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摘要：随着我国经济的不断发展，城镇化建设速度加快，使得市政道路也发展迅速。市政工程更复杂而且难度更大，在施工过程中，也更容易出现问题。文章对市政道路工程路基施工的特点、技术要点和要求等方面进行了详细的分析和探讨。
关键词：市政道路工程；路基施工技术；
1市政道路路基施工的特点
1.1路基施工要求较高
市政道路施工建设过程中，路基的建筑质量决定着整个市政道路工程的施工质量，所以在进行建设中，对于整个路基的施工要求比较高。如果在实际的施工中，对于路基的建不重视，很容易导致很多问题，影响整个路基建设的质量，从而影响整个市政道路工程的质量。
1.2统筹规划
市政道路的施工是一项涉及到众多因素的工作，由于道路施工涉及的利益较多，所以进行道路路基建设要进行统筹规划，为了避免其他因素影响整个道路路基的建设质量，必须要对道路工程建设中的众多因素进行协调规划，对于路基建设的方案进行统一管理，综合考虑，进行道路路基建设工作，要规范整个道路建设影响因素，统一进行管理，从而不断提高整个道路路基的建设基础。对于路基的施工方案适时进行调整，以此满足不断变化的环境因素，从而有助于提高市政道路施工的经济效益和社会效益。
1.3对于施工人员的综合素质要求较高
进行市政道路的建设施工，往往是在户外或者是一些环境开放的地区进行。不同的地理条件导致土壤和土质的差异性较大，尤其是针对整个路基施工工作，必须在进行道路施工前加固路基土质。所以整个路基处理和加固工作对于施工人员综合素质和专业素质的要求比较高。如果施工工作人员在进行施工过程中，由于专业技术和综合素质问题导致道路施工质量低下，那么对于道路建设的综合效益来说就是巨大的损失。
2道路路基施工技术的基本要求
2.1水温稳定
由于长期同时受地面水和地下水的影响，路基强度减小，甚至破损，特别是具有冰冻期而且季节性气候明显的地区，路基会随着温度和水土的变化，出现周期性冰冻融化，进而造成翻浆和冻胀，路基强度也随之下降。市政道路路基施工过程中应尽量保证路基的强度不会发生明显下降，因此路基的综合治理需要因地制宜，以确保路基的水温稳定性。
2.2保证足够强度的路基
路基施工时要保证路基在使用时形状不发生大的变化。道路的根基是路，如果路基的形状发生变化，道路病害则随之发生。操作时，尤其是路基的填筑和开挖中要根据实际情况和施工需要，保证足够的路基强度。
2.3路基结构具有稳定性
道路靠路基支撑，路基是否具有稳定性决定了其是否能正常发挥作用，路基的稳定性不佳，很难保证路面稳定。正如上文所提及，人文环境和自然环境很容易影响路基的建设。为了防止此类破坏的发生，必须依据具体的问题，规划相关解决措施，以保证路基和道路的正常使用从而保证人们的出行安全。
3路基工程的施工技术要点
3.1测量放样
测量放样是路基施工前的重要准备工作，测量项目主要包括边线、轴线、高程3个部分。为了保证测量的准确性，首先要对导线、水准点进行复测，对测量仪器进行调试检查，将偏差控制在允许范围内。对技术人员而言，要熟悉设计图纸，在中线复测时合理设置基点标高、桩面标高。考虑到地下可能穿过通信、给排水等管线，还要提前和相关部门进行沟通，避免损坏管线。
3.2路基填筑
针对道路工程建设，必须要注重对公路的路基填筑工作，必须要保证整个路基铺设的均匀度，然后要根据施工现场中可能存在的一些湿度和相关现场条件进行施工，保证整个道路的填筑工作有效进行。一般来说，要保证填筑宽度大于设计宽度的0.5米左右，这样可以保证道路路基的压实度，然后要根据道路建设经验，使用重量为20吨的振动压路机对其表面进行碾压，同时要保证第一遍碾压过程中不震动，做到由慢到快，有弱到强，碾压顺序要从中间向两边碾压，碾压重叠宽度应该保持0.5米左右，保证碾压均匀和无遗漏。
3.3软土地基处理
当市政道路穿过河道或池塘时，就会存在软土地基，如果不进行特殊处理，会造成路基滑移、开裂、影响平整度等病害。对此，针对软土地基的处理提出4点要求：第一，雨季施工，应尽早开展固结、超载预压等作业，避免出现沉降问题；第二，施工现场潮湿，要及时排水，并充填高稳定性的土壤；第三，合理选择机械设备，要考虑到接地压力、地基承载力等指标，使用塑料排水板时，要防止出现排水板扭结、断裂等情况，裁剪时保证充足的外露长度；第四，使用水泥搅拌桩时，要开展水泥试验，满足成桩工艺要求，搅拌时合理控制速度、喷灰量等指标。
3.4路基排水
路基排水的目标是对地表水、地下水进行汇集和排除，将土体含水量控制在合理范围内，从而保证路基的稳定性。排水施工时，遵循因地制宜、经济适用的原则，合理选择排水设备，同时还要考虑到周边建筑物的影响。具体到排水方案上，一类用于地面排水，如截水沟、排水沟、急流槽等；一类用于地下排水，如明沟、暗沟、渗水隧洞等。此外，集水井和检查井，是排水施工的辅助设施，应该根据现场情况合理设置。
3.5路基压实
对道路进行压实，要根据“两边后中间、先轻后重、先慢后快”的原则进行，这样可以保证整个道路的平整度和强度，同时也是可以保证施工的有效进展。一般来说，工程施工要对其进行平整处理。保证道路两侧与中间具有3°左右的斜坡，然后进行道路压实工作，可以保证道路的强度达到要求。进行道路建设工作，要保证两次碾压压轮的重叠要求0.1-0.2米。进行碾压工作，要对可能出现的一些弹簧土的现象进行处理，将其部位进行挖出晒干，保证整个路面压实工作达到设计要求和标准。针对一些特殊的部位，比如一些涵洞和桥头等部位，要严格按照设计操作，保证整个厚度和压实度均匀。
3.6路基坡面防护
路基的施工改变了该地土层的结构，破坏其平衡状态。路基边坡会受到各种自然条件的影响，像雨水和风蚀等，发生边坡变形和滑坡。为了预防边坡的变形和滑坡的产生，需要因地制宜的选择合适的防护措施，保证路基边坡的稳定性。对路基边坡的防护措施最常采用的方式是在路基坡面上种植植被，而且选择的植多是根系比较发达的、生长比较快的低矮的灌木丛且具有一定的观赏性。既做到了对路基坡面的保护，也做到了对环境的改善，一举两得。还有一种经常使用的坡面保护——干砌片石护墙。这种防护方式大部分情况下都能使用，除了有严重冻害的情况。一般在路堑边坡比较多的地段使用连片带窗孔的护面墙，在路堤边坡采用混凝土预制块护坡。在实际施工中对路基坡面防护的类型还有很多，可以根据坡面类型的不同选择合适的坡面防护，但就环保来说，还是采用植被防护的形式。
总结：综上，我们必须明白市政道路建设对于一个城市发展的重要性。所以在进行市政道路建设时必须要保证它的高标准严要求。在市政道路的路基施工技术方面，要摒弃以往技术中的不好之处，学习新的，更科学、有效的技术，并把其应用在市政道路建设中。
参考文献：
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[3]赵秀梅，杜鹏.市政道路工程软土路基施工技术探析[J].中国新技术新产品，2015（22）.