论文摘要
飞轮储能系统对电网频率调节控制的效果优异,能够有效地提高电网频率稳定性,保证电网运行的可靠性和安全性。为了提高电网波动下的系统充电过程中系统性能和转速跟踪精度,并减小系统的振动和冲击,针对采用永磁同步电机的此类系统,基于矢量控制策略提出了转子转速自适应鲁棒控制(ARC)方法和连续参考转速曲线。通过建立的仿真模型,对推导的方法进行了验证。接着应用转速PID控制方法和等加速度参考转速曲线。仿真结果表明:基于转速ARC控制方法和连续参考转速曲线,系统的转速稳态误差为0.03%,角加速度稳态误差为0.7%,电网波动下的转速最大误差为0.8%;基于转速PID控制方法和等加速度参考转速曲线时,系统的转速稳态误差为0.08%,角加速度稳态误差为1.6%,电网波动下的转速最大误差为6.0%。因此,采用转速ARC控制方法和连续参考转速曲线的系统性能和转速跟踪误差明显优于采用转速PID控制方法和等加速度参考转速曲线。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 武鑫,滕伟,柳亦兵
关键词: 调频型飞轮储能系统,充电控制,连续参考转速曲线,自适应鲁棒控制方法
来源: 电力系统保护与控制 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 华北电力大学先进飞轮储能技术研究中心
基金: 国家重点研发计划项目资助(2017YFC0805905),国家自然科学基金项目资助(51775186),中央高校基本科研业务费专项资金项目资助(2017MS074)~~
分类号: TM73
页码: 56-61
总页数: 6
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标签：调频型飞轮储能系统论文; 充电控制论文; 连续参考转速曲线论文; 自适应鲁棒控制方法论文;