论文摘要
提出一种新型装配式混凝土框架梁-耗能段连接节点,并采用校正的有限元法对其力学性能和影响因素进行研究。结果表明:各分析模型中混凝土最大损伤为93%,提高对穿螺栓预拉力和混凝土强度可有效地减小混凝土的损伤程度和损伤区域,损伤可减小至76%,且所得的滞回曲线与相应纯耗能段的滞回曲线基本一致。此外,所提出的新型节点设计方法,可使耗能段达到极限状态时对穿高强螺栓仍处于弹性状态,使得该种节点具有良好的抗震性能和震后功能恢复能力。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郭琪,宋固全,胡淑军,曾思智,顾琦
关键词: 装配式混凝土结构,偏心钢支撑,耗能段,震后功能恢复能力,滞回曲线
来源: 南昌大学学报(工科版) 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 南昌大学建筑工程学院,江西省近零能耗建筑工程实验室,江西中煤建设集团有限公司
基金: 国家自然科学基金资助项目(51768044,51908268),江西省自然科学基金资助项目(20181BAB206042)
分类号: TU398.9
DOI: 10.13764/j.cnki.ncdg.2019.04.007
页码: 345-351
总页数: 7
文件大小: 4450K
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标签：装配式混凝土结构论文; 偏心钢支撑论文; 耗能段论文; 震后功能恢复能力论文; 滞回曲线论文;