导读:本文包含了综合全电力推进系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:考古船,综合电力推进系统,系统集成优化,谐波
综合全电力推进系统论文文献综述
琚兴宝,王伟,胡锴[1]（2019）在《考古船综合电力推进系统设计研究》一文中研究指出"中国考古01"考古船,是国内首次设计建造的考古工作船,针对该船的总体需求,该船宜采用综合电力推进技术。本文对综合电力推进系统集成优化原则、综合电力推进方案以及综合电力推进的系泊、航行试验方法等进行了研究。通过系泊航行试验验证,证明了该船综合电力推进系统的设计是成功的,能为同类科考船推进系统设计起到借鉴作用。(本文来源于《船电技术》期刊2019年S1期）
许晓晖,王奎,刘念洲,郑泽东,李永东[2]（2019）在《一种适用于舰船综合电力推进系统的对称混合五电平拓扑及其控制策略》一文中研究指出为了满足舰船中压直流综合电力推进系统对中压大容量推进变频器的需求,本文提出了一种适用于多相开绕组电机的对称混合五电平拓扑,每一相电路均由一个高频DC/DC单元和一个高压H桥单元组成。介绍了其工作原理和调制方法,针对其母线中点电压平衡问题,提出了一种微调PWM脉冲占空比的中点电压平衡控制方法。仿真结果表明该拓扑及其控制方法正确、有效。(本文来源于《船电技术》期刊2019年07期）
高用亮,史孝华,柯常国,王晶[3]（2019）在《船舶综合电力推进系统陆上联调试验研究》一文中研究指出本文论证了船舶电力推进系统进行陆上联调试验的必要性,根据试验场地条件,设计了电力推进系统陆上联调试验的试验方案,并对试验效果进行了总结。(本文来源于《船电技术》期刊2019年04期）
蒋炜,殷进军,夏星煜[4]（2019）在《船舶中压交流综合电力推进系统接地故障分析》一文中研究指出为避免因接地故障而引起的电力系统过电压、设备损坏,需要对接地系统进行合理设计,设定合适的接地电流保护阈值。本文对船舶中压交流综合电力推进系统接地故障模式进行了分析,以实船为例,完成了中性点高阻接地装置的选型分析计算和验证。(本文来源于《船电技术》期刊2019年03期）
王金荣,柳叶,罗珊,陈友善,曾宗平[5]（2019）在《5MW电力推进系统综合试验方案》一文中研究指出为了满足电力推进系统的联调,提出供陆上联调模拟试验方案。联调试验站按5 MW电力推进系统进行设计规划,在保证设计符合相关法律、法规、技术标准要求下,以先进可靠、经济实用为原则,积极采用成熟可靠的先进技术,选择经济实用的先进设备,参考已有的成熟经验,确保试验站安全运行。(本文来源于《江苏船舶》期刊2019年01期）
智鹏飞,刘胜,朱琬璐,叶辉[6]（2019）在《综合电力推进系统风险预测评估方法》一文中研究指出为了解决综合电力推进系统在复杂环境下的风险评估延时性高和应对策略难以实时制定的问题,本文提出了一种综合电力推进系统风险预测评估方法。将传统HMM算法、Viterbi算法与统计学理论相结合,对未来连续时间点所处的工作状态进行预测分析,然后采用MHMM-Viterbi算法根据系统运行状态和外界因素影响,预测分析系统内各单元子系统在未来一段时间的工作状态,建立系统的网络拓扑风险评估模型,采用蒙特卡洛模拟系统失效状态,得到风险预测评估结果,最后以船舶综合电力推进系统为例,对本文提出的方法进行了验证。实验表明:系统风险发生概率等参数随海况等级变化而时序波动,与系统在海上航行时记录的实际风险情况相符合。(本文来源于《哈尔滨工程大学学报》期刊2019年05期）
刘文达,周兴[7]（2018）在《3500吨级敷缆船综合电力推进系统》一文中研究指出本文概述了3500吨级敷缆船综合电力推进系统,介绍了功率管理系统(PMS)的结构和功能及电力推进系统电力的组成,并探讨了系统的PMS网络构架、系统容量计算,短路电流计算及系统谐波计算问题,对工程应用有一定的设计指导作用,综合电力推进系统在未来海洋工程中的应用中正在转变为主流趋势。(本文来源于《船电技术》期刊2018年12期）
王天骐[8]（2018）在《船舶综合电力推进系统共因失效与故障重构技术研究》一文中研究指出船舶中压直流(MVDC)综合电力推进系统已经成为我国海军下一代装备的重点研制方向,采用中压直流配电的电力推进系统,对系统的可靠性提出了更高的要求。本文对船舶MVDC综合电力推进系统的共因失效问题及其配电网络故障重构中的故障提取建模与稳态参数分析、电压稳定性评价指标和网络重构优化算法等问题进行了深入研究。分析船舶MVDC综合电力推进系统的共因失效模式,研究导致系统中各模块共因失效的主要应力。通过载荷-强度干涉分析法,分析配电网络零件的可靠度与环境载荷/强度分布特性之间的关系,建立能够反映失效关联性的共因失效概率模型,并将其模型离散化,使其可适用于实际数据试验。根据失效概率模型分析评价结果,对配电网络运行环境进行相应调整,避免共因失效故障,提高故障重构技术的可靠性。应用广度搜索法及支路-节点关联矩阵对支路故障进行提取,对船舶中压直流电力系统配电网络中的DC-DC变换器和逆变器建立相应的数学模型,得出其等效导纳。应用支路-节点关联矩阵建立整个配电网络的节点导纳矩阵,根据交直流配电网络结构特点,设计改进的节点电势法求解配电网络稳态参数,经程序仿真验证,该方法满足重构技术对潮流计算的要求。对船舶中压直流电力系统配电网络进行电压稳定性研究,建立其系统负荷裕度计算模型,通过重点支路法,设定静态电压稳定性指标;通过对电动机的运行状态分析,建立其动态稳定性指标模型;将静、动态电压稳定性指标加权归一化,作为配电网络的电压稳定性指标。以负荷恢复量、电压稳定性及开关动作量作为目标函数优化指标,发电机功率和线路容量限制作为约束条件,建立船舶中压直流配电网络的故障重构模型;结合自适应权重法和杂交池算法,并设计“定向变异法”对粒子群算法予以改进,增强其寻优速度及全域搜索能力,将其运用于该配电网络的故障重构模型的求解。经算例仿真结果表明,利用该算法能更快速地获得更完备的重构方案,保证最大限度的故障恢复。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2018-12-01）
张元玮,王良秀,胡斌,王乐,付文秀[9]（2018）在《船用直流综合电力推进系统短路电流计算方法》一文中研究指出直流短路电流计算方法是船用直流综合电力系统设计的重要组成部分,其设计影响着直流综合电力系统的保护设计方案和运行的安全可靠性。文章阐述了船用直流综合电力推进系统短路电流计算原理及计算方法,针对直流侧两极短路故障进行分析,充分考虑系统故障后的暂态和稳定过程,并给出相应的计算公式。结合实际算例,通过Matlab的Simulink平台仿真验证了计算方法的正确性。(本文来源于《船舶工程》期刊2018年11期）
鲍鹏,罗旋[10]（2018）在《舰船中压直流综合电力推进系统稳态分析研究》一文中研究指出本文对舰船中压直流综合电力推进系统进行稳态分析。首先,根据舰船中压直流综合电力系统基本特点,选定直流分层前推回代法作为基本方法加以改进;同时,提出了适用于该方法的支路计算等效模型,并将上述思想进行程序实现。通过算例分析结果可知,论文所提出的基于直流分层前推回代法的潮流计算方法,能够适用于舰船中压直流综合电力推进系统。(本文来源于《船电技术》期刊2018年08期）
综合全电力推进系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了满足舰船中压直流综合电力推进系统对中压大容量推进变频器的需求,本文提出了一种适用于多相开绕组电机的对称混合五电平拓扑,每一相电路均由一个高频DC/DC单元和一个高压H桥单元组成。介绍了其工作原理和调制方法,针对其母线中点电压平衡问题,提出了一种微调PWM脉冲占空比的中点电压平衡控制方法。仿真结果表明该拓扑及其控制方法正确、有效。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
综合全电力推进系统论文参考文献
[1].琚兴宝,王伟,胡锴.考古船综合电力推进系统设计研究[J].船电技术.2019
[2].许晓晖,王奎,刘念洲,郑泽东,李永东.一种适用于舰船综合电力推进系统的对称混合五电平拓扑及其控制策略[J].船电技术.2019
[3].高用亮,史孝华,柯常国,王晶.船舶综合电力推进系统陆上联调试验研究[J].船电技术.2019
[4].蒋炜,殷进军,夏星煜.船舶中压交流综合电力推进系统接地故障分析[J].船电技术.2019
[5].王金荣,柳叶,罗珊,陈友善,曾宗平.5MW电力推进系统综合试验方案[J].江苏船舶.2019
[6].智鹏飞,刘胜,朱琬璐,叶辉.综合电力推进系统风险预测评估方法[J].哈尔滨工程大学学报.2019
[7].刘文达,周兴.3500吨级敷缆船综合电力推进系统[J].船电技术.2018
[8].王天骐.船舶综合电力推进系统共因失效与故障重构技术研究[D].哈尔滨工程大学.2018
[9].张元玮,王良秀,胡斌,王乐,付文秀.船用直流综合电力推进系统短路电流计算方法[J].船舶工程.2018
[10].鲍鹏,罗旋.舰船中压直流综合电力推进系统稳态分析研究[J].船电技术.2018