导读:本文包含了区域匹配论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:区域,特征,空间,图像,滚边,资源,电能。
区域匹配论文文献综述
秦丽娟,林一方[1]（2019）在《一种基于图像拼接的区域化特征匹配算法》一文中研究指出为了提高图像拼接过程中基于特征点的图像配准效率,提出一种区域化图像特征匹配算法。该算法根据匹配的特征点肯定会出现在待拼接图像的相似区域,所以在进行特征匹配前先建立待拼接图像的像素曲线图判断待拼接图像的相似区域,并根据相似区域进行区域化图像特征匹配。实验结果表明:该方法相对于全图特征搜索方法,能够有效提高图像配准的运算效率。(本文来源于《电子世界》期刊2019年22期）
白永亮,赵春晓[2]（2019）在《区域高质量发展的工具理性:湖北省绿色与创新要素匹配的空间格局调整》一文中研究指出借助SBM-DEA模型衡量绿色与创新的要素匹配成效,利用ESDA方法对其空间格局演变进行分析,从工具理性视角出发,立足于空间格局优化,探索引导未来高质量发展的政策工具。研究显示:(1)动态的空间关联关系和空间结构特征反映的空间格局演变,展现了区域发展的过程,显示了区域发展质量的状态,可作为推进区域高质量发展的政策工具。(2)湖北省区域绿色与创新的要素匹配成效总体呈上升趋势,但其空间格局十分不稳定,且区域间存在显着差异。(3)空间累积规模贡献度整体良好,区域差异较小;空间组织能力贡献度整体较差,且区域差异较大;空间组织能力贡献度是影响湖北省区域绿色与创新的要素匹配的主要原因。政策启示:从创新匹配理念、加强制度建设、完善组织管理等着手提升空间组织能力,进而优化空间格局,为区域高质量发展挖掘出从点到面的协调性政策工具。(本文来源于《中国地质大学学报(社会科学版)》期刊2019年06期）
蒋洁滢[3]（2019）在《区域轨道交通综合运能匹配评价方法研究》一文中研究指出为准确评价区域轨道交通运能匹配情况,明确了区域轨道交通综合运能匹配的内涵,提出基于区域轨道交通枢纽和线路层面的运能匹配度评价模型,在此基础上构建区域轨道交通综合运能匹配评价指标。以成都东客站为例,进行区域内各制式轨道交通运能匹配整体评估,验证评价方法的可行性。区域轨道交通综合运能匹配评价方法能够反映区域轨道交通运能匹配的薄弱环节,有助于合理利用区域轨道交通基础设施能力,充分发挥区域轨道交通的整体效益。(本文来源于《中国铁路》期刊2019年09期）
张晓虎,孙秦[4]（2019）在《结构非匹配网格区域分裂的并行数值计算研究》一文中研究指出针对非匹配多域结构有限元问题的并行求解,在L-FETI算法基础上,通过引入框架节点力及修改框架位移协调条件和载荷平衡条件,推导出了非匹配有限元撕裂合并并行算法。基于RBF插值技术,在非匹配界面上引入局部坐标系,使相邻子域间内力和位移的数据传递具有统一的矩阵格式,更易于编程。以四区域板弯有限元模型为例,分别构建匹配网格与非匹配网格两种分区模型,数值结果显示分区框架上相同节点的挠度位移具有很好的吻合度,表明提出的方法在非匹配多子域的并行求解中合理有效。(本文来源于《西北工业大学学报》期刊2019年04期）
于浩,贾清泉,李珍国,田书娅,孙海东[5]（2019）在《基于时间序列模式匹配的电能质量区域化治理》一文中研究指出针对以往基于机理建模进行稳态电能质量污染治理的局限性,该文采用数据驱动的方式,提出一种基于时间序列模式匹配的电能质量污染区域化治理策略。依据配电网各节点指标监测数据建立较长时间尺度的电能质量时间序列,采用考虑关键趋势转折点的分段线性表示提取时间序列主要局部趋势特征及其时间特征,构建时间序列模式特征矩阵。提出一种基于动态时间弯曲的趋势–时间距离方法对各节点时间序列实施模式匹配,测量节点间电能质量的长期耦合度。定义耦合度分区判则,划分电能质量治理区域,确定各区域主导控制节点。以IEEE 14节点配电系统进行算例仿真分析,表明了所提策略的合理性和有效性,验证了所提方法的准确性和适用性。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年13期）
周一行,魏晨雨[6]（2019）在《知识产权区域布局中资源匹配探究——以宁波市知识产权区域布局导向目录编制为例》一文中研究指出知识产权区域布局是一项探索创新性工作,通过摸清知识产权资源的区域和产业分布规律,建立以知识产权资源引导产业、科教等相关资源配置机制,推动产业创新发展。本文结合宁波市知识产权区域布局试点建设实际,针对创新资源与产业发展难以关联匹配的问题,提出一种产业与创新资源关联匹配原则与方法,为加快推进知识产权区域布局研究示范提供支撑。(本文来源于《中国发明与专利》期刊2019年06期）
黄冠婷,韩学辉,龚晓婷,王晓宇,祝勇[7]（2019）在《基于图像分割和区域匹配的灰度图像彩色化算法》一文中研究指出针对传统颜色传递算法只进行全局颜色传递,未考虑图像局部特征,出现颜色误传递的问题,提出了一种基于Graph-Based图像分割与区域匹配的灰度图像彩色化算法。利用Graph-Based图像分割将目标图像和参考图像分割为若干个亮度和纹理特征一致的子区域。根据本文提出的思想,认为"具有相似亮度和纹理的子区域具有相似的颜色分布",对目标图像和参考图像的子区域建立匹配关系,利用亮度特征和LBP局部纹理特征对子区域进行匹配。最后,在YCbCr颜色空间中对相匹配子区域利用亮度和纹理特征进行颜色传递。实验结果证明,在该算法中其参考图像无需和目标图像配准,只需特征相近,就可以对目标图像实现全自动的彩色化技术并有效克服了颜色误传递的现象,彩色化结果图像在色彩分布和主观视觉上都有明显的提高。(本文来源于《液晶与显示》期刊2019年06期）
李江,秦建友,高书平[8]（2019）在《供给侧改革视角下商贸流通业与区域经济的最优匹配决定》一文中研究指出本文在C-P空间聚集模型的基础上构建了区域流通效率计算模型,通过代入我国30个省份的数据计算了叁大经济区域的流通效率一致性,并采用空间Durbin计量模型对流通效率和区域经济之间的关系进行了拟合。研究表明:我国的商贸流通效率呈现东部、中部、西部的阶梯式下降,现有商贸流通水平能有效推动区域经济的增长,供给侧改革中应该注重商贸流通业发展的空间差异特征。(本文来源于《商业经济研究》期刊2019年10期）
余魁,赵顺旺,柳玉起[9]（2019）在《优化滚边工艺提升车门区域尺寸匹配精度的方法研究》一文中研究指出目的研究滚边工艺参数对车门包边缩进量的影响,提升轿车车门区域的尺寸匹配精度。方法通过建立滚边压入角、TCP-RTP距离与车门包边缩进量的数学模型,得出了不同滚边压入角、TCP-RTP距离与包边缩进量的相互关系,提出了优化滚边工艺参数补偿车门钣金在冲压、焊接过程中的尺寸偏差的方法。在此基础上,结合改善某车型右后门与侧围间隙平行差的实例,计算了后门滚边压入角、TCP-RTP距离对应的包边缩进量,并与实际结果进行对比分析。结果滚边压入角θ越大,滚边后板件缩进量越大;TCP-RTP距离越大,滚边缩进量越小。结论提出的优化滚边压入角或TCP-RTP来实现板件滚边缩进量增大或减小的方法,能够在不更改模具的基础上提升车门外观匹配区域的质量。(本文来源于《精密成形工程》期刊2019年03期）
陈先锋,郭正华,伍俊龙,马帅,杨平[10]（2019）在《基于区域先验信息的去遮挡立体匹配算法》一文中研究指出提出了一种基于区域先验信息的去遮挡立体匹配算法。该方法采用边缘检测和区域生长对参考图像进行区域分割,将分割后的同质区域作为区域先验信息引入代价计算中,减弱了代价函数对遮挡区域的敏感度,并使用区域一致性检测修正遮挡和误匹配像素,从而获得精确视差图。所提算法是一种加性算法,在不显着增加计算量的同时,可有效提升算法对遮挡区域的匹配效果。使用Middlebury数据集进行测试,测试结果表明,所提算法能够有效降低遮挡区域的误匹配率。(本文来源于《激光与光电子学进展》期刊2019年19期）
区域匹配论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
借助SBM-DEA模型衡量绿色与创新的要素匹配成效,利用ESDA方法对其空间格局演变进行分析,从工具理性视角出发,立足于空间格局优化,探索引导未来高质量发展的政策工具。研究显示:(1)动态的空间关联关系和空间结构特征反映的空间格局演变,展现了区域发展的过程,显示了区域发展质量的状态,可作为推进区域高质量发展的政策工具。(2)湖北省区域绿色与创新的要素匹配成效总体呈上升趋势,但其空间格局十分不稳定,且区域间存在显着差异。(3)空间累积规模贡献度整体良好,区域差异较小;空间组织能力贡献度整体较差,且区域差异较大;空间组织能力贡献度是影响湖北省区域绿色与创新的要素匹配的主要原因。政策启示:从创新匹配理念、加强制度建设、完善组织管理等着手提升空间组织能力,进而优化空间格局,为区域高质量发展挖掘出从点到面的协调性政策工具。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
区域匹配论文参考文献
[1].秦丽娟,林一方.一种基于图像拼接的区域化特征匹配算法[J].电子世界.2019
[2].白永亮,赵春晓.区域高质量发展的工具理性:湖北省绿色与创新要素匹配的空间格局调整[J].中国地质大学学报(社会科学版).2019
[3].蒋洁滢.区域轨道交通综合运能匹配评价方法研究[J].中国铁路.2019
[4].张晓虎,孙秦.结构非匹配网格区域分裂的并行数值计算研究[J].西北工业大学学报.2019
[5].于浩,贾清泉,李珍国,田书娅,孙海东.基于时间序列模式匹配的电能质量区域化治理[J].中国电机工程学报.2019
[6].周一行,魏晨雨.知识产权区域布局中资源匹配探究——以宁波市知识产权区域布局导向目录编制为例[J].中国发明与专利.2019
[7].黄冠婷,韩学辉,龚晓婷,王晓宇,祝勇.基于图像分割和区域匹配的灰度图像彩色化算法[J].液晶与显示.2019
[8].李江,秦建友,高书平.供给侧改革视角下商贸流通业与区域经济的最优匹配决定[J].商业经济研究.2019
[9].余魁,赵顺旺,柳玉起.优化滚边工艺提升车门区域尺寸匹配精度的方法研究[J].精密成形工程.2019
[10].陈先锋,郭正华,伍俊龙,马帅,杨平.基于区域先验信息的去遮挡立体匹配算法[J].激光与光电子学进展.2019
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