充电基础设施PPP项目特许期决策研究

充电基础设施PPP项目特许期决策研究

论文摘要

PPP模式逐渐应用于新能源汽车充电基础设施的建设和运营中。在项目的前期阶段,特许期是政府和项目公司决策的重要参数,特许期过短,社会资本方不能按期回收资金,造成投资积极性减退。特许期过长,项目社会资本获得过多的利润,增加用户的负担。本文通过分析充电基础设施PPP项目特许期影响因素及特征,建立了系统动力学模型,并利用该模型对实际案例进行了模拟分析确定特许期,并通过调整相关参数,模拟因素变化的影响,得到不同因素对充电基础设施PPP项目特许期的重要程度,可以为政府部门和项目公司确定充电基础设施PPP项目提供决策参考。

论文目录

  • 1 特许期决策系统特征
  •   1.1 特许期决策系统影响因素
  •   1.2 特许期决策系统结构特征
  • 2 特许期决策模型构建
  •   2.1 影响因素因果分析
  •   2.2 SD流图分析
  • 3 案例分析
  •   3.1 案例背景
  •   3.2 案例模拟仿真
  •   3.3 模型的敏感性分析
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 潘鹏程,金璐,玄立颖

    关键词: 充电基础设施,模式,特许期决策,系统动力学

    来源: 工程管理学报 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 电力工业,宏观经济管理与可持续发展,工业经济

    单位: 燕山大学建筑工程与力学学院,燕山大学河北省土木工程绿色建造与智能运维重点实验室

    分类号: F283;F426.61

    DOI: 10.13991/j.cnki.jem.2019.06.014

    页码: 78-82

    总页数: 5

    文件大小: 295K

    下载量: 189

    相关论文文献

    标签:;  ;  ;  ;  

    充电基础设施PPP项目特许期决策研究
    下载Doc文档

    猜你喜欢