基于改进帝国竞争算法的大跨斜拉桥成桥索力优化

基于改进帝国竞争算法的大跨斜拉桥成桥索力优化

论文摘要

为了确定大跨斜拉桥成桥索力,综合考虑成桥状态大跨斜拉桥的受力和变形特点,建立大跨斜拉桥成桥索力优化的数学模型.从计算精度和收敛速度两方面对帝国竞争算法进行改进,提出一种改进的帝国竞争算法.采用改进的帝国竞争算法,结合罚函数技术和有限元法求解索力优化模型,实现了斜拉桥成桥索力的改进帝国竞争算法优化计算.最后,采用提出的索力优化方法对某大跨斜拉桥进行索力优化研究.研究结果表明:提出的索力优化方法具有很好的全局搜索能力,能够有效地解决高维多变量的大跨度斜拉桥成桥索力的优化问题;采用该方法进行斜拉桥索力优化,可考虑各种非线性效应,从而可获得更合理的成桥状态.

论文目录

  • 1 斜拉桥索力优化模型
  •   1.1 设计变量
  •   1.2 目标函数
  •   1.3 约束条件
  •   1.4 索力优化的数学模型
  • 2 索力优化方法
  •   2.1 帝国竞争算法
  •   2.2 帝国竞争算法的改进
  •   2.3 结构分析的非线性有限单元法
  •   2.4 索力优化的实现流程
  • 3 工程实例
  •   3.1 工程概况
  •   3.2 计算结果对比
  •   3.3 索力优化效果分析
  •   3.4 非线性因素对优化结果的影响
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王俊海,刘来君,任翔

    关键词: 斜拉桥,索力,帝国竞争算法,罚函数,有限元法

    来源: 江苏大学学报(自然科学版) 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 长安大学公路学院,西安科技大学建筑与土木工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51408484)

    分类号: U448.27

    页码: 94-101

    总页数: 8

    文件大小: 3640K

    下载量: 119

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