福州城市轨道交通与常规公交协调优化研究

福州城市轨道交通与常规公交协调优化研究

论文摘要

在轨道交通规划建设的背景下,福州城市公共交通系统取得了快速地发展,城市居民的出行方式也受到一定的影响。在对城市居民出行方式及特征论述的基础上,通过对轨道交通走廊内常规公交客流特征的分析,讨论了轨道交通建设运营对地面常规公交的影响。综合考虑居民出行的影响因素,构建巢式Logit模型,采用RP/SP调查法获取数据,运用SPSS软件进行交通方式客流分担率的研究,提出轨道交通与常规公交协调发展的目标与优化方法,最大限度地利用道路资源,适应城市高密度发展。

论文目录

  • 1 城市居民出行方式及特征
  • 2 轨道交通走廊内常规公交客流特征分析
  •   (1) 居民出行的起讫点均在轨道交通一次吸引范围内, 如图1所示。
  •   (2) 居民出行的起讫点只有一端在轨道交通一次吸引范围内, 如图2所示。
  •   (3) 居民出行的起讫点均不在轨道交通一次吸引范围内, 如图3所示。
  • 3 基于巢式Logit模型的交通方式客流分担率研究
  •   3.1 出行影响因素分析
  •   3.2 数据调查及变量确定
  •   3.3 NL模型描述
  •   3.4 NL模型的SPSS实现
  • 4 轨道交通与常规公交的协调优化
  •   4.1 轨道交通与常规公交客流转移分析
  •   4.2 轨道交通与常规公交竞争与合作的必然性分析
  •   4.3 轨道交通与常规公交的协调发展目标
  •   4.4 轨道交通与常规公交的协调优化方法
  •     (1) 常规公交线路与轨道交通线呈平行关系:
  •     (2) 常规公交线路与轨道交通线相交:
  •     (3) 常规公交线路与轨道交通线呈“Z”字型关系:
  •     (4) 常规公交线路与轨道交通线呈环状交叉关系:
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 林颖,陶志兴,吴孟庭

    关键词: 轨道交通,常规公交,客流特征,巢式模型,协调优化

    来源: 沈阳理工大学学报 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 福建船政交通职业学院管理工程系,福州市规划设计研究院,厦门市规划委员会

    基金: 福建省教育厅教科研项目(JAS170924)

    分类号: U12

    页码: 87-94

    总页数: 8

    文件大小: 1419K

    下载量: 333

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