导读:本文包含了断口分析论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:断口,疲劳,形貌,明治,层状,压印,堆垛。
断口分析论文文献综述
孙超[1]（2019）在《金属断口分析技术在汽车检测中的应用》一文中研究指出金属断口分析技术是主要是通过对金属断裂面的研究为金属构件失效分析提供依据。本文将从金属断口分析的内涵入手,结合实例探究该技术在汽车检测中的应用,希望可以为金属断口分析技术的推广应用提供一定的帮助。(本文来源于《世界有色金属》期刊2019年15期）
胡艳华,牛虎理,刘剑[2]（2019）在《全尺寸疲劳试件疲劳断口分析》一文中研究指出针对准Φ323.9 mm×18 mm的X65钢质海洋隔水管,开展了多接头四点弯曲+内压全尺寸疲劳试件试验研究,并采用高清相机、叁维视频显微镜对试件疲劳断口进行宏观和微观分析。研究表明,试验用全尺寸疲劳试件焊接接头中存在未熔合等不连续性缺陷,疲劳试件疲劳抗力的薄弱部位分别为管道内表面的焊趾与外表面两条焊道的结合位置,而焊缝区疲劳裂纹扩展路径较为曲折,因而具有较好的抗疲劳裂纹扩展性能。最后建议,通过采取加宽对接接头间的间隙、清洁坡口污染物等措施,可以防止内表面附近的焊接未熔合问题;通过降低管道内表面焊缝余高,打磨外表面焊缝,以减小形状不连续导致的应力集中,最终可提高试件的抗疲劳寿命。(本文来源于《石油工程建设》期刊2019年03期）
王会岭,杜琦铭,刘红艳,付振坡[3]（2019）在《屈服强度460MPa级宽厚钢板层状断口分析》一文中研究指出邯钢宽厚板生产线70 mm厚度规格460 MPa级别宽厚钢板产品部分批次出现延伸性能不合格问题,通过对拉伸试样层状断口进行分析,确定断口分层与较为严重的铸坯中心偏析缺陷有关。在此基础上进一步开展铸坯堆垛缓冷试验和数值分析,揭示了不同堆垛缓冷时间条件下铸坯中心偏析的变化情况以及铸坯中心位置在相应时间的温度变化规律。当板坯堆垛缓冷时间在36 h以上、铸坯中心温度控制在370℃左右时,铸坯中心偏析得到最大幅度地改善,厚板层状断口现象有较大程度地降低。(本文来源于《宽厚板》期刊2019年02期）
杨西荣,朱振,刘晓燕,罗雷,赵西成[4]（2019）在《超细晶工业纯锆的室温蠕变特性及断口分析》一文中研究指出研究了超细晶工业纯锆在0.875R_(p0.2)、0.9R_(p0.2)、0.9125R_(p0.2)、0.925R_(p0.2)、0.9375R_(p0.2)、0.95R_(p0.2)蠕变应力下的室温蠕变性能,计算了超细晶工业纯锆的稳态蠕变速率,并分析了其蠕变断裂机理。结果表明:超细晶工业纯锆在蠕变应力为0.875R_(p0.2)时,出现了蠕变饱和现象,稳态蠕变速率随着蠕变应力的增加而增大,稳态蠕变阶段缩短;室温下,工业纯锆经复合细化后蠕变抗性显着提高;当蠕变应力为0.95R_(p0.2)时,稳态蠕变速率达到最大值3.140×10~(-6) s~(-1)。通过计算蠕变应力指数,得到超细晶工业纯锆的室温蠕变机理为位错运动。超细晶工业纯锆室温蠕变断裂为韧性断裂。(本文来源于《稀有金属材料与工程》期刊2019年03期）
王瑞阳,孙世清,王松,尉念伦,崔博帅[5]（2019）在《M50轴承钢旋弯断口分析》一文中研究指出采用扫描电镜和旋弯疲劳试验机等设备对经双真空熔炼后M50轴承钢的疲劳寿命和旋弯断口形貌进行分析。结果表明,S-N曲线分为两个阶段且旋弯应力分布较为集中。起裂模式为次表面单个碳化物起裂、次表面聚集碳化物起裂、表面起裂叁种方式。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年04期）
张杰,何晓聪,雷蕾,初明明[6]（2019）在《泡沫镍叁明治结构压印接头力学性能及其断口分析》一文中研究指出为研究泡沫镍作为压印接头夹层的力学性能,选取AA5052铝合金板材以及1、1. 5、2 mm泡沫镍进行压印连接,利用电液伺服材料试验机对接头进行拉伸-剪切试验,采用扫描电子显微镜(SEM)对失效断口进行观察,对接头的失效模式、最大载荷以及能量吸收能力进行分析。结果表明,泡沫镍夹层叁明治结构压印接头成形效果良好;夹层厚度对叁明治结构压印接头宏观失效形式并无影响,均为颈部断裂;接头微观断口主要为韧性断裂;当夹层厚度为1. 5 mm时,接头的力学性能更加优异。(本文来源于《有色金属工程》期刊2019年01期）
魏心海,孙国芹[7]（2019）在《搅拌摩擦焊接头疲劳断口分析》一文中研究指出本文对7075铝合金搅拌摩擦焊接接头母材区与焊核区的疲劳断口形貌进行了研究,分别对疲劳断口的疲劳源区、裂纹扩展区及瞬断区的形貌进行了对比与分析,发现母材区的断裂方式为穿晶断裂,焊核区的断裂方式为沿晶断裂;且母材区的塑性与韧性要优于焊核区。(本文来源于《北京力学会第二十五届学术年会会议论文集》期刊2019-01-06）
马园园,谢里阳[8]（2018）在《铝合金焊接结构件的断口分析》一文中研究指出列车车体横梁结构是焊接在车厢底部两端起到吊挂重型设备作用的重要焊接部件之一,其焊缝强度严重影响着行车安全。本文以高速列车车体横梁补板焊接结构为研究对象,采用SEM分析了不同断裂形式中的断口特征,及疲劳源区、裂纹扩展区及瞬断区的组织形态。(本文来源于《热加工工艺》期刊2018年23期）
杨百勋,丁玲玲,田晓,徐慧,李益民[9]（2018）在《FB2转子钢低周疲劳断口分析》一文中研究指出采用轴向等幅低循环疲劳试验方法,对用于再热温度620℃的高效超超临界机组转子钢FB2的室温和高温低周疲劳性能进行了试验研究,并用扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)对疲劳试样的断口以及显微结构进行了分析。结果表明:低周疲劳条件下FB2表现为循环软化,高温下疲劳寿命远远低于室温下的疲劳寿命,循环应变-寿命满足Manson-Coffin关系。疲劳断口扫描分析表明:FB2的疲劳源一般起源于表面或近表面缺陷及BN夹杂,疲劳条带形貌清晰可见;断口上可见完整BN夹杂形貌。疲劳试样透射分析表明:FB2循环软化是由位错密度的降低、马氏体板条的转化、亚晶的形成和粗化造成的。(本文来源于《中国电力》期刊2018年11期）
付常伟[10]（2018）在《Q345BHE900M H型钢脆性断口分析及工艺优化》一文中研究指出对抗拉强度不合格的Q345B H型钢拉伸断口进行形貌和夹杂物微区成分分析,确定夹杂物水平偏高是导致产品强度不合格的主要原因,通过增加软吹时间、采用套管式长水口保护浇注、延长铸坯在炉时间等措施,批量生产的产品A类夹杂物等级均低于1.5级、B类夹杂物等级均低于1.0级、总夹杂物等级均低于2.5级,最小屈服强度较标准高25 MPa,最小抗拉强度较标准高48 MPa,实现产品批量稳定生产。(本文来源于《物理测试》期刊2018年05期）
断口分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对准Φ323.9 mm×18 mm的X65钢质海洋隔水管,开展了多接头四点弯曲+内压全尺寸疲劳试件试验研究,并采用高清相机、叁维视频显微镜对试件疲劳断口进行宏观和微观分析。研究表明,试验用全尺寸疲劳试件焊接接头中存在未熔合等不连续性缺陷,疲劳试件疲劳抗力的薄弱部位分别为管道内表面的焊趾与外表面两条焊道的结合位置,而焊缝区疲劳裂纹扩展路径较为曲折,因而具有较好的抗疲劳裂纹扩展性能。最后建议,通过采取加宽对接接头间的间隙、清洁坡口污染物等措施,可以防止内表面附近的焊接未熔合问题;通过降低管道内表面焊缝余高,打磨外表面焊缝,以减小形状不连续导致的应力集中,最终可提高试件的抗疲劳寿命。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
断口分析论文参考文献
[1].孙超.金属断口分析技术在汽车检测中的应用[J].世界有色金属.2019
[2].胡艳华,牛虎理,刘剑.全尺寸疲劳试件疲劳断口分析[J].石油工程建设.2019
[3].王会岭,杜琦铭,刘红艳,付振坡.屈服强度460MPa级宽厚钢板层状断口分析[J].宽厚板.2019
[4].杨西荣,朱振,刘晓燕,罗雷,赵西成.超细晶工业纯锆的室温蠕变特性及断口分析[J].稀有金属材料与工程.2019
[5].王瑞阳,孙世清,王松,尉念伦,崔博帅.M50轴承钢旋弯断口分析[J].内燃机与配件.2019
[6].张杰,何晓聪,雷蕾,初明明.泡沫镍叁明治结构压印接头力学性能及其断口分析[J].有色金属工程.2019
[7].魏心海,孙国芹.搅拌摩擦焊接头疲劳断口分析[C].北京力学会第二十五届学术年会会议论文集.2019
[8].马园园,谢里阳.铝合金焊接结构件的断口分析[J].热加工工艺.2018
[9].杨百勋,丁玲玲,田晓,徐慧,李益民.FB2转子钢低周疲劳断口分析[J].中国电力.2018
[10].付常伟.Q345BHE900MH型钢脆性断口分析及工艺优化[J].物理测试.2018
论文知识图
