论文摘要
为改进传统的城市道路交通运行状态判别方法,首先在分析国内外交通运行状态评价方法的基础上,提出了基于集对分析与三角模糊数α-截集耦合的城市道路交通运行状态判别方法。该方法以车辆平均行程车速、道路拥堵里程比例、行程时间比、道路网延误时间比作为判别指标。将集合An（实测数据）与集合Bk（判别指标标准构成）构成集对H（An,Bk）,从而对集对理论同异反层次结构关系进行分析。构建了基于集对分析与三角模糊数α-截集耦合的联系度表达式,确定了权重与构建联系数综合评价模型。以西安市南二环东段实测数据为例,通过与传统评价结果对比分析证明了该方法可更加准确地反映道路运行状态。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 戴学臻,苑仁腾,裴文杰,彭志鹏
关键词: 交通工程,城市道路,交通流,运行状态,集对分析
来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学公路学院,核工业西南勘察设计研究院有限公司
分类号: U491
页码: 96-101+118
总页数: 7
文件大小: 235K
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