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摘要：本文将主要通过对故障诊断的主要问题以及信号故障诊断的主要方法进行分析，实现对城市轨道交通的信号连锁设备故障诊断和技术分析。在处理数据的过程中，计算机通过事先编好的程序对数据进行处理。
关键词：城市轨道交通信号联锁设备故障故障诊断
一、城市轨道交通信号连锁设备故障诊断的概述
轨道信号是铁路上使用的信号、联锁、闭塞等设备的总称。其主要作用在于保障列车的行驶安全和运营效率。随着铁路信号技术的发展和相关设备的应用，铁路信号已经成为提高铁路区间和车站通过能力、增加铁路运输经济效益、改善铁路职工劳动条件的关键技术。而信号连锁设备的主要功能在于集中控制车站内信号、道岔和进路，发出行车命令去指挥列车安全，同时还要完成车站内的信号、道岔和进路的联锁任务。因此信号联锁设备是整个城市轨道交通运营的关键保障，对其可能发生的故障进行排查，在故障发生后使用相应方法进行维修，是轨道交通技术人员需要掌握的重要技术。
城市轨道交通信号联锁设备故障诊断分析一直以来都是保证城市铁路安全运行的重点研究对象，在列车实际运行时，设备故障可谓多种多样。比如，受天气环境影响，设备可能会出现过冷、过热，甚至可能被风力折断；受设备本身质量影响，设备可能会出现开裂，生锈；受人为影响使设备遭到破坏等等多方面原因。以上种种现象都会对城市轨道交通运行的产生影响，所以我们需要采取方法对城市轨道交通信号联锁设备进行故障诊断和技术分析，通过软件将设备与设备之间、设备与控制台之间进行联锁。将运算层当作计算机系统的核心，在处理数据的过程中，计算机通过事先编好的程序对数据进行处理，进而发现问题、提出问题、解决问题，提高了人工重复检查的工作效率。
二、城市轨道交通信号连锁设备故障诊断方法
我们需要采取方法对城市轨道交通信号联锁设备进行故障诊断和技术分析，通过软件将设备与设备之间、设备与控制台之间进行联锁。将运算层当作计算机系统的核心，在处理数据的过程中，计算机通过事先编好的程序对数据进行处理，进而发现问题、提出问题、解决问题，提高人工重复检查的工作效率。实际生活工作中我们会采取故障树、联锁系统、容错分析三种故障诊断方法对设备进行判断。
（一）故障树
所谓故障树方法就是对城市轨道交通信号连锁设备进行故障分析后，将故障分类，并与子系统中的故障类型进行比较，并将子系统与故障之间建立某种逻辑关系，并将子系统与故障、子系统与系统三者之间的关系看作故障树，这种表示方法就被称为故障树表示法（FTA）。下图即为道岔模块故障的一棵故障树。
例如，对故障树进行定性分析。故障诊断系统在基于不同专家的科研结果，将该系统大致分为四个部分：数据库部分、解释部分、知识搜索引擎部分和知识库部分。数据库主要对数据和各种中间状态进行计算、推理、分析；解释部分可以让用户更加清楚的了解数据库中处理数据的状态和结果；知识搜索引擎通过对数据库中的知识进行快速搜索，保证用户对系统的运行需要；知识库则是对问题解决方案的集中存储库和系统交换库。
因此，故障检测会调用数据库中的相关数据，通过推理机进行数据运算、推理，将问题反馈给用户后，用户从知识库中选择合适的解决方案对故障进行排除。之后将重复该过程。
（二）联锁系统
对于城市轨道交通的连锁系统来讲，其硬件与软件的组合不仅应该能够对设备的故障进行准确无误的分析，提供科学智能的解决方案，同时应该帮助工作人员对列车进行实时控制。联锁系统主要包括以下几部分：
其一，联锁系统需要有强大的故障感应能力，并可以实时对故障进行记录。
其二，计算机可以对故障发生处进行警报，并通过列车的状态分析出故障的成因，并持续监督故障的情况。
其三，通过计算机对列车的实时数据的分析、判断，并将得到的设备及时与正常工作数据相对比，在列车出现故障时及时报警，提高设备的安全性。
其四，利用调度集中（CTC），进一步加强工作人员对列车的实时情况的掌握，进一步保证列车的安全性。
（三）容错分析
随着我国程式轨道交通的不断发展与进步，连锁信号设备运行的安全性、高效性与可靠性逐渐成为全社会关注的重点。计算机技术的优化带动了信号联锁系统的优化，系统中从软件到硬件的故障检测落实到了实际列车运行中的方方面面。同时，系统与容错技术的关联性帮助我们能够更加准确的对列车运行情况进行判断，忽略掉可以被忽略的，对应该被重视的问题提高重视的程度。二者相辅相成，对系统进行完整的自我检测，保证系统能够正常、稳定的运行。
所以，容错系统的加入，使系统故障分析更加简洁明了，并能从根源出发，及时有效的提供故障的解决方案。
三、结语
总之，随着社会的稳步发展，城市轨道交通信号联锁设备故障诊断将继续作为城市轨道交通建设的重要课题，继续被研究下去。由于城市轨道交通对于设备连锁的依赖，使我们需要不断加强、巩固对系统的诊断，重视其工作的高效性和可靠性，实时对列车设备进行监控，并将数据实时传输回控制端，争取在第一时间对设备的故障进行处理、优化。尽量减少由于设备故障造成的不必要的伤害，将设备故障的风险尽量缩小，对城市轨道交通的发展产生积极的促进作用