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摘要：我国非开挖地下管线施工技术虽从传统非开挖技术已发展到了现代非开挖技术阶段，但引进设备多，自主研制现代设备能力弱，人们认识不足等不能适应发展的要求。因此，应采取以下相应的对策；加大宣传力度，提高人们对非开挖技术及其优越性的认识。非开挖施工技术有组织的传播在我国虽已经历了十年之久，但由于开发和传播该技术者主要在地矿部门，且我国条块分割的特殊国情致使各级政府主管城镇建设、规划的领导和城市管线工程设计及管线运行管理部门的领导不了解或知之甚少。所以，急需政府等有关部门做好规划和宏观调控工作，协调力量和资金加快技术含量高的非开挖装备的研制。否则，随着非开挖市场的竞争加剧，必将产生新一轮的大量引进设备。
关键词：市政隧道；下穿管道；非开挖法；施工方法
为了进一步缓解和减少当前我国城市建设中的压力和交通问题，需要对当前城市道路交通中的各项设施进行完善和扩充，其中地铁或隧道工程的建设是对交通问题进行缓解的最佳手段之一。但是，随着当前越来越多隧道工程的开展，我们也需要相应的对地下管线进行重新施工，确保隧道工程在正常开展的同时，不会对广大人民群众的生活造成影响。此外，由于隧道工程通常需要在人口密集的地区进行施工，但是传统的工程中施工工艺相对比较局限，因此全新的非开挖施工方法就应运而生。在此种条件下，为了确保市政隧道工程的稳定开展，对非开挖施工方法进行研究也成为了一项十分关键的工作。
1非开挖施工工艺的原理和特征
1.1非开挖施工工艺原理
作为一项全新的地下管道施工方式，非开挖工艺将现代岩土钻掘工艺作为基本环节，使用定向测控的手段和各种岩土挖掘的机械，通过采用定向钻进的方式，对各种类型的地下管道在不开挖等工作前提下，实现对管道的探测或修复等基础性工作。此外，由于我们在开展地下管道的施工过程中通常需要集中在人口较多或交通流动量较大的地区，因此如果一味的采用传统施工必然会受到限制，这就要求我们积极采用非开挖工艺，快速且有效的完成对管道的铺设、修复等工作。
1.2非开挖施工工艺的特点
和传统明开挖工艺技术相比，非开挖工艺更适合用在特殊区域的建设，因为在此过程中，其具备更显著的优势。比如：非开挖工艺可以将施工时间进行有效缩短，进一步降低对环境的影响计破坏，这种方式对于广大群众日常生活上所造成的影响也比较小，很大程度上提高了人们生活质量和交通安全问题。同时，和传统工艺相比，非开挖工艺对于地表的破坏程度更小，所以在开工过程中不会对地下管道的地质结构造成影响。通过这种方式可以进一步降低房屋费用征收的同时，还将大大节省我国的土地资源，保证投资成本得到有效控制，为社会提供更有效的经济和社会效益。
2传统工艺中工程存在的主要问题
2.1对市政隧道中的过渡段的处理不到位
在实际市政隧道的施工环节中，很多时候由于并没有对隧道过渡段引起重视，所以在进行处理的时候方法不得当，很容易出现问题。而一旦在市政隧道中出现问题，不但影响正常车辆行驶的速度，同时还将严重威胁着施工的安全性。在实际施工过程中由于工作人员没有对隧道中的问题或工程进行有效处理，所以隧道中的铺垫工作也难以得到有效落实。在这种背景下，隧道中管道的建设就很难得到良好的质量保证，同时增加了其他各种质量问题发生的概率，所以在实际进行应用的过程中，市政隧道中出现问题的现象就时常发生。
2.2对市政隧道中路基的碾压不到位
技术细节对建设的影响，在实际施工过程中路基压实不到位出现频繁，正是因为这种情况的存在，隧道管道的施工质量很难得到保证，尤其是当有雨、雪等恶劣天气，水的侵蚀，就更容易产生道路路基软化现象，以致隧道管道产生严重的不均匀下沉，这会对道路建设中后续的稳定性产生极为不利的影响。这个问题通常与压实工作的建设有着密切的联系，也就是说在施工过程中，如果压实工作没有得到有效的贯彻和执行，隧道管道铺设施工将缺乏稳定的路基基础，最终产生一系列的隧道管道质量的问题，所以路基压实的碾压到位与否严重影响到隧道管道的质量好坏。
2.3市政隧道中的排水情况不佳
市政隧道管道在施工过程中属于一项重要环节，排水管道的排水过程更是重中之重。如果在排水过程中出现问题，不仅会对人们的日常出行造成不利影响，而且还会对交通甚至环境造成威胁。一般来说，市政隧道的排水问题主要有以下两个方面：一是排水管道质量不合格，排水管道质量较差，实际施工完成后一次碾压或易开裂、排水困难。二是从当前市政隧道在防排水体系设计方面的具体情况来看，由于参数设置出现偏差、抗渗标号低等问题的存在，其合理性的往往相对欠缺，如遇到在排水系统能力欠缺的情况下，进行隧道的衬砌，导致排水能力无法满足排水要求，地层中的浑浊水体将会在排水通道中形成堵塞，进而促使水压不断上升；对高压富水区实施围岩时，未注重对其强度、厚度等因素进行加固，导致地下水易在隧道开挖时以高水压等形式涌出，形成突泥、涌水等现象；进行混凝土强度指标设置时，在未与抗渗标号相匹配的情况下，便容易造成抗渗能力相对欠缺，无法抵抗高水压的长期作用。以上几点都极易造成排水系统不能正常运行。
2.4混凝土的裂缝问题
在市政隧道管道施工中，混凝土裂缝是目前最常见的问题。混凝土裂缝会产生很坏的影响，因为它会严重影响混凝土结构的强度，从而影响隧道的整体承载力。随着时间的推移，裂缝也将对自身和外部的影响越来越大，这条裂缝不仅会降低管道的使用效率，也将大大影响外部的整体感观，甚至导致严重的安全问题，影响项目的随后的正常发展。另一个重要原因，是因为没有检测和验证的混凝土等建筑材料强度的实际工作人员，导致一些不符合建筑材料的规定管道投入到施工使用中，将对市政隧道管道施工的最终质量产生深远的影响。
3常见的非开挖法的施工工艺
3.1非开挖管道原位更换工艺
非开挖管道原位更换工艺可以更换同直径或是更大直径的管道，就是将准备更换的旧管道作为替换对象，即旧管道破碎之后，将新管道拉入并更换。当前管道原位更换工艺中采用最多的方式就是爆管法，可以施用在管径范围较宽或是比较复杂的地质条件上。在施工前将各类条件进行详细检查，尤其是在管道直径需要加大的基础上，更需要确定管道上部的土层的有效深入，防止出现管道上部地表的凸起和对邻近原有地下的管道设施造成影响。
3.2非开挖管道修复工艺
随着近年来我国国内老化现象和受损坏的地下管线的逐渐增多，需要我们加强修复的管道也在逐渐增加，在这种背景下，非开挖管道修复工艺在地下管线管理在城市发展中更是占据着十分显著的位置。当前按照非开挖管道修复工艺手段划分的常用的方式有以下主要几种，即：穿插法管道修复、原位固化法的管道修复以及喷涂法等修复方式，在对地下管道进行修复以前需要严格探测和观察需要修复的管线，从而更为科学的为我们管道施工中存在的问题进行有效指导。
4结论
综上所述，非开挖施工是当前我国建筑过程中比较成熟的一项施工方式，这项工程的开展不仅能在很大程度上为企业带来经济效益，同时还将为人们提供完善的社会利益。为了进一步缓解和减少当前我国城市建设中的压力和交通问题，需要对当前城市道路交通中的各项设施进行完善和扩充，其中地铁或是隧道工程的建设也是对交通问题进行缓解的最佳手段之一。因此本文对这一工艺展开了研究，希望通过本文的研究，能对市政工程的开展提供更大的帮助。
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