论文摘要
为全面、客观地了解城市轨道交通线路的运营风险,通过分析轨道交通线路历史故障的原因,构建了线路运营风险评价指标体系,并基于熵权可拓物元模型提出评价方法。该方法利用数理统计划分评价指标的经典域,利用熵权模型计算指标权重,利用可拓物元模型计算综合评价值和风险等级。结果表明:所构建的轨道交通线路运营风险评估指标体系切实可行;基于熵权可拓物元模型提出的评价方法能客观有效地评估线路运营风险,同时有助于有针对性地加强线路运营风险管理。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘兵,李晓璐,张彭,朱广宇
关键词: 城市轨道交通,风险评价,物元模型,熵权法,风险等级
来源: 中国安全生产科学技术 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 安全科学与灾害防治,铁路运输
单位: 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,交通运输部规划研究院
基金: 国家重点研发计划项目(2016YFC0802206-2,2016YFB1200203-02),中央高校基本业务费项目(2019JBM301)
分类号: U298
页码: 175-181
总页数: 7
文件大小: 2042K
下载量: 409