大型高铁枢纽优化提升研究——以广州南站为例

该文总结广州南站综合枢纽现状存在的问题,参考国内外大型高铁枢纽规划建设经验,以满足旅客出行需求、提升出行体验为核心,提出枢纽优化提升目标和对策,并针对性提出优化提升方案,可为国内其他大型综合枢纽的规划设计及优化提升提供参考和借鉴。

0 引言

1 广州南站现状问题分析

1.1 南站距离中心城区较远,换乘接驳压力较大

1.2 集疏运系统缺少与中心城区快速直达通道,轨道交通建设相对滞后

1.3 交通衔接设施平面式布局换乘效率偏低,需要结合新的发展要求优化布局

1.4 站房本体缺少一体化换乘设计,交通性指引不明晰

1.5 多头运营管理,协调难度大

2 国内外大型高铁枢纽规划建设经验

2.1 高铁引入城市中心城区,减少旅客出行时间

2.2 直连高快速路的集散道路及多条轨道交通系统,并构建与中心城区快速直达的指向性联络通道

2.3 交通衔接设施立体化布局,提高换乘效率

2.4 管道化人流车流,清晰连续的标识系统

2.5 大型综合交通枢纽一体化运营管理

3 枢纽优化提升目标与对策

3.1 枢纽发展目标

3.2 优化提升目标

3.3 优化提升对策

4 广州南站优化提升方案

4.1 研究新增高铁联络通道,将高铁引入中心城区

4.2 高快速路集散通道与站体直接联通,打造管道化到离系统

4.3 增设集中换乘大厅,实施单一方向的旅客疏解选择

4.4 完善内外标识指引系统

4.5 实行枢纽一体化运营管理机制

5 结语

类型: 期刊论文

作者: 杜洪涛,徐士伟,王帅

关键词: 综合交通枢纽,优化,目标,对策,方案

来源: 交通与港航 2019年04期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,交通运输经济

单位: 广州铁路投资建设集团有限公司,广州市交通规划研究院

分类号: F532.8

DOI: 10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2019.04.009

页码: 48-54

总页数: 7

文件大小: 2976K

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