全自动无人驾驶一体化智能运控系统研究

全自动无人驾驶一体化智能运控系统研究

论文摘要

随着全自动无人驾驶系统的发展,轨道交通跨专业系统集成趋势愈发明显,以行车为核心的一体化智能运控系统(TIDAS),可完成包含所有全自动驾驶模式的运营场景监控和运维要求,实现以行车指挥为核心的智能调度,和以车站设备管理为核心的智能车站多专业智能运维管理,从而满足轨道交通重载、高密度运输的需求。

论文目录

  • 1 国内外一体化集成系统现状
  • 2 全自动无人驾驶线路的需求
  •   2.1 对设备系统的更高要求
  •   2.2 对运营维护的特殊需求
  •   2.3 实施一体化智能运控系统的必要性
  • 3 一体化智能运控系统的实现方案
  •   3.1 系统架构
  •   3.2 功能体系
  • 4 一体化智能运控系统的实施效果
  •   4.1 实现调度指挥能力和效率的提升
  •   4.2实现车站乘客服务提升
  •   4.3实现绿色节能
  •   4.4 实现设备运维效率的提升
  •   4.5 降低建设和运营维护成本
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 朱莉,胡恩华

    关键词: 轨道交通,一体化智能运控系统,智能调度,智能运维

    来源: 铁道通信信号 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 上海地铁维护保障有限公司,卡斯柯信号有限公司

    分类号: U284.48

    DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2019-10.19062

    页码: 69-73+79

    总页数: 6

    文件大小: 1973K

    下载量: 236

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