论文摘要
目前,渤海L油田已经进入Cr3+聚合物凝胶调驱（聚驱）调整阶段,亟待寻求聚驱后进一步提高采收率方法。针对矿场实际需求,开展了聚驱后提高采收率方法及其注入参数优化物理模拟研究。结果表明,与"高分"高质量浓度聚合物溶液、抗盐聚合物溶液、"聚合物/表面活性剂"二元体系和"碱/表面活性剂/聚合物"三元体系相比较,聚驱后Cr3+聚合物凝胶调驱采收率增幅有较大提高,技术经济效果较好。随调驱剂注入段塞尺寸增加,采收率增幅呈现"先增后降"变化趋势,注入段塞尺寸为0.2 PV时,"产出/投入"比最大。在调驱剂段塞尺寸相同条件下,与整体段塞相比较,采用"Cr3+聚合物凝胶+水+聚合物溶液+水"或"Cr3+聚合物凝胶+水"交替注入方式采收率增幅较大,表明该注入方式可以减缓"吸液剖面反转"进程,进一步提高中低渗透层波及系数。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 冯时男,卢祥国,鲍文博,刘义刚,邹剑,肖丽华
关键词: 渤海油田,聚驱后,参数优化,物理模拟,机理分析
来源: 辽宁石油化工大学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 东北石油大学提高油气采收率教育部重点实验室,中海石油(中国)有限公司天津分公司研究院
基金: “十三五”国家油气重大专项课题项目(2016ZX05058003-011),国家自然科学基金面上项目(51574086)
分类号: TE357.46
页码: 40-46
总页数: 7
文件大小: 2109K
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