预应力混凝土连续梁桥施工

预应力混凝土连续梁桥施工

PrestressedConcreteContinuousGirderBridgeConstruction

马建龙MAJian-long(山东东方路桥建设总公司,临沂276005)(EastHighwayandBridgeConstructionCorporationofShandong,Linyi276005,China)

摘要院在公路建设施工过程中,预应力混凝土连续梁桥得到推广和使用,本文通过对预应力混凝土连续梁桥的施工方法进行分析,并结合实例,论述预应力混凝土连续梁桥的施工方法,进而在一定程度上为预应力混凝土连续梁桥施工提供参考依据。

Abstract:Prestressedconcretecontinuousgirderbridgeiswidelyusedinhighwayconstruction.Throughanalysisoftheprestressedconcretecontinuousgirderbridgeconstructionmethod,andcombinedwithpracticalexamples,thisarticlediscussestheconstructionmethodofprestressedconcretecontinuousgirderbridge,whichcanprovidereferencebasisfortheprestressedconcretecontinuousgirderbridgeconstruction.

关键词院混凝土连续梁桥;预应力;施工方法Keywords:concretecontinuousgirderbridge;prestressed;constructionmethod

中图分类号院U445文献标识码院A文章编号院1006-4311(2014)10-0127-020

引言近年来,连续梁结构体系逐渐成为预应力混凝土桥梁的主流,该结构的优点主要表现为:刚度大、变形小、行车平顺舒适、养护简单、伸缩缝少、抗震能力强等。箱形截面对于预应力混凝土连续梁桥来说,是其主要的断面形式,通常情况下采用变截面。目前,预应力混凝土连续梁桥在单孔跨径在40m耀150m范围内的桥梁中占据主导地位。无论是城市桥梁,还是跨越宽阔河流的大桥,预应力混凝土连续箱梁都发挥了它自身的优势,因此,该桥型得到广泛使用。

1预应力混凝土连续梁桥施工的特点预应力连续梁桥结构可以有效解决无法满足多种功能、跨度小、柱网密等问题,表现出了良好的优势,具有很好的工程实践性。预应力混凝土连续梁的施工具有十分突出的特点:一是便于施工:预应力混凝土连续梁桥悬臂施工时的受力状态与成桥后的受力相近,便于实施悬臂施工。二是工程成本低:悬臂施工法采用无支架施工,无需支架和大型吊装设备,可以节约一到两成的工程造价。三是工程影响性小:对施工地交通影响相对较小,悬臂模式施工中不需要中断交通,特别适合交通量大的地区实施。四是施工进度快:预应力混凝土连续梁桥施工每墩至少有两个工作面平行作业,而且几个墩可同时施工,采用分段施工,可以分节段调节梁底高程,有效提高施工进度,各作业面互不干扰,推进工程进程。五是工程质量高:在对预应力混凝土连续梁桥进行施工的过程中,通常采用流水作业,进行重复性工作,进而容易控制施工过程,并且在一定程度上确保施工质量。

2预应力混凝土连续梁桥的施工方法2.1悬臂施工法在对预应力混凝土连续梁桥进行施工的过程中,采用悬臂施工法,该方法分为悬浇和悬拼两种。在建造预应力混凝土悬臂桥时,其施工程序和特点与悬臂施工法相类似。在悬臂或拼浇过程中,通过对上、下部结构进行临时固结,待悬臂施工结束、相邻悬臂端连接成整体并张拉了承受正弯矩的下缘预应力筋后,再将固结措施卸除,在一定程度上使施工中的悬臂体系转换成连续体系。

2.2整体现浇施工法在施工过程中,整体现浇施工一般通过整体浇注混凝土的方式来实现。具体过程为:首先架设支架,将模板安装在支架上,对钢筋骨架进行绑扎和安装,同时预留相应的孔道,在施工现场浇筑混凝土,并施加预应力。在施工过程中,由于使用模板支架的数量较多,通常情况下,主要用于中小跨径的桥或者在交通不便的地区使用。随着桥梁结构的不断发展,一些异形桥、弯桥等混凝土结构频繁出现,并且近年来,大量应用临时钢构件和万能杆件系统,与其他施工方法相比,该施工方式简单便捷、费用较低。对于预应力混凝土连续梁桥来说,通常情况下,需要按照一定的程序现场完成混凝土的浇筑,当混凝土达到设计要求规定的强度后,将部分模板拆除,展开相应的预应力筋的张拉、管道压浆工作。

2.3移动式模架逐孔施工法近年来,为了确保现浇预应力混凝土桥梁施工的快速化、省力化,进而在一定程度上发展起移动式模架逐孔施工法。其施工原理为:在长度稍大于两跨、前端作导梁用的承载粱上,支承机械化的支架和模板,在桥跨内进行混凝土浇筑施工,当混凝土达到设计要求规定的强度后,进行拆模,沿导梁将整孔模架前移至下一浇筑桥孔,如此循环进而完成全桥施工。在施工过程中,需要注意:移动式模架逐孔施工法一方面可以用来建造连续粱桥,另一方面可以修建多孔简支梁桥。

2.4预制简支—连续施工法预制简支—连续施工俗称先简支后连续施工法。具体施工程序为:预制简支梁,进行分片预制安装,在预制过程中,根据预制简支梁的受力状态,对预应力筋进行第一次张拉锚固,安装完成后,对位置进行调整,浇筑墩顶接头处混凝土,更换支座,对预应力筋进行第二次张拉锚固,进而在一定程度上完成一联预应力混凝土连续梁的施工。通过简支一连续施工方法进行施工时,存在体系转换。通常情况下,体系转换主要包括:淤从一端依次逐孔进行连续,先将第一孔与第二孔之间形成两跨连续梁,然后与第三孔形成三跨连续梁,依此类推,形成一联连续。于从两端起向中间依次逐孔进行连续。盂从中间孔起向两端依次逐孔进行连续。

3预应力混凝土连续梁的施工技术预应力混凝土连续梁桥施工是一项系统工程,必须超前进行谋划,统筹协调,科学施工,确保工程质量。下面以长深线青临高速公路临沭东互通立交I号桥工程为例,对预应力混凝土连续梁桥主要施工环节进行探讨。

3.1承台施工做好放线测量,桩中心根据导线控制点进行测设,然后对承台四周边桩进行放出,同时外移50cm,并且用油漆进行标记,承台底至桩顶之间的高差同时需要测出。素砼垫层浇注:与设计标高相比,开挖基坑要低10cm,同时浇注10cm厚的素砼作为底模,将混疑土顶面整平。安装模板:侧向支撑通常选用组合钢模板,钢管、对拉螺杆、方木等。砼浇注:在浇注过程中,从一端向另一端分层浇筑,每层30cm,同时需要将振动棒插入下层砼5耀10cm,避免碰撞钢筋和模板。

3.2墩台身施工模板工程:对于柱式墩模板来说,通常采用整体式定型钢模,采用大块组合钢模对薄壁墩、座板式桥台进行处理。在现场根据柱高选择模板拼装对圆柱进行施工,由吊车将拼装成节吊起后进行安装,通过风缆固定。使用组合钢模拼装薄壁墩、桥台模板,使用拉杆拉钢管内拉进行加固,模板接缝处夹胶条或海绵条止浆,进而在一定程度上防止露浆。

浇筑墩台身混凝土:如果墩台高度过高,通过采用倒模施工法进行分段施工。采用吊车配吊斗将墩台身混凝土入模。通过分层对砼进行浇筑,每层厚度控制在30cm,浇筑完下层砼,且初凝后,浇筑上层砼。浇筑混凝土的过程中,自由倾落度控制在2m,当倾落度超过2m,通过采用串简进行缓冲。浇筑砼的过程中,通过采用振动器振捣密实。

3.3现浇梁施工支架搭设:支架采用碗扣式支架,底部落在10cm伊10cm方木上,方木与处理合格地基间空隙采用细砂或者石粉找平。碗扣支架顺桥向间距严格按120cm、横桥向间距严格按90cm控制,对于横梁及箱梁边腹板处支架进行加密,即横向间距不变,纵向间距按60cm控制。横杆上下层的间距按不大于120cm控制,且每根立杆至少要有2层横杆连接。为增强大架体系的稳定性,顺桥向每4.5m设1道通长剪刀撑。

模板安装:为保证外观,底模采用1.5厘米厚质地优良的覆模竹胶板,模板分块拼装,钉装在底部分布方木上,施工中需保证纵横向接缝在一直(曲)线上,用模板底加设木片来消除相邻模板的高差,减小和清除支架的非弹性变形及地基的沉降量,模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝,防止混凝土浇筑中漏浆。

支架预压:为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉,保证结构线形和结构安全,并为预拱度设置提供依据,主体结构施工前需对支架进行预压,预压期限原则上以支架变形稳固后即可结束。

钢筋绑扎:箱梁用所有钢筋及接头的施工严格按有关施工规范和图纸要求操作,在加工前必须作清污、除锈和调直处理。钢筋骨架在钢筋棚内加工后现场安装成型。钢筋安装,先底板和腹板,然后将内模组合拼装固定,最后施工顶板钢筋。

箱梁砼施工:混凝土采用自制拌和站拌和混凝土,拌和中严格按设计配合比配制,混凝土搅拌运输车运输,泵车灌注,插入式振捣器振捣,并严格按规范振捣,振捣时选用经验丰富的作业工人,确保底板混凝土振捣密实。

若箱梁体不能一次浇筑完成,而需分二次浇筑时,第一次浇筑到梁的底板的承托顶部以上30cm。第一次和第二次浇筑的时间应间隔至少24h。在第二次浇筑前,应检查脚手架有无收缩和下沉,并打紧各楔块,以保证最小的压缩和沉降。悬出的承托及悬出板的底面,一般应在离外缘不大于15cm处设一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。

预应力张拉:张拉采用应力控制,伸长值校核,安装锚具前需对锚垫板清理干净,后安装工作锚具、张拉千斤顶和工具锚,安装中需保证工作锚、千斤顶、工具锚三对中,为有利脱锚,需在工具锚锚孔涂上脱锚剂。

封锚:在每联连续梁最后一段张拉、压浆完毕后,要进行封端混凝土施工,施工前将梁端水泥浆清洗干净并凿毛。

拆除模板和支架:支架的卸落应按程序进行。卸落量开始宜小,逐次增大,每次卸落均由跨中开始,纵向应对称、均衡,横向应同步平行,遵循先翼底板的原则。碗扣式支架自上而下依次卸落。

4结束语影响预制箱梁施工质量的外在因素很多,施工工艺对工程质量的影响很直接,先进合理的施工工艺是保证箱梁质量的前提,必须在施工过程中努力提高施工工艺,并使其不断完善,确保施工质量不断得到提高。

参考文献院[1]郭成.预应力混凝土连续梁桥的施工[J].黑龙江交通科技,2009(7).[2]王宏伟.预应力混凝土连续梁桥的施工控制技术与应用[J].经济技术协作信息,2010(22).[3]路桥集团第一公路工程局.公路桥涵施工技术规范[M].人民交通出版社,2000.作者简介院马建龙(1981-),男,山东临沂人,2004年7月毕业于山东理工大学交通工程专业(本科),研究方向为路桥施工技术。

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