国际统一化论文_陈石

导读:本文包含了国际统一化论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:国际,货物运输,海上,规则,鹿特丹,法律,法统。

国际统一化论文文献综述

陈石[1](2019)在《国际海运规则统一化的成因及对中国的启示——纪念改革开放四十周年》一文中研究指出国际海运规则统一化的最大成果表现便是国际海运公约的出台,以统一规则的形式实现了规则的统一化。规则统一化的成因包括经济、政治和法律等方面因素,这些因素回应了规则为什么要以及之所以能的问题。由于海运的国际性,国际海运规则的统一化也影响着中国国内海商立法,并对中国实现国家战略有一定的启示作用。改革开放四十周年之际,中国已成为贸易大国和航运大国,应实现从追赶时代到引领时代的角色转变。(本文来源于《中国海商法研究》期刊2019年01期)

邹国勇,林萌[2](2018)在《欧盟在注册伴侣财产事项领域国际私法的统一化——2016年《注册伴侣财产事项条例》述评》一文中研究指出欧盟理事会于2016年6月24日通过的《关于在注册伴侣财产效力事项的管辖权、准据法以及判决的承认与执行领域强化合作的第2016/1104号条例》,是以欧盟内注册伴侣迅速发展为现实背景,以"联盟法"方法解决注册伴侣在财产效力事项方面复杂的法律冲突的结果,旨在在欧洲联盟范围内实现上述事项的管辖权、准据法以及判决的承认与执行规则的统一。在管辖权方面,该条例规定了牵连管辖、以"惯常居所"为首要依据的阶梯式管辖、有限的协议管辖和应诉管辖等;在法律适用方面,该条例体现了有限制的意思自治原则、保护善意第叁人原则以及灵活性和确定性并重原则,所指定的准据法具有直接适用效力和统一适用效力;在判决的承认与执行方面,以成员国之间自动执行为原则、不予执行为例外。但是,该条例未明确"惯常居所"的含义,未规定保护弱方当事人利益的实体导向规则、未区分注册伴侣具体结合模式且面临实效减损的风险。目前我国关于注册伴侣财产事项的实体法和国际私法仍然缺位,司法实践中,人民法院可以借助识别或公共秩序保留制度予以处理,同时立法者应跟进时势、稳健立法以便参与全球性法律竞争。(本文来源于《武大国际法评论》期刊2018年06期)

朱伟东[3](2018)在《非洲国际商法统一化与协调化》一文中研究指出经济全球化是当代社会的基本特征之一,它在加速推进国际商法的统一化与协调化进程。在此进程中,非洲亦不应被边缘化。一非洲国际商法统一化与协调化的成因(一)经济全球化是非洲国际商法统一化与协调化的根本原因(本文来源于《法律文化研究》期刊2018年00期)

姜作利[4](2018)在《评21世纪以来联合国国际贸易法委员会国际贸易法统一化立法工作的新发展——以发展中国家利益为视角》一文中研究指出联合国国际贸易法委员会(United Nations Commission on International Trade Law,简称UNCITRAL)作为联合国系统内国际贸易法领域唯一的核心法律机构,在21世纪前的国际贸易法统一化立法中取得了一定成就,得到了发达国家的赞赏。然而,从现代实质正义及发展中国家的视角看,UNCITRAL的国际贸易法统一化立法工作一直处于发达国家的主导之下,存在诸如漠视现代实质正义和发展中国家利益、存在大量法律漏洞、语言模糊及立法工具滞后等缺陷,受到了发展中国家的质疑。为此,自21世纪以来,UNCITRAL在国际贸易法统一化立法中进行了一些探索,取得了一定的新发展。遗憾的是,这些新发展基本上仅限于程序层面,离现代实质正义及发展中国家的要求还相距甚远。中国应采取正确对策,积极参与和推动国际贸易法的立法工作,在习近平主席提出"人类命运共同体"倡议的历史机遇中,主动参与和主导与其他发展中国家的合作以增强合力,大力宣传现代实质正义的法律理念,将"共同但有区别责任原则"纳入UNCITRAL的立法和修法工作中,为实现全球实质正义及维护发展中国家利益做出不懈的努力。(本文来源于《国际法研究》期刊2018年02期)

彭庆青[5](2018)在《我国合同法国际统一化的重要性和必要性探讨》一文中研究指出经济全球化必然会伴随着各国人民之间贸易交流,在此过程中,共同的贸易协定为双方交流到达成共识奠定了一定的基础,发挥了不容小觑的作用。由此看出国际统一合同法越来越受到各国的重视。所以为了更好的融入国际大舞台,引领全球经济潮流,促进我国经济发展,我国合同法的国际统一进程刻不容缓。本文简单介绍了合同法国际统一化以及分析了在我国的表现,由此进行我国合同法国际统一化的重要性和必要性的探讨。(本文来源于《法制博览》期刊2018年03期)

辛花[6](2017)在《国际海运法律统一化未来发展展望》一文中研究指出海运是最主要的国际货物运输方式之一,然而与其相适应的国际海上货物运输法律很不统一。随着海上货物运输发展的日趋多样化、复杂化和现代化,海运法律的统一势必是未来国际海上货物运输发展的方向。针对现阶段国际海运法律统一化的发展现状,在分析不同学者对未来国际海运法律统一化发展的不同观点的基础上,考虑各方面客观合理性因素,借鉴学者"循序渐进推进式"模式的发展方向提出自己对未来国际海运法律统一化发展的展望。(本文来源于《世界海运》期刊2017年06期)

杜江玮[7](2017)在《从“一带一路”战略看国际海上货物运输法律统一化》一文中研究指出自《海牙规则》以来,国际社会一直在为海上货物运输法律的统一化而不懈努力。到目前为止,已有包括《海牙规则》、《海牙—维斯比规则》、《汉堡规则》、《鹿特丹规则》在内的四部公约问世。其中,《鹿特丹规则》的诞生,开辟了国际海上货物运输法律统一化进程的新道路。而"一带一路"战略,也是我国在国际海上货物运输法律统一化的大背景下提出的具有重大战略意义的构想。"一带一路"战略的提出是国际海上货物运输法律统一化的必然要求,同时也对国际海上货物运输法律统一化的发展产生巨大的推动力。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2017年02期)

高勇[8](2016)在《ONVIF 推动通讯协议统一化、加速资源整合 助力中国企业开拓国际市场》一文中研究指出作为致力于提供和推广面向安防行业的开放式接口,以实现基于IP的物理安防产品之间有效的互操作性的行业组织,ONVIF成立伊始便备受瞩目,其推出的一系列针对视频的标准也得到广大会员及客户的认可。在日前举行的北京安博会上,ONVIF会员大华和华为代表ONVIF进行联合演示,并重点介绍了ONVIF在公共安全行业的发展前景。据大华技术美国市场总监沈建廷介绍,目前ONVIF已有将近500家会员,其中大部分为制造商。之所以会吸引如此多的会员参与其中,是因为通过ONVIF平台,大家可以实现产品的互联互通,(本文来源于《中国安防》期刊2016年12期)

刘慧新[9](2016)在《国际投资规则统一化研究》一文中研究指出随着经济全球化的趋势不断加强,国际政治经济形势发生很大的变化,在发展中国家经济蓬勃发展开始鼓励本国资本走向世界的同时,发达国家的经济发展因遭受严重的金融危机而处于疲弱状态。因此,国际投资关系以及与此相关的国际投资规则也出现了明显的发展变化。国际投资关系由发达国家侧重对外投资,发展中国家侧重引进外资逐渐转变为无论是发达国家,还是发展中国家均同时成为资本输出国和资本输入国。而纵观现有的国际投资规则,其体系是以双边投资协定为主,由于缔约主体的有限性,一个国家会与多个国家签订内容不同的双边投资协定,使当前的国际投资规则呈现"碎片化"的状态,这就意味着以往的国际投资规则已不能适应当今国际社会的投资现状。那么,如何更合理、更有效地解决现有国际投资规则造成的国际投资领域的混乱,不仅关乎着投资者和东道国自身利益的实现,更涉及到投资协定双方国家间的投资关系发展。因此,通过达成国际投资协定重构未来国际投资规则,成为国际间共同关注的问题。本人认为,在此背景下,国际社会需要建立一套综合性的统一的国际投资规则体制以适应国际投资领域的变化。这种统一的国际投资规则应是在已有的多双边投资条约的基础上整合出的能为绝大多数国家接受的投资条款,并融入未来国际投资规则应有内容的多边国际投资规则。它可以最大限度保障投资自由化,减少投资壁垒。首先,它能为国际社会绝大多国家所接受;其次,要能调整国际投资活动的方方面面;再次,能适应不断发展的国际投资活动,与以往的投资规则相比,标准应有所提高。当前,学术界对国际投资规则的构建倍加关注。很多学者通过当前已经签订和正在谈判中的国际投资规则的发展态势,分析国际投资规则的发展现状,并在此基础上对国际社会需要的国际投资规则的统一化进行了不同程度的研究。如陆建人,孙玉红发表的制订亚太区域多边投资规则探索一文,通过研究当前亚太和全球区域投资协定呈现的现状与特点,分析了亚太区域主要国家之间在投资规则方面的分歧。李玉梅,桑百川发表的国际投资规则比较、趋势与中国对策一文,在介绍国际投资规则发展过程的基础上对多双边和区域投资协定的差异,进行了比较分析,以此来推动国际投资规则统一化的发展。这些只是冰山一角,学术界对国际投资规则统一化的研究一直在前进着,相信随着世界经济的发展,全球化趋势的加强,无论是发展中国家还是发达国家都会本着"互利,共裸,合作"的目的,不在狭隘于大国主导,不在进行话语大战,从而推动国际投资规则统一化的到来。为此,本文以国际投资规则统一化为出发点,结合优秀学者的研究成果,以现存的国际投资协定为依据,意图研究未来国际投资规则应有的方向。本文共分为四大部分。分别为:第一部分为引言部分,表明笔者研究本文的原因及意义,介绍了笔者参考的文献以及学者的观点,简要的阐明了本文的基本结构以及写作思路。第二部分对国际投资规则统一化做了基本概述。在这一部分笔者首先介绍国际投资规则的基本内容,其中包括国际投资规则的含义、特征,以及形成和发展,其次,进一步介绍了统一化的国际投资规则应有的内涵与目标,并设想了其应有的标准。第叁部分阐述了国际投资规则的现状及对其统一化的影响。在这一部分,笔者首先介绍了已经达成和正在谈判的自贸协定中的投资规则。包括《跨太平洋伙伴关系(TPP)协定》、《跨大西洋贸易与投资伙伴关系(TTIP)协定》、《区域全面经济伙伴关系(RCEP)协定》。接着以中国为例介绍了双边投资协定中的国际投资规则。包括中国东盟《投资协议》、《中日韩投资协定》、《中加投资保护协定》、《中美双边投资协定》、《中欧双边投资协定》。通过对上述国际投资规则的阐述,总结出现存的国际投资规则对其统一化的推进与阻碍。第四部分是笔者对实现国际投资规则统一化的几点建议。在这一部分,笔者深思第叁部分中提到的国际投资规则现状对其统一化的阻碍后,从国际投资规则的谈判入手,分别对其谈判前的准备工作,谈判中的应对策略,以及谈判后的保障措施方面对其统一化的实现提出了几点建议。(本文来源于《东北财经大学》期刊2016-12-01)

张永坚[10](2014)在《国际海上货物运输法律制度统一化中的中国选择》一文中研究指出《鹿特丹规则》和修改中国海商法,是当前中国海商法研究中的两个热点议题。前者涉及中国对国际海上货物运输法律制度统一化最新成果的态度选择;后者涉及对中国海商法的实施进行总结,以及上述国际统一化成果对中国海运法律制度的影响。这两个议题常常在讨论中发生联系和互动。它们不但影响修改中国海商法的设计原(本文来源于《清华法治论衡》期刊2014年01期)

国际统一化论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

欧盟理事会于2016年6月24日通过的《关于在注册伴侣财产效力事项的管辖权、准据法以及判决的承认与执行领域强化合作的第2016/1104号条例》,是以欧盟内注册伴侣迅速发展为现实背景,以"联盟法"方法解决注册伴侣在财产效力事项方面复杂的法律冲突的结果,旨在在欧洲联盟范围内实现上述事项的管辖权、准据法以及判决的承认与执行规则的统一。在管辖权方面,该条例规定了牵连管辖、以"惯常居所"为首要依据的阶梯式管辖、有限的协议管辖和应诉管辖等;在法律适用方面,该条例体现了有限制的意思自治原则、保护善意第叁人原则以及灵活性和确定性并重原则,所指定的准据法具有直接适用效力和统一适用效力;在判决的承认与执行方面,以成员国之间自动执行为原则、不予执行为例外。但是,该条例未明确"惯常居所"的含义,未规定保护弱方当事人利益的实体导向规则、未区分注册伴侣具体结合模式且面临实效减损的风险。目前我国关于注册伴侣财产事项的实体法和国际私法仍然缺位,司法实践中,人民法院可以借助识别或公共秩序保留制度予以处理,同时立法者应跟进时势、稳健立法以便参与全球性法律竞争。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

国际统一化论文参考文献

[1].陈石.国际海运规则统一化的成因及对中国的启示——纪念改革开放四十周年[J].中国海商法研究.2019

[2].邹国勇,林萌.欧盟在注册伴侣财产事项领域国际私法的统一化——2016年《注册伴侣财产事项条例》述评[J].武大国际法评论.2018

[3].朱伟东.非洲国际商法统一化与协调化[J].法律文化研究.2018

[4].姜作利.评21世纪以来联合国国际贸易法委员会国际贸易法统一化立法工作的新发展——以发展中国家利益为视角[J].国际法研究.2018

[5].彭庆青.我国合同法国际统一化的重要性和必要性探讨[J].法制博览.2018

[6].辛花.国际海运法律统一化未来发展展望[J].世界海运.2017

[7].杜江玮.从“一带一路”战略看国际海上货物运输法律统一化[J].中国水运(下半月).2017

[8].高勇.ONVIF推动通讯协议统一化、加速资源整合助力中国企业开拓国际市场[J].中国安防.2016

[9].刘慧新.国际投资规则统一化研究[D].东北财经大学.2016

[10].张永坚.国际海上货物运输法律制度统一化中的中国选择[J].清华法治论衡.2014

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