导读:本文包含了空域管理论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:空域,低空,航空,安顺,河南省,战区,产业。
空域管理论文文献综述
记者,靳燕[1]（2019）在《空域管理精细化，航空经济才能飞得高》一文中研究指出本报讯（记者靳燕）12月24日，“深化空域精细化管理改革”全国政协重点提案办理协商座谈会在河南省政协举行。会上，河南省副省长刘伟和民航河南空管分局、河南机场集团负责同志分别介绍了民航事业发展和空域管理工作情况，国家空管委办公室、中国民航局、中国民(本文来源于《人民政协报》期刊2019-12-27）
赵丹[2]（2019）在《民航局将加快推动低空空域管理改革》一文中研究指出据中国民航网消息 随着国民经济和社会的发展，我国通用航空事业发展迅速，行业规模不断扩大。截至2018年底，我国通用航空企业共计423家，2018年净增58家；通用飞机2415架，完成飞行94.1万小时，低空空域管理改革取得了实效。今年全国两会上人大代表所(本文来源于《中国航空报》期刊2019-08-20）
张悦,罗明[3]（2019）在《通航产业发展背景下空域管理改革研究》一文中研究指出随着我国通航产业的快速发展,骤然增长的通航飞行活动导致空域资源愈发紧张,通航飞行安全性降低,空域管理体制和管理方式改革迫在眉睫。本文从空域管理改革与通航产业发展的互动关系入手,剖析二者发展历程中的制约与推动作用,分析我国空域管理中存在的主要问题,提出推动改革的建议和思路,以期实现空域利用效率和效益最大化,确保通航飞行安全、有序。(本文来源于《中国管理信息化》期刊2019年16期）
赵丹[4]（2019）在《民航局将加快推动低空空域管理改革工作》一文中研究指出本报讯 记者赵丹报道：“今年全国两会期间，我提出了将山东滨州列为全国低空开放试点城市的建议，目前已经收到了民航局表示支持的反馈。”来自山东的全国人大代表王红星近日对本报记者表示。除了王红星之外，今年全国两会上还有不少人大代表提出关于加快推动低空空域改革、(本文来源于《中国民航报》期刊2019-08-14）
郝蒙[5]（2019）在《崔晓峰赴四川调研低空空域管理改革试点和民航科技创新示范区建设》一文中研究指出本报讯 记者郝蒙报道：8月5日~6日，为深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，传达落实民航局局长冯正霖近期关于民航科技创新工作的批示指示精神，民航局副局长崔晓峰带队赴成都调研四川省低空空域管理改革试点和民航科技创新示范区（以下简称“示范区”）建设情况。(本文来源于《中国民航报》期刊2019-08-12）
[6]（2019）在《李健调研四川省低空空域管理改革试点工作》一文中研究指出本报讯 2月19日，民航局副局长李健带队赴成都调研四川省低空空域管理改革试点工作，民航局相关司局负责人，西部战区空军、四川省低空办、西南管理局、西南空管局、川航集团领导等参加调研。在低空空域管理改革座谈会上，李健对西部战区空军深厚的人民情怀和对(本文来源于《中国民航报》期刊2019-02-25）
高志宏[7]（2019）在《我国低空空域管理体制改革的历史变迁与未来取向》一文中研究指出长期以来,我国强调空域资源的主权性和安全性,采用单一而严格的低空空域管理模式。在以和平与发展为时代主题的今天,迫切需要对我国低空空域管理进行改革,以提高空域资源的利用效率,促进通用航空事业的健康发展。改变传统的空军主导、多头管理、条块分割的低空空域管理模式,构建适合我国国情的低空空域管理体制。先从"军管民"转向"军民共管",再从"军民共管"转向"民管"。以科学设置低空空域管理机构、合理分配低空空域管理权限、有效实现军民融合为核心,并通过健全立法保障低空空域体制管理改革顺利进行。(本文来源于《海南大学学报(人文社会科学版)》期刊2019年01期）
张文君[8]（2018）在《我国民航空域管理的常见问题及解决措施探究》一文中研究指出交通运输是社会发展中必不可少的环节,安全高效的交通运输环境既满足了人们的出行需求,又为社会的持续运转提供了重大助力。作为交通运输领域的重要组成部分,民航空域管理在近几年愈发被重视。从当前我国民航空域管理现状来看,空域资源与空中交通活动需求之间存在着尖锐矛盾,既影响了人们的出行便利,也制约了我国航空运输事业的发展。有鉴于此,着重讨论我国民航空域管理相关问题,提出相应的解决措施。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2018年31期）
[9]（2018）在《张军：我国低空空域管理能力正不断增强 通航创新创业恰逢其时》一文中研究指出《中国航空报》：国家的宏观政策和顶层设计，将对通用航空产业发展产生决定性影响，请您谈一谈这方面的情况。张军：自2010 年以来，国务院、中央军委连续出台了若干关于促进通用航空产业发展及低空空域改革的文件，这些文件对通用航空发展进行了顶层设计，必(本文来源于《中国航空报》期刊2018-09-20）
章玄[10]（2018）在《基于无人机产业发展下的空域管理体制改革研究》一文中研究指出空域资源是一种具有国家属性的公共资源,同时也是每个国家领土主权的重要战略资源。随着无人机产品和航空产业的不断发展,我国看似广阔无垠的空域其实已经变得越来越拥挤,有效的开发空域资源并对其合理利用是今后的必然趋势。在空域管理体制改革和完善过程中,如何建立起符合我国实际情况和特色的法律体系,以保障国家主权、保障空域活动的安全性和有序性,为无人机产业的发展提供一个良好的基础环境并处理好空域管理中涉及到的社会各方的关系,是今后改革和发展的重点。随着我国经济大开发、大发展战略的实施,飞行活动日益增加,国务院、中央军委提出了进一步深化空域管理改革的要求。国家在产业导向、资金扶持方面,对支持民用无人机发展起了积极作用。但是,当前无人机产业发展存在空域开放进展较慢、无人机管理模式不妥当、规模效应不足等问题。深度制约着我国无人机产业的良性发展;同时,着眼于未来我国空域的发展需求,实施科学管理,优化空域结构,提高空域利用率,成为当前急需解决的重要问题。在这样的背景下,本研究以无人机产业下的空域管理体制改革作为切入点,探究如何构建较为完善的体制改革路径,为我国无人机产业的发展提供优势环境。本文的研究一共分为七个部分,第一部分是绪论,引出问题研究的依据,也就是研究背景与意义,对目前国内外关于无人机产业的发展和空域研究现状进行综述,介绍本研究的研究方法与技术路线。第二部分介绍本研究的基本概念和理论基础,包含了公共产品理论、政府职能理论、新公共管理理论、制度变迁理论和产业规制理论。第叁部分,介绍了国内空域管理的历史、现状、存在的问题及原因分析。第四部分是基于无人机产业下的空域管理体制改革的路径研究。第五部分是空域体制改革的系统动力学分析。第六部分提出完善我国无人机产业发展下的空域管理体制改革的意见和建议。最后对本文的研究进行梳理和总结,并提出今后的研究展望。(本文来源于《南昌航空大学》期刊2018-06-01）
空域管理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
据中国民航网消息 随着国民经济和社会的发展，我国通用航空事业发展迅速，行业规模不断扩大。截至2018年底，我国通用航空企业共计423家，2018年净增58家；通用飞机2415架，完成飞行94.1万小时，低空空域管理改革取得了实效。今年全国两会上人大代表所
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
空域管理论文参考文献
[1].记者,靳燕.空域管理精细化，航空经济才能飞得高[N].人民政协报.2019
[2].赵丹.民航局将加快推动低空空域管理改革[N].中国航空报.2019
[3].张悦,罗明.通航产业发展背景下空域管理改革研究[J].中国管理信息化.2019
[4].赵丹.民航局将加快推动低空空域管理改革工作[N].中国民航报.2019
[5].郝蒙.崔晓峰赴四川调研低空空域管理改革试点和民航科技创新示范区建设[N].中国民航报.2019
[6]..李健调研四川省低空空域管理改革试点工作[N].中国民航报.2019
[7].高志宏.我国低空空域管理体制改革的历史变迁与未来取向[J].海南大学学报(人文社会科学版).2019
[8].张文君.我国民航空域管理的常见问题及解决措施探究[J].科技经济导刊.2018
[9]..张军：我国低空空域管理能力正不断增强通航创新创业恰逢其时[N].中国航空报.2018
[10].章玄.基于无人机产业发展下的空域管理体制改革研究[D].南昌航空大学.2018
论文知识图
