论文摘要
基于最大程度利用硬路肩的绿色理念,针对佛开高速公路复杂的路面结构型式,利用落锤式弯沉仪、三维探地雷达、现场钻芯取样等室内外试验检测手段,对路面的厚度、结构强度、承载力、内部缺陷、材料性能等进行了判别,并提出利用高分子注浆、水泥压浆加固、钢化管注浆等措施对原路面进行了局部补强,以此对全断面综合利用硬路肩进行了研究。研究结果表明:除局部薄弱处外,复合式硬路肩厚度、承载力、材料性能等均满足设计要求,整体性能良好,局部薄弱处通过补强可达到设计要求,复合式路面硬路肩具备全断面利用的条件。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吕锡平,张荣利,李善强,李浩
关键词: 道路工程,复合式路面,硬路肩,综合利用,承载力,结构强度
来源: 广东公路交通 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 广东省公路建设有限公司,广东华路交通科技有限公司
基金: 广东省交通集团有限公司科技项目:路面工程绿色改造关键技术研究
分类号: U416.3
DOI: 10.19776/j.gdgljt.2019-06-0012-04
页码: 12-15
总页数: 4
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