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摘要：路桥梁设计是工程施工的前提条件和必要依据，同时也关乎着整个工程的施工质量，当道路桥梁设计出现问题时，对整个工程的进展和质量都产生严重影响。近年来，因设计不当造成的危害严重影响了我国道路桥梁的施工建设，而首当其冲的便是施工中出现的裂缝问题。为此，要提高道路桥梁工程的施工质量，必须要对裂缝问题进行深入探究，掌握其根本原因，从而改善道路桥梁的设计方案，切实为我国道路桥梁建设整体质量的提升发挥作用。
关键词：道路桥梁设计问题；施工；裂缝成因；分析
1.道路桥梁设计问题
1.1路基路面破损问题
一些施工单位为追求经济效益，节省施工周期，忽略了道路桥梁的路基路面施工质量，不能充分夯实，或者选用劣质、廉价的材料，不能充分保障混凝土浇筑的质量，造成破损情况的发生，最终形成严重的安全隐患。
1.2路基下沉问题
路基回填往往与原来地基存在一定差异，如果不能很好的处理衔接问题，会造成路基下沉情况的发生，车辆行驶时容易出现跳车问题，严重影响了车辆行车的安全。
2.解决设计问题的策略
2.1完善桥梁设计的科学性
在道路桥梁设计方案制定时，必须按照相关的理论体系进行设计，增强设计方案的科学性与合理性。通过对桥梁结构、材料选择及外界环境等多方面进行勘测研究，增强桥梁设计方案的科学性，有效预防各种因素对桥梁寿命造成的不利影响，提高道路桥梁使用寿命。项目管理者和设计人员要充分重视设计在项目建设中的重要性，并严格按照相关规程进行操作，加大管理力度，确保道路桥梁的施工质量。
2.2增加道路桥梁的耐久性设计
在桥梁投入使用后，其使用寿命受到多方面影响，例如货车载重量超过桥梁承受范围，会对桥梁造成严重破坏，并降低梁桥使用年限。此外桥梁寿命还受到气候、地震等自然环境的影响，如果要增加道路桥梁的使用寿命，还要在设计上提高其耐久性。道路桥梁设计方案要经过科学严密计算，严格控制细节与桥梁构造的比例，保障道路桥梁的长期使用运行。
2.3确保道路与桥梁运行的稳定性
道路桥梁经长时间运行，其路基、梁体、墩台等结构受力影响，会出现不同程度变化，如果不能在设计之初确保各结构间的稳定性，会对道路桥梁造成严重影响，因此要充分考虑各环节的相互作用，确保道路与桥梁运行的稳定性，更好的提高道路桥梁的使用寿命。
3.道路桥梁建设中产生裂缝的种类及原因
3.1原材料本身引起的裂缝
在进行桥梁建设的过程中，最为常见的材料就是混凝土，混凝土是由水、水泥、骨料以及各种外添加剂按照一定的比例混合而成，如果在制作的过程中没有控制好各种原料的比例，就会严重影响混凝土的质量，从而导致裂缝的产生。例如在采用水化热较大的硅酸盐水泥进行大体积构件施工中，往往会因为内外温度差过大而导致混凝土构件出现裂缝；如果水灰比控制不当就会使混凝土的强度降低，在应用的过程中受到荷载作用而出现破坏现象；对于骨料的粒径选择也要严格控制，过大过小都会影响混凝土材料的原有的强度；对于外添加剂的选择与用量上也必须要提高重视，如早强剂添加过量，或者外加剂内元明粉、木质素含量过高等，均会导致产生裂缝。
3.2温度性裂缝
3.2.1较大温差的影响
一般情况下将夏季与冬季的温差作为混凝土温差影响的标准。当桥梁在投入使用的过程中，经历一年四季的温度变化，渐渐的使桥梁的结构发生位移，并且当位移受到限制时就会压迫混凝土构件，从而使桥梁的结构出现裂缝。因为混凝土有蠕变的特性，所以在年温差范围内进行计算时，不可忽略对混凝土弹性实现一定程度的折减。
3.2.2高强度日照的影响
桥梁在投入使用的过程中，会受到阳光的照射，并且只会有一面受到照射，另一面处于隐蔽状态，如果日照的强度过高，那么就会造成桥面的两侧受热不均的现象出现，受到阳光曝晒的部位温度会明显高于另一面，导致桥梁的温度呈非线性式的梯度分布结构，这就会导致桥梁的内部受力不均匀，从而出现较为严重的裂缝。
3.3荷载引起的裂缝
3.3.1荷载直接应力的影响
在进行桥梁设计的过程中，对桥梁使用过程中的荷载大小预计不足，从而导致桥梁在使用的过程中不能够满足荷载作用的要求，各种静荷载以及动荷载作用在桥梁上使其承受过大的压力，使桥梁的局部逐渐出现裂缝，并在之后的阶段中裂缝不断增大，甚至还有可能会发生较为严重的安全事故。除此之外，在进行桥梁建设施工的过程中如果施工人员没能正确的把握安全系数就会导致桥梁的承受能力不满足设计要求，从而在使用的过程中出现裂缝。
3.3.2荷载次应力的影响
在进行桥梁修建方案设计的过程中，没有考虑到施工现场的实际情况，在实际的工程建设中出现了开洞、凿槽等情况，由于突发情况的出现，使得施工过程中桥梁结构的局部荷载出现了改变，由于局部荷载的改变最终导致桥梁结构出现裂缝。一般情况下，在进行桥梁建设施工中认为荷载次应力对于裂缝出现的影响是相对较小的，但是随着人们对于桥梁工程质量的要求不断提高，在进行裂缝成因分析中也将荷载次应力的影响加入其中。
4.道路桥梁施工裂缝的控制措施
4.1加强对设计图纸的审查
在真正动土施工之前，一定要对道路桥梁的设计图纸进行细致的审核，需要根据以往的施工经验对可能会出现施工裂缝的环节进行重点检查，确保图纸的有效可行性，避免由于设计图纸的问题造成的施工裂缝问题，道路桥梁建设是一项设计广泛，复杂的工程，一旦施工过程中出现问题，损失就会很严重。另外，设计人员应当与建筑单位进行充分的沟通，了解建筑目的、理念、功能，对图纸设计很有帮助，对于图纸中存在的不明确问题，要及时交流，保障后期施工的顺利进行。
4.2加强对施工过程的掌控
对于施工过程中的影响因素，需要进行管理和掌控，有助于及时解决施工裂缝问题。这一管理和控制主要包括以下方面：一是加强对施工材料的管理，尤其是对核心材料的控制，如混凝土材料，妥善保管，保证混凝土配置的合理性，避免由于材料的问题造成施工裂缝的出现。二是加强对施工人员、设计人员、技术人员的管理，让每一位工作人员都能够最大程度地发挥自己的能力、作用与价值。此外，对他们的施工技能和操作能力进行统一培训，进行严格的检查。三是，加强对施工过程中的具体事项的控制，可以编制施工计划书，确保每一个环节的正确性与安全性。对一些关键技术操作进行严格把控，避免施工裂缝的产生，确保施工项目的顺利进行。
4.3后期保养工作
要做好在道路桥梁完工后的一段时间被称为裂缝问题的多发时间段，在这一阶段也不能放轻松，所以后期的保养工作也要进行严格的管理与控制，为了减少该阶段出现的裂缝问题，也为了保证道路桥梁养护操作的实效性。道路桥梁在进行后期养护操作的过程中，应当格外关注外界环境的湿度和温度，提前预防外界温度的变化导致的施工裂缝问题，高度重视道路桥梁施工的最后一道工序。例如当温度升高的时候，可以采取洒水降温的措施对道路桥梁进行养护。
5.结论
综上所述，裂缝对于桥梁工程的影响不言而喻，如果裂缝的程度过大就不仅仅只是影响桥梁的质量，更重要的是会影响人们的切身安全。为了消除这个潜在的安全隐患，就要从道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因入手，对此进行科学的分析，并且制定相应的解决措施，以此来降低桥梁出现裂缝的情况，避免不必要的事故发生。
参考文献
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