某新型液冷机箱热设计的数值研究

某新型液冷机箱热设计的数值研究

论文摘要

针对目前机箱整体散热性能较差的问题,根据机箱内部安装插件热耗的不同,采用新型并联S型流道液冷散热模式。通过在冷板合适位置布置散热翅片,优化了流道的结构形式,成功设计了一款新型液冷机箱。利用数值模拟与试验相结合的方法对机箱散热性能进行分析,结果表明,新型并联S型流道设计改善了流道流场,提高了上、下冷板的传热系数,使机箱的整体散热能力得到了有效增强。同时,该机箱将三维立体流道降为二维平面流道,成型简单可靠,从而使机箱具有更高的环境适应性。通过热设计分析可知,该液冷机箱可容纳多个高热流密度的插件,具有一定的工程应用价值。

论文目录

  • 引 言
  • 1 机箱结构设计
  •   1.1 机箱结构组成
  •   1.2 液冷流道设计
  • 2 热仿真分析
  •   2.1 流量计算
  •   2.2 模型建立及网格划分
  •   2.3 边界条件设置
  • 3 仿真结果分析
  •   3.1 冷却液仿真结果分析
  •   3.2 导轨仿真结果分析
  •   3.3 插件模块仿真结果分析
  • 4 试验验证
  •   4.1 试验方案及过程
  •   4.2 试验结果处理
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 盛成,方玉财,严诺,张应帅

    关键词: 液冷机箱,型流道,散热性能,热设计

    来源: 电子机械工程 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程,无线电电子学

    单位: 安徽博微长安电子有限公司

    分类号: TN602;TK124

    DOI: 10.19659/j.issn.1008-5300.2019.06.010

    页码: 38-41

    总页数: 4

    文件大小: 734K

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