;然后基于此分析列车连续运行下的任务分配及检修问题,以车底运用的数量和均衡性为目标建立了车底分配与检修计划协同编制模型,从而形成了一套完整的编制模型。(3)模型求解算法设计。针对单日车底周转计划编制模型,通过分析列车运行线的接续特点,制定车底返回车场的时机选择和维持车场车底数均衡的方法,设计了改进的贪婪算法;然后在求解车底分配与检修计划协同编制模型时,结合车底运用问题的特点与既有的求解算法,最终选用了最大最小蚁群算法,并制定了智能引导策略以提升算法的准确性,为后续系统的研发提供了理论支持。(4)城市轨道交通车底运用计划编制系统设计与实现。基于上述模型的构建及求解算法设计,首先分析系统的功能需求,然后将系统设计为基础数据管理、单日车底周转计划编制、车底分配与检修计划编制叁大模块,利用开发工具Microsoft Visual Studio 2017和C#编程语言研发了车底运用计划编制系统,并对各模块的界面和功能进行了详细的阐述,为后续的案例求解提供了技术手段。(5)案例分析。以某市轨道交通2号线为例,利用已研发的系统,首先分别求解出平日和双休日的车底周转计划,并对车底的有效利用率进行分析。然后以车底周转计划结果为基础数据,结合车底检修规程,求解出最终的车底分配与检修计划编制方案,最后通过对各项指标的分析验证了编制结果的合理性和高效性,表明了本文的车底运用计划编制优化方法及技术手段对于实际运营具有非常好的指导意义。图38幅,表22个,参考文献50篇。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-01）
胡旭[5]（2019）在《李国英主持召开省政府第四十八次常务会议》一文中研究指出本报讯（ 胡旭）4月17日下午，省长李国英主持召开省政府第48次常务会议，听取全省生态环境近期重点工作、2019年重点项目投资计划编制情况汇报，讨论《安徽省统一城乡居民基本医疗保险和大病保险保障待遇实施方案（试行）》，审议并原则通过《安徽省“互联网+(本文来源于《安徽日报》期刊2019-04-18）
杨帆,王坚强[6]（2019）在《车辆基地收发车计划编制及调整系统的研究设计》一文中研究指出为提升车辆基地自动化程度,提高作业效率,设计了一种适用于车辆基地的收发车计划编制及调整系统。使用Visual Studio为开发工具,SQL Server作为数据储存,利用C#中GDI+图形绘制技术实现系统的开发。系统通过可视化的界面编制收发车计划,编制完成后可一键导出作业计划报表,并可通过仿真模块进行验证。该系统简化了编制的步骤,提高了编制的效率。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2019年03期）
高庆芳,赵霞[7]（2019）在《矿山开采计划计算机自动编制系统》一文中研究指出为实现矿山开采科学化管理方式,对矿山开采计划计算机自动编制系统进行研究,研究主要针对系统软件部分进行。通过对设计目标进行分析,从而对系统结构与系统数据库进行设计,确定其计算过程,通过实验证明系统有效性。(本文来源于《世界有色金属》期刊2019年01期）
唐颖慧,刘尔辉[8]（2018）在《基于矩阵互斥排班公平性算法的轨道交通乘务计划编制系统的设计与实现》一文中研究指出为了提高地铁车站排班效率和排班质量,通过分析运营时刻表中对乘务计划编制有效的数据,对乘务交路计划问题和乘务轮班计划问题进行了研究。基于矩阵互斥模型,运用以排班公平最大化为目标的公平性算法实现计划编制。同时挑选长交路编制以及交路表生成两个模块,利用PHP面向对象技术来进行编程,开发实现矩阵判别的自动排班算法。研究实现了长交路自动编译以及轮班计划自动编译,为乘务计划未来的创新及发展提供了理论依据,对乘务计划的应用和传承具有实践指导意义。(本文来源于《交通与运输(学术版)》期刊2018年02期）
杨洪权,刘隽[9]（2018）在《动车段检修与调车计划编制系统研究》一文中研究指出为了以高效的信息化方式取代低效的人工作业方式,针对动车段人工编制检修计划和调车计划的现状及存在的问题,对现场需求进行了全面的梳理和分析.提出了采用计划自动编制技术结合信息可靠传输的解决方案.深入研究了计划编制系统的总体结构、系统功能,重点解决了计划编制过程中的版本管理、检修股道资源冲突检测与排解、计划信息可靠传输等关键技术,实现了具有分布式结构的动车段检修与调车计划编制系统.检修与调车计划编制系统已在全路多个动车段应用,全面取代了以往的人工计划编制模式,达到了自动同步编制、同步下达、同步执行的目标.(本文来源于《兰州交通大学学报》期刊2018年05期）
李季涛,付佳,张美勇,陈彦志[10]（2018）在《大连站调车作业计划智能化编制系统研究》一文中研究指出为确保铁路客运站调车工作安全高效,阐述大连站调车作业计划管理现状,针对铁路客运站调车作业计划编制的工作特性和生产过程,分析大连站调车作业计划智能化编制系统功能需求,基于企业应用集成(EAI)理念,设计大连站调车作业智能化编制系统,并对系统实现的总体架构、功能结构及主要技术特点进行研究。该系统实现了调车作业计划由原有的人工编制向计算机智能编制转变,对于提升大连站生产计划的自动化和智能化水平有促进作用,可以为其他客运站调车作业计划编制提供参考。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2018年05期）
计划编制系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
列控系统动态检测试验是我国高速铁路联调联试及动态检测试验过程的重要组成部分,其测试计划的编制工作贯穿整个试验,准确、高效、完整地编制测试计划是列控系统试验顺利进行的关键。重点介绍测试计划编制工作现状,分析测试计划编制过程中的重点和难点,阐述现有编制软件的工作模式,设计并展望新版计划管理系统应具有的主要功能,为测试计划编制工作提供更高效、更准确的技术手段。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
计划编制系统论文参考文献
[1].傅晓英.集中式客运计划编制系统的研究与实现[J].铁路计算机应用.2019
[2].王秀旗,张志宇,许翔,于凯,王克强.高速铁路列控系统试验测试计划编制现状与展望[J].中国铁路.2019
[3].沃周华.SPM系统在分段建造计划编制和进度控制中的应用[J].广东造船.2019
[4].张波.考虑车底检修计划的城市轨道交通车底运用计划编制优化研究与系统研发[D].北京交通大学.2019
[5].胡旭.李国英主持召开省政府第四十八次常务会议[N].安徽日报.2019
[6].杨帆,王坚强.车辆基地收发车计划编制及调整系统的研究设计[J].铁路计算机应用.2019
[7].高庆芳,赵霞.矿山开采计划计算机自动编制系统[J].世界有色金属.2019
[8].唐颖慧,刘尔辉.基于矩阵互斥排班公平性算法的轨道交通乘务计划编制系统的设计与实现[J].交通与运输(学术版).2018
[9].杨洪权,刘隽.动车段检修与调车计划编制系统研究[J].兰州交通大学学报.2018
[10].李季涛,付佳,张美勇,陈彦志.大连站调车作业计划智能化编制系统研究[J].铁道运输与经济.2018