论文摘要
使用万能材料试验机、霍普金森拉杆（SHTB）和Taylor撞击试验研究了调质处理的45钢在常温～1 000℃、应变率10-4～103s-1下的力学行为。拟合试验数据,结合Taylor撞击试验反算,得到了J-C本构相关参数和C-L断裂准则的模型参数。通过对高速下Taylor撞击试验中弹体变形和断裂的数值仿真与试验结果的比较,验证了模型及参数对预测调质处理的45钢动态大变形和断裂的有效性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 魏刚,张伟,邓云飞
关键词: 固体力学,本构模型,断裂准则,撞击试验
来源: 振动与冲击 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺,机械工业
单位: 中国民航大学航空工程学院,哈尔滨工业大学航天学院高速撞击动力学实验室
基金: 中国民航大学科研启动基金项目(2015QD01S),国家自然科学青年基金(11702317)
分类号: TG142.41
DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.05.025
页码: 173-178
总页数: 6
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