论文摘要
基于LCL-S型的无线充电系统,分析了系统内耦合线圈自感计算方法,推导了轴向距离和径向距离与线圈互感之间的定量关系;运用有限元软件ANSYS Maxwell建立耦合线圈仿真模型,并通过控制变量法对耦合线圈进行仿真分析和计算,给出了耦合线圈相对位置变化时线圈的磁感应强度分布情况。结果显示:当耦合线圈相对位置逐渐增大时,互感系数减小,但径向距离对互感系数的影响要小得多。最后,通过搭建实验平台,验证理论分析和电磁仿真结果的正确性,为无线充电系统效率的提高提供了一种新的思路,具有一定的参考价值。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 马文博,梅磊,王珂
关键词: 耦合线圈,互感系数,有限元分析,磁感应强度
来源: 电气传动 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 南京工业大学电气工程与控制科学学院
基金: 国家自然科学基金（51507078）
分类号: TM724
DOI: 10.19457/j.1001-2095.dqcd18878
页码: 108-112
总页数: 5
文件大小: 1620K
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